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みやがわが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ南北線9000系13編成を大規模改修+8両化」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
PR TIMESに配信された、東京メトロのニュースリリースによりますと、南北線9000系13編成分(09~21編成)に大規模改修を実施し、順次8両編成化する計画となるようでです。
当初は15編成の機器更新と30両の車両のが過去に示されており、計画が見直された可能性があります。▼南北線9000系の8両編成列車運行開始! | 東京地下鉄株式会社のプレスリリース
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000001088.000020053.html -
吹田タからはDD51 1109[宮]、DD51 1191[宮]によって、和歌山市まで甲種輸送されました。
従来はDD51形1両でしたが、梅田駅地下化に伴う勾配対応で、重連(2両)になったもとの見られます。
https://twitter.com/JgS6UKR0zVBtwjS/status/1734709445827887409
https://twitter.com/Ginza_makio/status/17346996651642063442023.12.13
9221レ
南海電鉄8300系甲種輸送
DD51-1109[宮]+DD51-1191[宮]
+8322f+8321f,8両
和歌山にて
今年度の南海甲種からうめきたエリアの勾配対策としてDD51重連で走るようになり流石に和歌山市周辺は単機だろうなと思ったらまさかの終点まで重連でした。良いね、凸重連 pic.twitter.com/ADpLtLUwEr— 御影検査場 (@MikageRailDepot) December 12, 2023
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京急京成鐵 が「
JR九州の車両(その他)」グループに参加しました 2年, 7か月前 -
みやがわ が「
JR九州の車両(その他)」グループに投稿しました。 2年, 7か月前813系ミフRM3427編成がKKに入場しました。
ロングシート化の有無が気になります。2023.12.12
試7162M 813系RM3427編成 KK入場回送 pic.twitter.com/ezu8TAtKXO— 山ちゃん@三十代突入 (@yamatiyan2012) December 12, 2023
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みやがわさんがサイトKumoyuni45の南武支線に残る205系の代替方法でコメントしました。 2年, 7か月前
信州の方に100番台がいましたね。
大変失礼致しました。 -
E259系クラNe015編成が12月12日に塗色変更を終え、大宮総合車両センター本所を出場しました。
JR 車両動向 > E259系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > あずさ・かいじ・はちおうじ・おうめ・富士回遊・成田エクスプレス・わかしお・さざなみ・しおさい 編成表クラNe015編成が大宮本所出場12/12、E259系クラNe015編成が大宮総合車両センター本所を出場(OM出場)し、鎌倉車両センター本所へ自走で回送されました。指定保全が行われており、新塗装へ塗装が変更されてます。 Like/関連リンク見るべきと感じた記事にLikeを -
E233系トタH53編成がグリーン車4両を交換し、11月24日に豊田から国府津まで試運転を行いました(TsdTsd’7~8→TsdTsd’9~10)。
JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表サロE233/E232-9,10がトタH53編成に組み込まれ本線試運転先日、総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)を出場し甲種輸送されたE233系グリーン車のサロE233-9,10と、サロE232-9,10ですが、トタH53編成に組み込まれて、本日試運転が行われています。前例から組み込まれたグリーン車の -
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「北陸新幹線延伸区間がJR西日本へ管理引継ぎ 他」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
来年3月16日のに向けて準備が進む北陸新幹線ですが、9月からされてきた車両走行試験について予定通り今月8日までに終え、鉄道・運輸機構からJR西日本へ管理が引き継がれました。
11日にプレスリリースがありました。なお、来年2月上旬に4回ほど、試乗会を実施するということです。
▼北陸新幹線(金沢・敦賀間)車両走行試験の完了及び施設の管理引継ぎについて
https://www.jrtt.go.jp/corporate/public_relations/pdf/20231211_hokurikukanrihikitsugi_kai.pdf▼北陸新幹線 金沢-敦賀間 開業試乗会の実施について
;[ 続きを読む ]
JR西日本 West Japan Railway Company:ページが見つかりませんページが見つかりません -
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「北陸新幹線延伸区間がJR西日本へ管理引継ぎ 他」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
来年3月16日のに向けて準備が進む北陸新幹線ですが、9月からされてきた車両走行試験について予定通り今月8日までに終え、鉄道・運輸機構からJR西日本へ管理が引き継がれました。
11日にプレスリリースがありました。なお、来年2月上旬に4回ほど、試乗会を実施するということです。
▼北陸新幹線(金沢・敦賀間)車両走行試験の完了及び施設の管理引継ぎについて
https://www.jrtt.go.jp/corporate/public_relations/pdf/20231211_hokurikukanrihikitsugi_kai.pdf▼北陸新幹線 金沢-敦賀間 開業試乗会の実施について
;[ 続きを読む ]
JR西日本 West Japan Railway Company:ページが見つかりませんページが見つかりません -
みやがわがフォーラム「Re:10月18日ダイヤ改正」の「つくばエクスプレス」というトピックに返信しました。 2年, 7か月前
12月12日、共同通信などから、上記に関する報道がありました。
ポスター通りと見られます。▼JR西、特急やくも全席指定席へ サンダーバードも | 共同通信
https://nordot.app/1107224263577125407▼特急「やくも」全席指定席へ 来年3月、「スーパーはくと」「スーパーいなば」も対象 JR西日本 | 山陰中央新報デジタル
https://www.sanin-chuo.co.jp/articles/-/496385 -
みやがわが「」フォーラムで「ミツB1編成スカート大型化」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日のJR東海定例記者会見で、丹羽社長が、午後8時~9時台に静岡駅、浜松駅に停車する下り「ひかり」の本数をそれぞれ1本増やし、発車間隔を平準化する方針を明らかにしました。
詳細は近く発表するということです。▼静岡県内、新幹線の夜間停車増へ 来春のダイヤ改正で―JR東海社長:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023121201099▼リニアに慎重な静岡県の利便性向上を…JR東海、静岡・浜松の新幹線停車増 来春ダイヤ – 産経ニュース
https://www.sankei.com/article/20231212-UMMM7WVA4JK5DLYFZZKOCRVXVQ/ -
みやがわが「JR新幹線車両(西日本エリア)」フォーラムで「東海道新幹線来春ダイヤ改正(夜ひかり一部停車駅増)」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日のJR東海定例記者会見で、丹羽社長が、午後8時~9時台に静岡駅、浜松駅に停車する下り「ひかり」の本数をそれぞれ1本増やし、発車間隔を平準化する方針を明らかにしました。
詳細は近く発表するということです。▼静岡県内、新幹線の夜間停車増へ 来春のダイヤ改正で―JR東海社長:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023121201099▼リニアに慎重な静岡県の利便性向上を…JR東海、静岡・浜松の新幹線停車増 来春ダイヤ – 産経ニュース
https://www.sankei.com/article/20231212-UMMM7WVA4JK5DLYFZZKOCRVXVQ/ -
東武鉄道10000系11452Fが、12月12日に渡瀬北留置線(北館林解体所)へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 東武10000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・亀戸線・大師線 編成表東武11452Fが北館林方面へ臨時回送本日、東武10000系10030型50番台の11452Fが北館林方面へ臨時回送されました。前例から、廃車のためと見られます。同編成は、2022年3月のダイヤ改正頃から運用を離脱し、暫くの間休車となっていたと思われる編成でした。【東武鉄道 1 -
南瓜西瓜が「」フォーラムで「ミツB37編成スカート大型化」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
過去に報道されている阪急電鉄の新大阪・十三・うめきたを結ぶ新線に関して、JR西日本側からも同線への乗り入れを検討していることが、日本経済新聞電子版の記事で明らかにされています。
同線の運行体系に関しては、阪急電鉄側からの南海電気鉄道とJR西日本双方の路線への直通検討は報じられていましたが、JR西日本側からの直通検討が報じられるのは初めてと思われます。◆JR西日本、阪急へ乗り入れ検討 新線で十三経由し関空へ – 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/nkd/industry/article/?n_m_code=132&ng=DGXZQOUF203JU0Q3A121C2000000
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南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「JR西日本が阪急連絡線への乗り入れを検討」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
過去に報道されている阪急電鉄の新大阪・十三・うめきたを結ぶ新線に関して、JR西日本側からも同線への乗り入れを検討していることが、日本経済新聞電子版の記事で明らかにされています。
同線の運行体系に関しては、阪急電鉄側からの南海電気鉄道とJR西日本双方の路線への直通検討は報じられていましたが、JR西日本側からの直通検討が報じられるのは初めてと思われます。◆JR西日本、阪急へ乗り入れ検討 新線で十三経由し関空へ – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF203JU0Q3A121C2000000/JR西日本、阪急へ乗り入れ検討 新線で十三経由し関空へ https://t.co/VVEzJvv9Uy
阪急電鉄が計画する新大阪と大阪間を十三経由で結ぶ連絡線にJR西日本が乗り入れを検討しています。実現すれば、新幹線駅から空港駅までの輸送が充実します。
— 日経関西 (@nikkeikansai) December 12, 2023
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みやがわが「JR北海道の設備/路線」フォーラムで「JR北海道、737系・H100形運用拡大+5駅廃止(ダイヤ改正)」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
北海道新聞朝刊によると、JR北海道は来春のダイヤ改正で5駅を廃止し、737系、H100形の運用を広げるようです。
具体的には、函館線岩見沢~滝川間、千歳線千歳~苫小牧間に737系を導入、一部列車をワンマン化し、石北線上川-網走間、釧網線にH100形を導入、キハ40・キハ54、キハ150形を置き換えるようです。
廃止する駅は、宗谷線初野駅、恩根内駅、石北線愛山駅、石勝線滝ノ上駅、函館線中ノ沢駅のようです。JR無人5駅来春廃止 除雪・保守負担を軽減.北海道新聞.2023-12-12.朝刊
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みやがわが「JR北海道の設備/路線」フォーラムで「JR北海道、737系・H100形運用拡大+5駅廃止(ダイヤ改正)」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
北海道新聞朝刊によると、JR北海道は来春のダイヤ改正で5駅を廃止し、737系、H100形の運用を広げるようです。
具体的には、函館線岩見沢~滝川間、千歳線千歳~苫小牧間に737系を導入、一部列車をワンマン化し、石北線上川-網走間、釧網線にH100形を導入、キハ40・キハ54、キハ150形を置き換えるようです。
廃止する駅は、宗谷線初野駅、恩根内駅、石北線愛山駅、石勝線滝ノ上駅、函館線中ノ沢駅のようです。JR無人5駅来春廃止 除雪・保守負担を軽減.北海道新聞.2023-12-12.朝刊
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みやがわさんがサイトKumoyuni45の南武支線に残る205系の代替方法でコメントしました。 2年, 7か月前
残念ながら、JR東日本にはE127系は南武支線へ転入された2編成が以外、1両たりとも在籍しておりませんね…。
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京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武11452Fが北館林方面へ臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、東武10000系10030型50番台の11452Fが北館林方面へ臨時回送されました。
前例から、廃車のためと見られます。
同編成は、2022年3月のダイヤ改正頃から運用を離脱し、暫くの間休車となっていたと思われる編成でした。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1734404117181899122?t=u_Y7q4Laj4yNzvFQbCNEvA&s=192023.12.12 #北館林#11457F 14457号車が解体。ひっくり返ってました。#11452F は既に幕は無く#10030型 https://t.co/GDpCEoYU6m pic.twitter.com/XZtRKttjhV
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) December 12, 2023
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