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http://naganowakaho.cocolog-nifty.com/blog/ の記事を追っていった限りでは,解体線(14番線)で205系の姿が見られたのは9/21まで,翌9/22にはクラY-12編成の一部が解体線に入れられています。
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すー(きさらぎ)がフォーラム「東京メトロ02系185F廃車陸送」の「東京地下鉄(東京メトロ)」というトピックに返信しました。 1年 7か月前
今回の・02-185F搬出を陸送日ベースで整理すると,以下のようになります。
9/7未明 02-184・02-284
9/8未明 02-384・02-185
9/10未明 02-285・02-385
2021年4月の・搬出の際と同様,3日間で2編成を搬出したことになります。 -
すー(きさらぎ) が「E351系/E353系」グループに参加しました 1年 8か月前
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すー(きさらぎ) が「651系/E653系/E657系」グループに参加しました 1年 8か月前
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すー(きさらぎ) が「入場済み編成の廃車状況」グループに参加しました 1年 8か月前
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2145Fにも「休車」が掲出されています。
2022.7.6 #長津田検車区
4112F 2145F※ にも休車札が!
3121F 中間車にラッピングついたかどうかは不明です
あと9012F 9013Fがいます
*昨日の確認 pic.twitter.com/QHCNJD9rhe— まさ (@masa1470586841) July 6, 2022
※各編成とも,7/10時点も掲出継続であること目視確認しています。
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すー(きさらぎ) commented on the post, 東急電鉄・2022年3月31日現在系列別車両数内訳の推測, on the site Kumoyuni45 1年 10か月前
「鉄道ファン」2022/8月号においても2141F・2142Fは2020年度入籍とされており,経理上の取り扱いはともかくも,電鉄車両部としては引き続き両編成を2020年度分としていることがうかがえます。
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すー(きさらぎ) wrote a new post, 東急電鉄・2022年3月31日現在系列別車両数内訳の推測, on the site Kumoyuni45 1年 10か月前
今年も,東急株式会社の第153期定時株主総会が6/29に開かれることになり,それに合わせて「第153期定時株主総会招集ご通知に際してのインターネット開示事項」が公開されています。
2020年度は,2141F・2142Fの入籍日について資料によって異なる事態が発生していました。
・2021年3月中入籍とするもの:鉄道友の会会報「RAILFAN」,「鉄道ピクトリアル」
・2021年4月竣功とするもの:「鉄道ダイヤ情報」[…] -
すー(きさらぎ)がフォーラム「5186Fが8両化(5080系4編成目)」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 1年 11か月前
6/4夕方確認した時点では,下り方先頭車は5686のままでした。
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すー(きさらぎ)がフォーラム「東急5190F 8連化(元6000系組み込み)」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 1年 12か月前
正確には「5190F用の増結用中間車2両中1両は」となります。
現時点では,車体標記上
5190-5290-5390-6302-5590-5490-5590-5690
となっていると推測されます。 -
すー(きさらぎ)がフォーラム「東京メトロ 2022年度事業計画について」の「東京地下鉄(東京メトロ)」というトピックに返信しました。 2年前
「事業計画(説明資料)」ですが,過去の履歴を見るとわかる通り,2010年度以降3年度に1回(=中期経営計画の発表される年度)は公開されていません。
これらの年度については,中期経営計画の図表をもって説明資料に代えることになります。 -
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すー(きさらぎ) が「検査出場時期グループ」グループに参加しました 2年前
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すー(きさらぎ) が「編成ノート調整グループ」グループに参加しました 2年前
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