採　れ　た　て　(　ほ　し　い　も　)

10月7日未明、されていたFV-E991系「HYBARI」ですが、本日、留置されていた川崎貨物から逗子へ到着しました。
J-TREC横浜へ入場することになります。

FV-E991が貨物駅に留置されてた pic.twitter.com/K0mmhAxLLQ

— おさわしょうえい (@ShoeiScc) October 7, 2023

2023/10/9
9599レ
DD200-9+FV-E991(HY編成)

約２年半ぶりに【HIBARI】が甲種輸送されました。
どの様な用途で使用されるか注目です。
次は深夜かな？ pic.twitter.com/W4RbO5d5ne

— Y_TREport (@itstetsudo) October 9, 2023

2023年10月9日

FV-E991系「HYBARI」 J-TREC横浜入場 甲種輸送

八丁畷

製造元へ里帰りの甲種。
沢山の撮影者でした、
その場におられた方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/vxrkJSWVHj

— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) October 9, 2023

昨日、特急「ソニック」など用の885系1次車ミフSM1編成が、6号車クモハ885形の連結器カバーが半分撤去された状態で運用されました。
当日同編成が充当されたソニック33号（3033M）の走行中に人身事故が発生しており、その際の損傷などの影響で取り外されたものと思われます。

なお、本日時点で連結器カバーは既に復旧整備され、同編成は通常通り営業運転に使用されています。

3033M
885系SM1
お大事に… pic.twitter.com/wNaWXS1VWx

— 福岡宗像列車撮影 (@soshi524) October 7, 2023

3014M 885系SM1編成
カバーが修復されてました pic.twitter.com/WuQ05HOV2N

— 883系AO-17 (@883SONICAO17) October 8, 2023

https://twitter.com/883miko96/status/17109149…[ 続きを読む ]

80036編成（80036F）まで増備され、今年度も8800形老朽取替用に1編成が増備予定の新京成電鉄80000形ですが、本日新たに1編成が日本車輌製造豊川製作所から出場しています。
先述した今年度増備予定分の1編成と見られ、増備状況から80046編成（80046F）と推定されます。

10/08　新京成80046F(?)甲種輸送　10:35頃　日車出場 pic.twitter.com/25SGX8d5L1

— ECO-POWER (@tetuyuki510) October 8, 2023

本日までの間に、東海道線静岡地区用（元中央線・セントラルライナー向け）の313系8000番台一部編成において、車内の優先席位置が変更されたことが確認されています。
具体的には、他の313系と同様に各車両の下り寄りの座席が新たに優先席となり、従来優先席とされていたトイレ横の座席は普通席とされています。
現時点で変更が確認された編成はシスS3編成・シスS4編成です。

ただし、トイレ前の3席は優先席の設置からは外れてます。 pic.twitter.com/7GaZc4boSJ

— 快速特急338号 (@kaitoku338) October 6, 2023

313系8000番台S4編成
クモハとモハの神戸方ボックスが優先席になっていたけどいつ変わったんだろ？？クハは未確認 pic.twitter.com/fsl3u2Twmp

— Yaggy (@S_Yaggy) October 6, 2023

313系8000番台（8500番台）、優先席の位置が変更になったとのことなので、ネットの情報を基に変更前後の対照図を作ってみました　乗車時の参考になれば幸いです pic.twitter.com/sDZNEtFqwo

— てるやま (@teruyama313) October 6, 2023

類似した実物大車体が東京ビッグサイトで展示予定のFV-E991系ですが、本日未明、武蔵中原から甲種輸送されています。
今後、メーカーなどへ取り込まれ、陸送される可能性があります。

10/7 9594レ EH200 16+FV-E991系 HYBARI 甲種輸送 pic.twitter.com/GpQqjpY5ZK

— シナオク (@kai1541re) October 6, 2023

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先月日本車輌製造豊川製作所から出場した、中央線向け315系0番台（8両編成）のシンC23編成ですが、本日から営業運転を開始しています。
同編成の運用開始により、中央線向け0番台8両編成は全ての編成が営業列車に導入されました。

なお、現時点で非常走行用蓄電装置が未搭載の2021年度新製編成は、それの追設工事に伴う一時的な運用離脱が見込まれます。

315系C23編成キター！ pic.twitter.com/LJwXFGGmEc

— 如月Aru (@Aru311_2117525) October 5, 2023

2023/10/5
2740M 快速名古屋行き 315系C23
C0の最終編成がついに今日デビュー
中央西線211も運用入りしてたけどもう虫の息みたいやね pic.twitter.com/hBnosRGjQ2

— たい@異次元フェスday1 (@snapperproducer) October 5, 2023

https://twitter.com/MAWTWN9SjwB5AFx/status/17098…[ 続きを読む ]

本日、315系3000番台（4両編成）C103編成とC104編成が、併結した8両編成で日本車輌製造豊川製作所を出場しました。
各編成の所属表記は確認できないものの、編成番号は神領車両区（海シン）所属の3000番台シンC101編成・シンC102編成の続番であることから、同じく神領への配置（シンC103編成・シンC104編成）と思われます。

315系C103+C104 日車出場試運転 pic.twitter.com/uU47V5nntJ

— N100 (@N1001541886) October 5, 2023

315系C103＋C104編成 日車出場試運転、定刻出場、豊川着済。

約9ヶ月半ぶりの4両編成。なんだかかなり前だったように感じる。
神領所属以外の編成は、いつお目見えするのだろうか。 pic.twitter.com/1QBIEyxWjy

— L (@L54370395) October 5, 2023

架線柱に衝突し大きく損傷したE231系近郊タイプ（1000番台）のコツS-14編成ですが、本日コツS-01編成と併結した10両編成で臨時回送が行われています。
なお、コツS-14編成の前面損傷部分はブルーシートに覆われています。

臨時回送の目的地及び同編成の今後の動向が注目されます。

戸塚の貨物線に前面ブルーシートで覆われた231の5＋5通ったんだが？！ pic.twitter.com/Avg9PHRT7g

— よこくら △ (@e217_yokokura_J) October 4, 2023

回9862M E231系コツS-01編成+S-14編成 TK入場 大船駅にて（22:46）
大船付近架線柱衝突当該、事故から2ヶ月近く経った今夜TKへ。破損部はブルーシート等で養生。果たしてこのあとどうなる？2023.10.4 pic.twitter.com/3iPo9dlLQa

— powerskyaccess (@powerskyaccess) October 4, 2023

2023年10月4日

E231系コツS-14編成 東京総合車両センター入場回送

伴車:E231系コツS-01編成

大船

8月5日に起こった藤沢〜大船間での電柱衝突事故の当該編成が、伴車にひきつられての入場へ。
今後の動向に注目です。 pic.twitter.com/6JANdi88Qa

— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) October 4, 2023

本日、中央線向け211系5000番台のシンK13編成とシンK14編成が、併結した8両編成で浜松運輸区方面へ臨時回送されています。
先例から、315系0番台への置き換えに伴う廃車回送と思われます。

211系廃車回送
7時35分 安城駅発車 pic.twitter.com/UV5wYKsrsm

— 新米撮り鉄 (@xRwLOg9BGIQaHgk) October 3, 2023

2023/10/04
211系K13+K14編成　廃車回送

残りはK1、K15、K17、K18編成になりました
315系の増備で311系も今後こうなるんだなと
一度くらい熱田で撮りたかったので、影落ちしない今日にしました pic.twitter.com/Df2KfzBvVx

— Local Traveler【鉄道等のYouTuber】 (@LocalTravel_315) October 4, 2023

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