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相模国の住人

  • やりいか さんのプロフィール写真

    やりいか が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 2年, 10か月前

    本日20日のあかぎ6号にも、e257系2500番台が運用されているようです。上り列車で2500番台が充当されるのはこれが初ですね。

  • KIMITETU さんのプロフィール写真

    KIMITETU が「E235系 グループのロゴE235系」グループに参加しました 2年, 10か月前

  • KIMITETU さんのプロフィール写真

    KIMITETU が「E257系 グループのロゴE257系」グループに参加しました 2年, 10か月前

  • 限界パンダオタク さんのプロフィール写真

    限界パンダオタク が「651系/E653系/E657系 グループのロゴ651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 2年, 10か月前

    17日の「あかぎ91号」に充当されたOM-201編成が東大宮に返却(臨時回送)されました。

    https://twitter.com/RevaSp…[ 続きを読む ]

  • 限界パンダオタク さんのプロフィール写真

    限界パンダオタク が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 2年, 11か月前

    17日 5500番台OM-54編成の臨時回送が目撃されています。こちらも明日のダイヤ改正から運転される高崎線特急「草津・四万」「あかぎ」関連の回送と思われます。

  • 限界パンダオタク さんのプロフィール写真

    限界パンダオタク が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 2年, 11か月前

    17日 5500番台OM-53編成の臨時回送が目撃されています。明日のダイヤ改正から運転される高崎線特急「草津・四万」「あかぎ」関連の回送と思われます。

  • 限界パンダオタク さんのプロフィール写真

    限界パンダオタク が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 2年, 11か月前

    17日 5000番台OM-91編成の臨時回送が目撃されています。品川(旧田町車両センター)に疎開されたとの情報もあります。

  • 限界パンダオタク さんのプロフィール写真

    限界パンダオタク が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 2年, 11か月前

    16日 5000番台OM-93編成の臨時回送が目撃されています。幕張車両センターに留置されているとの情報もあります。

  • 限界パンダオタク さんのプロフィール写真

    限界パンダオタク が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 2年, 11か月前

    16日 5000番台OM-92編成の臨時回送が目撃されています。高崎車両センターに疎開されたとの情報もあります。

  • やりいか さんのプロフィール写真

    ﾌﾞﾙｰﾚｯﾄﾞさんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）211系長野車3両編成 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 11か月前

  • ST_Gateway さんのプロフィール写真

    ST_Gateway が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 2年, 11か月前

    大宮に入場中のコツK-14編成ですが、SIVやICD等が交換されており機器更新されたものと思われます。また、ホームドア対応改造も行われている模様です。

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 11か月前

    直近の宗吾入場状況
    ・AE3F(重検)→3月12日の土休日AE15運用が入場前最終運用
    ・北総7502F→昨日の87N運行にて宗吾へ回送されたものと推測
    ・3818F(補助電源装置換装)→先月25日の土休日A15(1)運用が入場前最終運用
    ・3708F(全検)

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 11か月前

    @shina_eki
    入出場の登録ですが、必ずソースを用いての投稿をお願いします。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 2年, 11か月前

    編成表に関することなのですが、「車体更新」「リニューアル」など旅客サービスを大きく変える改造は床下機器の更新が一切なくても、全て編成表右側の日付を更新するべきだと思います。
    例えば、先日出場した京急1413編成は「18/12/14*E 久里機器更新」から「23/03/09*E 久里車体更新」とした上で編成名の欄も識別をした方が良いと思います。
    それと、同じ更新出場で*Eと*Fが混在してしまっている形式があるのでその整理をお手伝いしたいです。

    • ととめ さんのプロフィール写真
      ととめ replied 2年, 11か月前

      十分な議論が必要な案件かと思います。

      つまるところ定義変更のご提案かと思いますが、編成表管理としての意見を申し上げると、結論としては反対です。

      理由としては、既に編成表の対象が膨大になっていること、過去記録の反映の問題、定義の不明瞭性(日付、施工区所など)、継続的な動向把握の難しさが挙げられます。

      しかしながら、記録としては尊重されるべき事項でもあると思います。現行の編成ノート機能での対応がまずは考えられますが、それでも難しいのであれば技術的な部分からの支援を検討する流れにしたいです。

    • ととめ さんのプロフィール写真
      ととめ replied 2年, 11か月前

      ちなみに、現行では原則として「編成形態の変更」あるいは「配置区所の転属配置」、加えて「新製・廃車」のいずれかで編成表を更新しています。
      お示しいただいた京急の例では、その3要件に該当しないものの、反映したいということでよろしいでしょうか。

      なお、EとFの混在問題については統一していきたいという方針だったかと思いますので、そちらはB修さんのご協力もいただきつつ、別途進めるべき案件なのかなと思いました。

    • B修8000 さんのプロフィール写真
      B修8000 replied 2年, 10か月前

      @surumeika
      返信が遅れてしまい申し訳ございません。
      現状10030型4両編成のリニューアルや、(走行区間変更なども絡んでますが)西武6000系/メトロ7000系の副都心線対応)など、床下を弄ってなくても編成表更新が反映されているパターンが存在します。また、5080系では4号車のVVVFに差異がないものの、新造車とデハ6300形からの編入といった違いのみでIDが分けられていますね。
      あの形式は反映しているのにこの形式は反映していないというのはどうかと思いますし、大規模な車体更新/リニューアルはその編成にとっては大きな転機になるものであり、電連やパンタグラフよりも重要な要素であると思います、また旅客サービス的な識別は編成表として必要なものだとと捉えます。

    • B修8000 さんのプロフィール写真
      B修8000 replied 2年, 10か月前

      反映させておいた方が良いと思うものは、
      ・京急1500,600,2100,1000形アルミ車の車体更新(≠機器更新)
      ・新京成8803Fの機器更新(2016年2月)+2020年のリニューアルの追加
      かなと思います。
      (後々、相鉄8000系の半更新・西武2000系/101系のリニューアル・東武8000系の車体修繕も対象になるはずです。)

    • ととめ さんのプロフィール写真
      ととめ replied 2年, 10か月前

      個々別の事例の精査に数日お時間をいただければと思いますが、仮に上記の2つの案件を反映するならば、基本的に「過去記録のトレース、明瞭な定義(日付、施工区所など)、継続的な動向把握」の3要素が必要かと思います。その点、特に定義の部分をどのようにお考えでしょうか。

      @e231 @kou2 @811　上記の件、編成表サイドで引き続き検討したいと思います。

    • B修8000 さんのプロフィール写真
      B修8000 replied 2年, 9か月前

      京急・東武・西武・新京成のリニューアル自体は過去・現在ともに書籍上で十分確認できます。また、施工場所も久里浜・津覇・西新井・武蔵丘・くぬぎ山で確認可能です。
      （正直な意見ですが塗装変更よりも大きな項目ですので、塗装変更と同様明日にでもサイトで公開議論させてもらいたいのが本音です。もちろん同時に東武・都営の休車議論も行いたいです。）

      @surumeika
      @e231 @kou2 @811

    • ととめ さんのプロフィール写真
      ととめ replied 2年, 9か月前

      @kawayuki0917
      改めて伺いたいのですが、編成ノート機能での実装についてはどうお考えですか？

    • B修8000 さんのプロフィール写真
      B修8000 replied 2年, 9か月前

      @surumeika
      車体更新は実際に見て分かりやすい違いがあるので、編成ノートでは物足りない気がします。e231系の半更新や5000系列のLCDなど、マニアックで細かい単位のものや見た目やや分かりにくいものは編成ノートが適切かと思います。
      塗装変更や前面変更も同じで、見た目は分かりやすいはずのものですので‥

  • 各停三鷹 さんのプロフィール写真

    各停三鷹 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 2年, 11か月前

    先ほど送信したフォーラム申請の文中で「運行番号表示器」とありますが「運用番号表示器」の方が適切かもしれないので、モデレーターの方、承認されるのであれば添削をお願いしたいです。

  • 各停三鷹 さんのプロフィール写真

    各停三鷹 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに参加しました 2年, 11か月前

  • やりいか さんのプロフィール写真

    とうつうさんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）211系長野車3両編成 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 11か月前

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLT が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 2年, 11か月前

    マト16編成が東京総合車両センターの工場へ入場しました。1c中2度目の指定保全時期です。
    マト19編成、マト11編成、マト4編成に続き、この編成もLEDヘッドライトに換装されてました。
    (このグループにあげた写真を入出場で使ってますが、後で差し替えます)

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 11か月前

    @8
    京急1500形の2本の入場ですが、久里浜工場への定期入庫で離脱なのかの断定が側から見れば不可能なので、離脱して5日経ってからの入力の方が良いかと思います。

  • 野球と鉄道好き さんのプロフィール写真

    野球と鉄道好き が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 11か月前

    都営5526Fの馬込出場ですが、けーかまさんが承認済みにしていますが、入場したままになっているため、対応をお願いします。
    https://4gousya.net/line/8002.php?mod=16498
    また、京王9746Fの若葉台出場ですが、情報ソースが薄かったからか現時点でむだ未承認になっていますが、データ投稿後に、自身で運用復帰後に撮影した画像を見つけましたので、その画像をソースに付け加えた上で承認して頂けますと助かります。
    (京王電鉄グループに画像追加、画像ID:#52943)
    https://4gousya.net/line/8002.php?mod=16540
    対応よろしくお願いします。

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