採　れ　た　て　(　ほ　し　い　も　)

本日、豊田車両センター所属のトタT3編成が装置保全のため大宮総合車両センターに入場しました

トイレ設置関連も疑えるかもしれません

2020/12/25
回9585M
※大宮総合車両センター入場回送
E233系豊田車トタT3編成

中央快速線用E233系が今年度4本目となるOM入場、東北貨物線を走行する姿を見られました
ご一緒した皆さんお疲れ様でした〜 pic.twitter.com/ek89fjxEPg

— あおとく (@h7lastrun) December 25, 2020

コツS-12編成が東京総合車両センターの工場へ入場しました。

回8898M E231系近郊型 コツS-12編成TK入場
15:36 大崎⑤出ました
TK入場済 pic.twitter.com/2quOk7sK88

— エガチャンホンポ　彼女が出来ない系男＊(量産型)…㌨㌥ (@j1bbbase) December 25, 2020

コツE-03編成が東京総合車両センターの工場を出場しました。

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— エガチャンホンポ　彼女が出来ない系男＊(量産型)…㌨㌥ (@j1bbbase) December 25, 2020

※わかりづらいと思うので、このグループに後程写真あげておきます。

カツK467編成が郡山に入場しました。
ワンマン改造の可能性があります。
今年度予定されるワンマン改造は残り2編成です。

常磐線 回8724M
E531系 K467 KY入場
12/22 #E531系 pic.twitter.com/9zH4YvXJCp

— HEROMO（野良鉄模人） (@HEROSHIMO) December 22, 2020

12/22
回8724M-回8125M
KY入場回送
常磐線・水戸線 E531系0番台 K467編成 pic.twitter.com/kovXAYvyw4

— TAKA (@nsxytaka) December 22, 2020

コツ K-16編成が指定保全を終えてTKを出場しました。
https://twitter.com/Keiolinelol/status/1339812794980438021
E231系国府津車基本編成に機器更新された編成はまだいません。

本日、ミツB10編成が大宮総合車両センターへ入場しました。

2020.12.17 回8595M E231系ミツB10編成
B10編成がOMへ回送されていきました。
6M4T編成のOM入場は初めて？ pic.twitter.com/RyseXotpIK

— しぼりー (@sibori20) December 17, 2020

20.12/17
回8597M 全般検査に伴うOM入場
豊田-大宮
八ﾐﾂe231系B10編成

スマホでサクッと。

間違えがあったので再投稿 pic.twitter.com/n2rHssTiID

— タバスコ (@photo_OM1) December 17, 2020

検査のためと思われますが、普段三鷹車は転用改造などを除き大宮に入場しないため出場後の仕上がりが気になるところです。

本日、トタT27編成が検査を終え、東京総合車両センターを出場し、所属先に回送ました。

#今日の記録
JR編
久しぶりにJRを撮影してきました。撮影された方お疲れ様でした。
TK出場回送6465M T27
山手線1325G第47編成
山手線1329G第11編成 pic.twitter.com/r02SVbNk4n

— 区間急行若葉台車庫行き (@KO39semiexpress) December 17, 2020

先日配給された元ミツB81,B901編成の余剰サハ4両が解体線に入りました。
近日中に解体されるでしょう。

コツS-19編成が装置保全を終え、TKを出場しました。

2020/12/15(火)
回8889M　TK出場
E231系1000番台S-19編成[横ｺﾂ]
@武蔵小杉 pic.twitter.com/mOkioR9gXD

— いなかみん (@kinkou_photo) December 15, 2020

12/15㈫E231系国府津車東京総合出場回送

11/26から入場されていた国府津車両センター所属のE231系S-19編成が装置保全を終えて東京総合車両センターから回送されました。機器更新は行われていません。回8889M pic.twitter.com/bGY4Ibm9tR

— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKC) December 15, 2020

マト118編成に組み込まれていたサハE231-58,60が解体線に移動しました。
この2両は既に除籍されており、解体されるでしょう。

大宮総合車両センター屋内に反射板を設置した新系列車両の中間車と思われる車両が確認されています。
屋内取込が確認されたE231系の余剰サハかもしれません。

#今日のOM pic.twitter.com/zYobTQ1Uus

— Trainpochi (@trainpochi) December 8, 2020

コツIR01編成が解体線に入りました。

さよなら伊豆クレイル。

先日引退した651系1000番台コツIR01編成"伊豆クレイル"がついにNNの解体線に入りました。。

車齢が約30年とはいえ内装はコンパートメントやカウンターが設置されるなど大規模に改造されたのもあり4年弱の活躍で廃車・解体となるのは勿体ない気も・・今までの活躍お疲れ様。。 pic.twitter.com/lqkDxEw5P4

— えぬ (@Cocoa_189_510) December 3, 2020

コツS-07編成が装置保全を終えTKを出場しました。

2020.12/03

回8889M TK出場
E231系 1000番台(横ｺﾂ) S-07編成 pic.twitter.com/0QSUU1LLNp

— 裏軒 (@shashashasinn) December 3, 2020

12/3(木)国府津E231東京総合出場回送

国府津車両センター所属のE231系S-07編成が装置保全を終えて東京総合車両センターから回送されました。
回8889M:大磯にて pic.twitter.com/lAbAhOe6mz

— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKB) December 3, 2020

先月30日まで、中央線に貸し出されていたトタ青463編成ですが、本日12月3日より青編成運用に復帰しました

12月3日

1703デ トタ青463編成

本日より青運用復帰しました。

ハイビ半端無い・・・ pic.twitter.com/gDtAh7HftS

— 汚写真館 (@enisannsann) December 3, 2020

先日、長野総合車両センターを出場したH54編成が、本日17H運用より運用に復帰しました。

また、クハE233-54は出場時には無かった「H54」のシールが貼り直されてた事が確認されました

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