採　れ　た　て　(　ほ　し　い　も　)

線路設備モニタリング装置機器枠(軌道変位のみ分割搭載)をしていた209系3500番台ハエ(カワ)55編成ですが、で機器本体が搭載されていたようです。
で機器枠のみ確認できる為、この間に追設された可能性があります。

カワ55の1号車に何か付いとる pic.twitter.com/uB9l1CUHZj

— 近ｸﾗ (@Osaka_I14V3) September 26, 2021

今日も川越・八高線にて乗務員訓練が走行しましたが、使用されたハエ55編成にはモニタリング装置がいつの間に設置されていました。 pic.twitter.com/hJYDnufvOj

— はこねこ (@hakoneko29) October 10, 2021

越谷貨物ターミナルへ甲種輸送されていた新京成80000形80026Fですが、10月4、5、7日未明に印旛車両基地へ陸送され、本日未明、自力回送でくぬぎ山車両基地へ到着しました。
なお、80016Fは同区間をN800形に2両ずつ挟んで回送[/url]されています。

新京成80000形の陸送が先程越谷貨物ターミナルを出発しました。 pic.twitter.com/uCU32jy8kj

— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) October 4, 2021

2021.10.10
81F：80026F
陸送で印旛車両基地に搬入された同編成が自力回送でくぬぎ山へ。
自社線内では点灯不可な急行灯を点けた姿はとても勇ましかったです。皆様お疲れ様でした。 pic.twitter.com/cZQowhT8SN

— Nasu (@3152_09K) October 9, 2021

新京成80000形80026F
くぬぎ山にて構内試運転 pic.twitter.com/o1X2oV1mwb

— かめちゃん鉄垢 (@kametrain) October 10, 2021

10月2日以降、京成3050形3054Fが本線系統専属で運用されています。
に3156Fが営業開始、に3428Fのアンテナ撤去（9月29日に最終運用目撃）が目撃されており、カラー帯の変更は未了ながらも、事実上の転用となりました。

2021.10.4
1263K:3054編成
快速成田空港行き
@宗吾参道
3428編成の運用離脱、3788編成の検査入場などによる車両不足の影響なのか、オレンジ帯のまま本線運用に充当されました。この姿での運用いつまで続くのでしょうか。 pic.twitter.com/biEoy7WVEj

— 京 成 鐵@TikTok始めました (@keiseitetsu) October 4, 2021

2021.10.4
アクセス色同士の対面接続@京成高砂
3054F/3151F pic.twitter.com/fO1K3IM1o5

— じょばらー (@KS3036f) October 4, 2021

本日未明、J-TREC横浜事業所から、E7系F35編成の2・3号車が出場しています。「幹ニシ」表記が確認できることから、新潟新幹線車両センター所属となるものと思われます。

【2021.10.9 JR東日本E7系(F35編成) J-TREC横浜事業所出場】

10/9、E7系新幹線がJ-TREC横浜事業所を出場し、横須賀市内の船積み場まで陸送されました。
今年7/2以来2本目の出場。
前回同様、2019年10月に発生した台風19号の被害伴う新造かと思われます。
本日は2号車と3号車でした。 pic.twitter.com/VsTl1tCXwr

— 名前はまだ決まっていません (@itstetsudo) October 8, 2021

10/9 東急目黒線5080系5187編成6両 J-TREC横浜入場とJR東日本北陸新幹線E7系代替新造車F35編成中間車2両 陸送にてJ-TREC横浜出場

神武寺駅到着を含めた東急5080系入場未公開分↓https://t.co/FZgmBNdTme
E7系新幹線陸送未公開分↓https://t.co/uczYF8CWiM pic.twitter.com/QGxUEg1jQg

— Ｎ３９ →10/16セカイシンフォニー (@N200656667) October 9, 2021

北海道での今年度の運行を終えた「THE ROYAL EXPRESS（ロイヤルエクスプレス）」ですが、5日夜、手稲から甲種輸送されています。
着駅は伊東、行きと同様に現車6両での輸送となっています。のスジでは、3日後（今回で言えば8日未明）の伊東到着でした。

ロイヤルエクスプレス、手稲到着 pic.twitter.com/FnzgT0c1U2

— ももんが (@momonga283) October 5, 2021

ロイヤルエクスプレス五稜郭 pic.twitter.com/Xx9iEdGyyr

— 北海道大砂漠の砂ぼうず (@excalibur2011v1) October 6, 2021

10/3からされているEH800 901[五]ですが、本日大宮車両所に到着し、同所に入場しました。
同機は全般検査の時期に近く、今後のEH800の全検も含め、大宮で検査が行われる可能性があります。

無動力回送の牽引機はEH800 10[五]に加えて、以下の各機が確認されています。
・EH500 9[仙貨]
・EF210 170[新]

twitter.com

https://twitter.com/Shirakawa_Train/status/14456464…[ 続きを読む ]

が出ていた東急目黒線ですが、10月3日、4日未明に、相鉄21101×8（21101F）が試運転を行いました。併せて、東急車が目黒線内を回送されています。

21101×8はされており、PQ軸（両先頭車後位側）と死重（5号車）が確認されています。
東急車の回送理由は見えにくいですが、夜間留置箇所が試運転に支障する（日吉など駅留置多数）、回生電力を吸収する（ただし吸収が必要な裏付けは無し）、などが推測されます。

2021/10/01終電後　東急電鉄へ貸出中の相鉄21000系　21101Fが長津田検車区～元住吉検車区へ回送されました
1号車と8号車の連結側にはPQ輪軸・5号車には水槽が設置されておりました
＠九品仏～自由が丘　＠大岡山～奥沢 pic.twitter.com/nA1dIKq7Z4

— 九品仏住民 (@tokyu_tv) October 1, 2021

10/3
相鉄21000系21101F
目黒線内試運転

深夜に2往復試運転が行われ、
さらに東急3000系と3020系
それぞれ回送で運転されました。

2往復目では3020系とすれ違いました！ pic.twitter.com/AdwcvHSraU

— TransNana (@6020Butler) October 2, 2021

10月1日ごろからコキ73-2の営業が確認されています。同形式は2016年に出場後、によると「否」とされ、試運転を繰り返していました。
営業に充当されているのは、東京貨物ターミナル～盛岡貨物ターミナル間の4072レ～2070レ、4073レ～3071レで、この区間は従来から背高海上コンテナ輸送が行われています。

同形式は4両が目撃されていますが、コキ73-1は大井機関区から搬出され行方不明、コキ73-3、4は日本車輌から出ていないと推測されます。
https://twitter.com/fri_day___/status/1443902178544869380

4073レ EF65 2060+コキ
久々にコキ73見れました pic.twitter.com/nq8zz74d1W

— ながぬま (@JN_naganuma) September 30, 2021