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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）211系」を編集しました。 1年, 7か月前 -
11月21日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE235系新造グリーン車4両（TsdTsd’1046～1047）が、22日に新津へ到着しました。
23日時点未発です。大変失礼致しました。JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
E235系1000番台グリーン車4両J-TREC横浜出場本日未明、E235系1000番台グリーン車4両がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。車番はサロE234/E235-1046・1047となっており、今後は甲種輸送が行われるものと推測されます。2024.11.21横須賀・総武快4gousya.net -
やりいかが「211系（JR東日本）」フォーラムで「ナノN322編成ベンチレーター撤去」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
本日、211系1000番台ナノN322編成が長野総合車両センターの工場を出場しました。
ベンチレーターの撤去が確認出来ることから、延命工事が実施されたものと見られます。長野総合車両センター所属の211系では、9編成目の実施となります。なお、今年度の長野総合車両センター(NN)では9編成の211系が延命工事を受ける計画です。
参考：211系編成ノート
https://4gousya.net/notes/76956 -
やりいかが「211系（JR東日本）」フォーラムで「ナノN322編成ベンチレーター撤去」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
本日、211系1000番台ナノN322編成が長野総合車両センターの工場を出場しました。
ベンチレーターの撤去が確認出来ることから、延命工事が実施されたものと見られます。長野総合車両センター所属の211系では、9編成目の実施となります。参考までに、今年度の長野総合車両センター(NN)では9編成の211系が延命工事を受ける計画です。
参考：211系編成ノート
https://4gousya.net/notes/76956 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 7か月前 -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタT35編成が12両で臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
国府津車両センターへ送り込まれたE233系トタT35編成が、11/22、グリーン車を組み込んだ12両で豊田車両センターまで自走で回送されました。
新4・5号車にサロE232(E233)-29が組み込まれてます。 -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタT35編成が12両で臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
国府津車両センターへ送り込まれたE233系トタT35編成が、11/22、グリーン車を組み込んだ12両で豊田車両センターまで自走で回送されました。
新4・5号車にサロE232(E233)-29が組み込まれてます。 -
くらがのが「E231系」フォーラムで「E231系付随車に二度目の機器更新か」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
JR電車編成表2025年夏、2025年冬によると、3月付のE231系ヤマU510編成を皮切りに「機器更新工事（ドアのみ）」が小山車両センターで新たに行われており、9月末までに5編成の付随車に波及しているようです。
元々、付随車の一部は機器更新を追って行った経緯がありますが、当該車は「既存車機器更新工事（ドアのみ）」と別枠での記載となっており、U510編成などは元々そのような編成との記載ではありませんでした。
同編成表は誤植も散見され、松戸では誌面のまま読むと未更新の車両が残る（現車は更新済み）など、実態が把握しにくい状況となっています。 -
くらがのが「E231系」フォーラムで「E231系付随車に二度目の機器更新か」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
JR電車編成表2024年夏、2024年冬によると、3月付のE231系ヤマU510編成を皮切りに「機器更新工事（ドアのみ）」が小山車両センターで新たに行われており、9月末までに4編成に波及しているようです。
元々、付随車の一部は機器更新を追って行った経緯がありますが、当該車は「既存車機器更新工事（ドアのみ）」と別枠での記載となっており、U510編成などは元々そのような編成との記載ではありませんでした。
同編成表は誤植も散見され、松戸では誌面のまま読むと未更新の車両が残る（現車は更新済み）など、実態が把握しにくい状況となっています。 -
京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「トタH53編成がグリーン車2両と連結して試運転」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
本日、E233系0番台トタH53編成6両がサロE232/E233-57と連結し、8両編成で試運転を行っています。
前例から公式試運転と推測されます。試9891M E233系H53編成＋グリーン車-57ユニット試運転
東海道貨物線 大磯〜二宮
2年近く続いたグリーン車の東海道試運転は本日の分で終了予定。
E655系も来たのでついでに撮影。#E233系#グリーン車 pic.twitter.com/ReOq9LLWZM— TAKU-37 (@anaana727) November 21, 2024
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京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「トタH53編成がグリーン車2両と連結して試運転」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
本日、E233系0番台トタH53編成6両がサロE232/E233-57と連結し、8両編成で試運転を行っています。
前例から公式試運転と推測されます。試9891M E233系H53編成＋グリーン車-57ユニット試運転
東海道貨物線 大磯〜二宮
2年近く続いたグリーン車の東海道試運転は本日の分で終了予定。
E655系も来たのでついでに撮影。#E233系#グリーン車 pic.twitter.com/ReOq9LLWZM— TAKU-37 (@anaana727) November 21, 2024
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京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「E235系1000番台グリーン車4両J-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
本日未明、E235系1000番台グリーン車4両がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
車番はサロE234/E235-1046・1047となっており、今後は甲種輸送が行われるものと推測されます。2024.11.21
横須賀・総武快速線
E235系1000番台グリーン車4両
J-TREC横浜出場F-46編成,F-47編成のグリーン車が
前後にECOMOを連結している状態で
神武寺へ車両輸送されました。 pic.twitter.com/GWBWed6egR— TransNana (@60020Butler) November 20, 2024
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京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「E235系1000番台グリーン車4両J-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
本日未明、E235系1000番台グリーン車4両がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
車番はサロE234/E235-1046・1047となっており、今後は甲種輸送が行われるものと推測されます。2024.11.21
横須賀・総武快速線
E235系1000番台グリーン車4両
J-TREC横浜出場F-46編成,F-47編成のグリーン車が
前後にECOMOを連結している状態で
神武寺へ車両輸送されました。 pic.twitter.com/GWBWed6egR— TransNana (@6020Butler) November 20, 2024
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 1年, 7か月前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年, 7か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）小田急電鉄」を編集しました。 1年, 7か月前 -
11月20日、E217系クラY-128編成が長野総合車両センターへ配給されました｡
JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラY-128編成が配給輸送本日(11/20)、E217系クラY-128編成が、EF64-1032の牽引で配給輸送されています。11/17に車内広告類が撤去されており、運用離脱が確認されていました。E217系横須賀線クラY128編成NN廃車回送です‼️初のY44編成か4gousya.net -
くらがのが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF510-515にも北陸復興ヘッドマーク」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
に続きEF510-515にもデザインの異なる北陸復興ヘッドマークが掲出されました。「頑張ろう！能登・北陸」と表記されています。
本日より運用が目撃されています。2024.11.20
4076レ
EF510-515(がんばろう！能登・北陸HM付き)#JR貨物能登応援プロジェクト pic.twitter.com/XqemuREaar— 吾猫は輩である (@waganeko_yakara) November 20, 2024
2024.11.20.富山A14.4076レ
EF510-515+コキJR貨物 がんばろう能登･北陸
「復興」HM付きコキ斗星にも缶が付いたということで
いそいそと現場に急行🚧 pic.twitter.com/iqsxR8ZAz8— 🆂🆃🅰🆈🆃🆄🅽🅴 (@ht3751) November 20, 2024
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くらがのが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF510-515にも北陸復興ヘッドマーク」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
に続きEF510-515にもデザインの異なる北陸復興ヘッドマークが掲出されました。「頑張ろう！能登・北陸」と表記されています。
本日より運用が目撃されています。
https://twitter.com/waganeko_yakara/status/1859093701076873618?t=nX1g7Yw0DDogDhmQ4XWgLg&s=19
https://twitter.com/ht3751/status/1859089798352556086?t=7z-cQGZsmQyyenZKd500fQ&s=19 -
南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45のE233系房総転用・209系伊豆急追加譲渡が明らかに 具体的な車両計画は？でコメントしました。 1年, 7か月前
車両転用は需給が噛み合わない部分を解消し辻褄合わせをするために行う施策でもあるので、長編成の余剰車両を中編成のE233系が活躍する線区に転用するのは非常に合理的ですね。
直接房総地区に転出するわけではないものの、房総地区のために転用動向が発生する車両・線区は十分考えられますし、核心を突いていると思います。 - さらに読み込む
