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404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り

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大井町線の8500系、8500系ひとまとめにして、すでにあったんですね、どうしましょうか。
（02系のように形式でひとまとめを残し、消しましょうか…）

@kawayuki0917

@811
営業運転を離脱した「車両」は両数別ノートからは切り離す予定です。
把握、宜しくお願い致します。

@zattap
・形式別ノートは所属や使用路線の系統が同じであれば両数は関係なく全ての編成をまとめます。そのため、大井町線8500系用のノートは必要ありません。
・引退済みの7000系ですが、関連ノートからも埋め込みを削除してしまうのはあまりにも違います。

大井町線8500系自体、9000系に非常に近い車両です。9000系/9020系の置き換えが始まったら、8500系を含めた3形式の融合の資料を作成することを考えています。

02系などですが、1形態が消滅したからといってそのIDを削除するのは基本反対です。形式ごと引退してからの方が良いかと思います。

@kawayuki0917
大井町線8500系が9000系のどこに近いのかはさっぱり分かりませんが、所属は同じでも使用路線は違うとも思いましたが、02系80番台が矛盾していますし、それを今更切り離すわけにもいかないので、消しておきます。
7000系を残す必要がよく分かりませんでした。関連ノートに何を埋め込むか、のときに説明してくれるとありがたいです。

@kawayuki0917

アクティビティ

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こちらにて、「営業運転を離脱した “車両” 両数別ノートからは消す」で異論はありませんでした。
もちろんですが、形式別ノートには残します。

@zattap
少なくとも(7000系のように置き換えが2回行われている場合は例外ですが)、「この編成は掲載されているのにこの編成は掲載されていない」というのは無くしたいです。なので、勝手に02系の未更新三菱車・日立車のデータを消すのはやめて下さい。
当方は車両とはIDによる細かい区切りではなく、「02系6両編成」のような大まかな区切りで認識しています。
(例として、8500系ならば8642Fのみ一覧から消えるということになり、非常に不公平です)
02系80番台はそもそも両数が違いますので別の話だと思います。

(ここで言ってしまいます)
引退した形式(7000系)はこのサイトで編成表を公開している・もう走っていない以上、残しておくべきデータの重要さがあります。関連しているノートから簡単にア…[ 続きを読む ]

ちなみに、02系未更新車の出場データは@e231 さんにexcelで一覧を送信していますが、まだ反映されていないようです。

@kawayuki0917
あれ。5/8に反映した認識でしたが、抜けていますか？

@kawayuki0917
「車両」とそのまま強調しているので、文字通り解釈して欲しいです。
文字通りとは、その車両が営業運転から離脱したら、と言うことです。

また、OM8500系は転用の際に5両へ短縮されたという認識で、02系と同様だと認識しているのですが、（それはともかく、OM8500は不要なので消しました）

確かに7000系は残す必要あるで全会一致だとは思うのですが、走っていない以上「関連」というのかは疑問で。キリがなくなりそうで…（他コンテンツも含め、キリがなくなるのはまとめノート等くらいにしておきたいです）。

言い合ってもしょうがないので、一部はアンケートを取るのが適当でしょうかね。

@e231 @surumeika @811 @kabocha103suika

@zattap
私も引退した形式という認識でした。
再度集約をお願いします。

@kawayuki0917 @surumeika @811 @kabocha103suika

@e231

（検査出場時期）西武：8000系 最終出場一覧

出力対象:8000_01関連ノート小田急8000形2000系6両編成2000系

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2022/05/14