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本日、E233系トタT34編成が長野総合車両センターを出場し、所属先の豊田車両センターへ自走で回送されています。
前例からG車組み込み準備改造が行われたものと推測されます。
同形式のT編成(10両貫通編成)で未入場の編成は残り2編成(T35編成は含まず・改造対象外の編成も含む)となります。

中央快速線のE233系0番台トタT34編成のNN出場回送が本日長野→豊田間でありました。

グリーン車連結対応工事を終え所属先の豊田へ戻る模様。

10両貫通編成で未改造は残りトタT40・トタT71の2本のみに。

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先日の篠ノ井レール臨貨で使用されたチキ7079+チキ7074が南松本に留置中（5460レ連結？）。 pic.twitter.com/KAJ1cFD2e9

— えぬ (@Cocoa_189_510) November 27, 2023

8月下旬より多度津工場に入場が確認されていた特急「しおかぜ・いしづち」向け8000系3両編成S4編成ですが、第2次リニューアルされている姿が確認されました。
同形式による第2次リニューアル工事が施工されるのは、S編成(3連)・L編成(4連)を通じて初めてのことです。

多度津工場に行くと、8000系S4編成、8204の全面のリニューアルの塗装が完了していました！
S4編成のハロゲンランプはLEDに交換されたんですね…

先日入場した、L1編成もいました！
L1編成はリニューアルされるんでしょうか？ pic.twitter.com/RFgxCwzjqe

— あかいはね (@AkaiHane8000) November 25, 2023

本日、くぬぎ山車両基地で8800形8804編成の方向幕及び灯具等が取り外されている姿が確認されています。
同編成は80000形80046編成に置換えられたものと思われ、廃車となる場合、同形式では昨年11月の8801編成に続き2例目となります。

くぬぎ山車両基地内にて、新京成8804Fの解体に向けた作業が始まっています。
これにて廃車は確定に、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/cEEveQkC1G

— Sakaue (@sk_1400) November 22, 2023

本日、683系4000番台キトB37編成と同形式0番台キトV32編成が併結して試運転を行い、北陸本線敦賀駅の北陸新幹線乗換専用ホームの32番線へ初めて入線し、その様子が報道陣に公開されました.
報道によると、安全確認や乗務員の訓練のため、23日までの4日間、この試運転を実施する予定だということです。

▼「しっかり検査を…」特急乗り入れの試運転　開業日まで“入念”なチェック　北陸新幹線敦賀駅｜FBC NEWS NNN
https://news.ntv.co.jp/n/fbc/category/society/fbda2486c8c97f434f806b6292ccb87306

▼新たな敦賀駅　特急列車のホームで試運転始まる｜NHK 福井県のニュース

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横浜市営地下鉄グリーンライン10000形10101Fが6両化され試運転を行いました。
9月15日に川崎車両を出場し甲種輸送された中間車2両(10103-10104)が増結され、同路線・同形式5編成目の6両編成化となります。

横浜市営地下鉄グリーンライン10000形10101F、6両化完成して試運転してるようですね。 pic.twitter.com/D4LkOoYic3

— 純@異次元フェス2日目❗他にも色々予定あり (@j_sakura1127) November 20, 2023

2023年11月20日

横浜市営地下鉄グリーンライン 10000形10101編成 6両化確認試運転

センター南

9月に甲種輸送されていた中間車2両（10103-10104）を組込で、試運転を行いました。
これで5本目の６両編成となります。 pic.twitter.com/SbGEF4CWTO

— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) November 20, 2023

10月23日に東京総合車両センター(TK)への入場が確認されていたE217系付属編成クラY-142編成ですが、本日、増結2号車(モハE216-2084)の解体が確認されています。

2023.11.18
E217系 クラY-142編成
TK構内で増2号車（モハE216-2084）の解体が行われていました。#E217系 pic.twitter.com/7SSgQJUFQR

— 品オサ (@makodeha) November 18, 2023