ととめ

東京メトロは、2021年春のダイヤ改正にて、終電時刻の繰り上げを行うと発表しました。
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews201130_81.pdf
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201130/k10012738171000.html

全9路線の終電時刻が現行よりおおむね10分繰り上げられます。これに伴い、深夜1時台の運行がなくなります。
なお、初電の繰り下げは予定されていません。

東京メトロは、終電繰り上げによって、懸案であった夜間作業時間の確保が期待できるとしています。

東京メトロは、2021年春のダイヤ改正にて、終電時刻の繰り上げを行うと発表しました。
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews201130_81.pdf
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201130/k10012738171000.html

全9路線の終電時刻がが現行よりおおむね10分繰り上げられます。これに伴い、深夜1時台の運行がなくなります。
なお、始発の繰り下げは予定されていません。

東京メトロでは、終電繰り上げによって夜間作業に確保できる時間を増やしたいとしています。

今月、E235系の乗務員訓練が行われていた木更津運輸区ですが、昨夜、E131系4両が幕張から木更津へ回送されました。
マリR01＋R02編成との目撃があり、昨日昼の組成とも合致しています。こちらも乗務員訓練が行われる可能性があります。

11/29-②E131系出庫
幕張車両センター
夕暮れ後千葉方面へ出庫
幕張駅から千葉駅へ追いかけるが
次の回送列車209系に追い越され
千葉駅で追いつくことが出来ず
209系に追い越されるシーン
11/29－③に続く pic.twitter.com/ZOY7b1b3jO

— Sellab Khan (@bosoawa) November 29, 2020

https://twitter.com/God43059691/status/1333221156258680833

今月、E235系の乗務員訓練が行われていた木更津運輸区ですが、昨夜、E131系4両が幕張から木更津へ回送されました。
マリR01＋R02編成との目撃があり、昨日昼の組成とも合致しています。こちらも乗務員訓練が行われる可能性があります。

11/29-②E131系出庫
幕張車両センター
夕暮れ後千葉方面へ出庫
幕張駅から千葉駅へ追いかけるが
次の回送列車209系に追い越され
千葉駅で追いつくことが出来ず
209系に追い越されるシーン
11/29－③に続く pic.twitter.com/ZOY7b1b3jO

— ローカルトレイン (@keiyorailway) November 29, 2020

木更津運輸区にE131系R01編成とR02編成が居ます。#E131系 pic.twitter.com/NmgseAaO0C

— Godさん (@God43059691) November 30, 2020

No.743で長野総合車両センターへ入場してたE233系トタH54編成ですが、11/30出場し大月・豊田方面へ自力で回送されてます。
便所取付、SIV増設、FD対応改造が確認されており、長野でグリーン車組込準備改造が行われたものと見ていいでしょう。
https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1333227897272733697?s=21

No.743で長野総合車両センターへ入場してたトタH54編成ですが、11/30出場し大月・豊田方面へ自力で回送されてます。
便所取付、SIV増設、FD対応改造が確認されており、長野でグリーン車組込準備改造が行われたものと見ていいでしょう。

E233系トタH54編成のNN出場回送が本日長野→豊田間でありました。

グリーン車連結対応工事（4号車へのトイレ設置・SIV増設・FD対応化など）と検査を終えて所属先の豊田に戻るようです。

トイレ設置に伴いモハE233-254の車番が"854"に改番されてますがやはり改造ペースが約3ヶ月程なのは変わらず。 pic.twitter.com/KusnuLVqJl

— えぬ (@Cocoa_189_510) November 30, 2020

11/1に回送されたR06編成を使用して、東千葉で行われていた乗務員訓練(No.20参照)ですが、
その後の動きをまとめておきます。

11/6…R05が東千葉へ回送／R06が幕張へ返却
11/11…R06が東千葉へ回送／R05が幕張へ返却

11/11に東千葉へ回送されたR06編成は、11/15頃までは東千葉に居たようですが、
その後は目撃情報がなく、返却された時期は不明です。

※本日の日中の時点では、全8編成が幕張に留置されていました。

きょう12時頃の幕張車両センター、E131系の様子。
木曜日に到着したばかりのR07,R08編成を含む全8編成が幕張に。

留置14番2区：C403(209-2100)、R05
材料線：R06
交検1番：R08+R07
転削線(庁舎付近)：R03+R04（電源入）
留置21番：R01+R02

※いずれも津田沼寄りから。特記ないものはパン下げ pic.twitter.com/RflKLIvvPT

— みうりー (@LST_miury) November 29, 2020

11/1に回送されたR06編成を使用して、東千葉で行われていた乗務員訓練(No.20参照)ですが、
その後の動きをまとめておきます。

11/6…R05が東千葉へ回送／R06が幕張へ返却
11/11…R06が東千葉へ回送／R05が幕張へ返却

11/11に東千葉へ回送されたR06編成は、11/15頃までは東千葉に居たようですが、
その後は目撃情報がなく、返却された時期は不明です。

※本日の日中の時点では、全8編成が幕張に留置されていました。

きょう12時頃の幕張車両センター、E131系の様子。
木曜日に到着したばかりのR07,R08編成を含む全8編成が幕張に。

留置14番2区：C403(209-2100)、R05
材料線：R06
交検1番：R08+R07
転削線(庁舎付近)：R03+R04（電源入）
留置21番：R01+R02

※いずれも津田沼寄りから。特記ないものはパン下げ pic.twitter.com/RflKLIvvPT

— みうりー (@LST_miury) November 29, 2020

本日、J-TREC新津事業所を確認したところ、東急2020系2141F、2142Fが留置されていました。
既に鉄道ダイヤ情報最新号へ、うち1本の甲種輸送が掲載されていますが、からするといずれも来年度入籍予定と思われる編成です。

建屋外
2141を含む2141F4両
2142を含む2142F数両（6両？）
E235系クラJ-06編成のMユニット

建屋内
2541を含む2141F6両（甲種票あり）
2742を含む2142F4両

試運転線
E131系マリR09編成

スレ違いですが、E131系は「線路設備の状態監視機能」を設置予定（∵公式プレスリリース）ですが、素人目にはR09編成にそのような加工がありませんでした。
今後出場するE131系はR09編成を含め4編成で、線路モニタリング装置の分…[ 続きを読む ]

本日、J-TREC新津事業所を確認したところ、東急2020系2141F、2142Fが留置されていました。
既に鉄道ダイヤ情報最新号へ、うち1本の甲種輸送が掲載されていますが、からするといずれも来年度入籍予定と思われる編成です。

建屋外
2141を含む2141F4両
2142を含む2142F数両（6両？）
E235系クラJ-06編成のMユニット

建屋内
2541を含む2141F6両（甲種票あり）
2742を含む2142F4両

試運転線
E131系マリR09編成

スレ違いですが、E131系は「線路設備の状態監視機能」を設置予定（∵公式プレスリリース）ですが、素人目にはR09編成にそのような加工がありませんでした。
今後出場するE131系はR09編成を含め4編成で、線路モニタリング装置の分…[ 続きを読む ]

館林付近の留置線に留置されていた特急りょうもう用の東武201Fですが、昨日、車内自販機や座席ヘッドカバーの撤去が確認されました。
同編成は1年以上運用に入らず休車状態でした。今後の動向が注目されます。

車内より自販機撤去・座席ヘッドカバー撤去を確認しました。
恐らく廃車になると思われます。ありがとう201F…
おまけ
今日も「普通成島」で表示されている8576F pic.twitter.com/RIMrCii15B

— 東毛地区の乗り鉄 (@mc8564_2) November 27, 2020

館林付近の留置線に留置されていた特急りょうもう用の東武201Fですが、昨日、車内自販機や座席ヘッドカバーの撤去が確認されました。
同編成は1年以上運用に入らず休車状態でした。今後の動向が注目されます。

車内より自販機撤去・座席ヘッドカバー撤去を確認しました。
恐らく廃車になると思われます。ありがとう201F…
おまけ
今日も「普通成島」で表示されている8576F pic.twitter.com/RIMrCii15B

— 東毛地区の乗り鉄 (@tobu8564f) November 27, 2020