205系ファン

長野へ配給されたヤマY12編成が解体線に入線しました。
空調装置が取り外されており、このまま解体されるものと思われます。

さよならヤマY12編成。

先日NNに配給された日光線・宇都宮ローカル用の205系600番台ヤマY12編成ですが解体のため"解体線"へ移動しました。。

冷房装置が外されているのも確認されており残念ながら・・もしや譲渡されたり？と思ってましたがメルヘン顔のヤマY9編成に見届けてられ最期を迎えることに。 pic.twitter.com/iKv6XMJqkO

— えぬ (@Cocoa_189_510) April 22, 2022

先日郡山に配給されたコツR7編成のうち両先頭車が解体線に入場しました。
既に内装は撤去されているようです。
https://twitter.com/opelvitagsi/status/1516701680284614661

ヤマU-105編成が装置保全のため大宮総合車両センターへ入場しました。

4/19 回8632M E231系宮ヤマU-105編成5両 OM入場回送大宮駅1326入線 pic.twitter.com/kPOPEUWGE5

— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) April 19, 2022

先日郡山へ配給されたコツR7編成のうちMM’507ユニットが解体線に入場し、解体作業が開始されました。

今日から205系R7編成の解体作業が始まりました。モハユニット2両が解体場入り、残りのクハユニットはR3編成に連結されていました。 pic.twitter.com/xsVGkA0M9x

— tm0406 (@197646Takafumi) April 15, 2022

コツK-04編成が東京総合車両センターへ入場しました。前回の指定保全出場は2020年7月です。

回8898 K-04 TK入場済 pic.twitter.com/nTf4KkDOKF

— 佑│suke (@c61209103) April 14, 2022

本日、205系500番台コツR3編成他8連がEF81-139と連結されている姿が目撃されています。

EF81 139と205-500系 R3+R*編成 pic.twitter.com/4FLUJH1jcx

— ホームライナーをだはら (@freightliner64) April 10, 2022

非電化の旧宇都宮運転所に疎開されていた205系が、電留線の方へ移動されたようです。

twitter.com

4/5 10:35頃　宇都宮駅 205系 pic.twitter.com/CsEMtwI0lX

— あ (@a_danrin) April 5, 2022

twitter.com

B11編成,A511編成HM提出終了 pic.twitter.com/a6TzkB5uxa

— しゃわ (@09I6UO) March 22, 2022

ミツB11編成とミツA511編成に出されてた、中野電車区ヘッドマークが外されました。
この他、入出場状況の通りミツA521編成と、ヤマU58編成が指定保全を終えて東京総合車両センターの工場を出場しました。

ヤマU-591編成が大宮総合車両センターへ入場しました。

【E231系1000番台 OM入場回送】E231系1000番台ヤマU-591編成が大宮駅3番線に到着するシーン（回8632M）2022.3.14https://t.co/UB39D8t6LI

— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) March 14, 2022

入出場状況の通り、3100番台センM11編成が郡山総合車両センター本所を出場し、本日8日にED75 759[仙]とDE10 1180[郡]の牽引で配給されました。
https://4gousha.net/line/8001.php?mod=11080

仙石線205系KY出場配給
9561レ〜8681レ
船岡城址8:32
前谷地11:09 pic.twitter.com/W5NllcbSSA

— golden_ricefield (@RroAzzu) March 8, 2022

2022年 3/8
JR東北本線 配9561レ
仙石線205系KY出場配給
ED75-759+205系3100番台4両 M11編成
@郡山駅 pic.twitter.com/oGwkeRPyQM

— 長門鉄 (@NAGATOccox) March 8, 2022

2022/03/08
仙石線205系郡山出場配給
配9561レ ED75 759+205系M11編成
配8681レ DE10 1180+205系M11編成 pic.twitter.com/F0JqduP3Mx

— たまきさ (@tamakisa0681) March 8, 2022

コツR11編成が午前中で運用を外れ、コツR12編成が営業運転を終えたあと、国府津へ回送されました。2編成の離脱によって、現時点ですべての運用がE131系での運行となっており、今後の動向が気になるところです。

#相模線 #205系500番台
2022.2.25
R11編成。
1172Fとして茅ヶ崎到着後、運用から外れました。これで運用に就く205系500番台は残り1本となりました。 pic.twitter.com/mPCZLPT1cE

— えびきた (@ebi_kita) February 25, 2022

#相模線 #205系500番台
2022.2.25
R12編成。
本日の営業運転終了後、国府津へ回送されました。1991年の相模線全線電化時に投入され、後継のE131系500番台登場まで一両も欠ける事無く運用されてきましたが、これで205系500番台は全て引退となる見込みです。 pic.twitter.com/at4I4NuBto

— えびきた (@ebi_kita) February 25, 2022

コツS-34編成が東京総合車両センターを出場しました。
装置保全のみで機器更新はされていないようです。

2022.02.22
回8889M:コツS-34
回8492M:ケヨMU5@大崎

E231系の入出場が大崎で並びました。
S-34編成は機器更新をせず出場。 pic.twitter.com/5B7XPBgZAe

— 松の木 (@matsunokiH015) February 22, 2022