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南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急5189Fが8両編成化」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
長津田検車区へされていた5080系5189Fですが、本日2両(内1両元6000系)を連結し、8連化される様子が確認されました。
同形式の8連化は3編成目となります。
なお、現時点で改番は確認されていません。前3両押し込んで完了です pic.twitter.com/d8RrEk4j6B
— まさ (@masa1470586841) May 14, 2022
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南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急5189Fが8両編成化」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
長津田検車区へされていた5080系5189Fですが、本日2両(内1両元6000系)を連結し、8連化される様子が確認されました。
同形式の8連化は3編成目となります。
なお、現時点で改番は確認されていません。前3両押し込んで完了です pic.twitter.com/d8RrEk4j6B
— まさ (@masa1470586841) May 14, 2022
2022/05/14
6500形デビューが話題になる中で人知れず昨日長津田に回送された5189Fが8両編成に組成されました
元6号車の番号は変更されておらず先日8両編成になった5190と並べて6000系組み込み車同士で留置されました pic.twitter.com/gMn7cXCiP5— 比嘉 (@ununu1111) May 14, 2022
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B修8000が「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営6500形が営業運転を開始」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
本日、都営地下鉄三田線用新型車両の6500形が営業運転を開始しました。1番列車は6501Fによる1143T列車の各停西高島平行で、高島平で6300形6328Fと車両交換する形になりました。
都営三田線で8両編成が営業運転を行うのは今回が初となります。
https://twitter.com/MMTT_20080405/status/15253222935550443521143T 6501F(高島平で車両交換)
都営6500形・三田線8両編成初運用です。 pic.twitter.com/ytFYHmBUrw— TJ9000 (@9108_tjline) May 14, 2022
その後、高島平止まりの列車(6300形6328F)からの接続を取って発車していったのん……43T運用の車交という形でのデビューになったようなのん。 pic.twitter.com/ySiUgw8lBN
— 𝔖𝔥𝔦𝔫-𝔐𝔞𝔦𝔨𝔬 𝔊𝔞𝔱𝔢𝔴𝔞𝔶 (@shinmaikogw) May 14, 2022
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B修8000が「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営6500形が営業運転を開始」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
本日、都営地下鉄三田線用新型車両の6500形が営業運転を開始しました。1番列車は6501Fによる1143T列車の各停西高島平行で、高島平で6300形6328Fと車両交換する形になりました。
都営三田線で8両編成が営業運転を行うのは今回が初となります。【速報】
都営6500形一番列車、43Tでデビュー！ pic.twitter.com/zrEZJ381eo— 虫虫探険隊『公式』チャンネル（重大運営支障発生中:本垢以外全てアカウントがロックされました） (@MMTT_20080405) May 14, 2022
1143T 6501F(高島平で車両交換)
都営6500形・三田線8両編成初運用です。 pic.twitter.com/ytFYHmBUrw— TJ9000 (@9108_tjline) May 14, 2022
𝔖𝔥𝔦𝔫-𝔐𝔞𝔦𝔨𝔬 𝔊𝔞𝔱𝔢𝔴𝔞𝔶 (@shinmaikogw) on Xその後、高島平止まりの列車(6300形6328F)からの接続を取って発車していったのん……43T運用の車交という形でのデビューになったようなのん。x.com -
いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）都営：12-600形」を編集しました。 4年, 2か月前 -
いちさとが「211系（JR東日本）」フォーラムで「211系タカA2編成が解体」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
3月30日にされた211系3000番台タカA2編成ですが、本日までに先頭車の解体が確認されました。
3000番台の先頭車が解体されるのは初めてで、211系の編成単位の廃車も東京総合車両センター（←田町車両センター）所属の付属編成以来となります。
同編成はの際に、初の余剰車を出した編成でした。NNに廃車回送された高崎地区用の211系3000番台タカA2編成が残念ながら"解体線"に入り解体されてました。。
仲間のために多くの部品が取られ痛々しい姿に・・（幕は一部そのまま）。。
〜
先日NNに配給された横須賀・総武快速線のE217系クラY-16編成が本日クモヤ143-52に牽引され工場側に入りました。 pic.twitter.com/og3W9AXkOB— えぬ (@Cocoa_189_510) May 13, 2022
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いちさとが「211系（JR東日本）」フォーラムで「211系タカA2編成が解体」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
3月30日にされた211系3000番台タカA2編成ですが、本日までに先頭車の解体が確認されました。
3000番台の先頭車が解体されるのは初めてで、211系の編成単位の廃車も東京総合車両センター（←田町車両センター）所属の付属編成以来となります。
同編成はの際に、初の余剰車を出した編成でした。NNに廃車回送された高崎地区用の211系3000番台タカA2編成が残念ながら"解体線"に入り解体されてました。。
仲間のために多くの部品が取られ痛々しい姿に・・（幕は一部そのまま）。。
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先日NNに配給された横須賀・総武快速線のE217系クラY-16編成が本日クモヤ143-52に牽引され工場側に入りました。 pic.twitter.com/og3W9AXkOB— えぬ (@Cocoa_189_510) May 13, 2022
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東武鉄道8000系8500型8563F・8564Fの計4両が、5月13日に渡瀬北留置線（北館林解体所）へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 東武8000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東武伊勢崎線・佐野線・小泉線・桐生線 編成表東武8563F+8564Fが旧北館林荷扱所へ回送本日、館林出張所所属の8000系8563F、8564Fが旧北館林荷扱所へ回送されました。廃車のためと思われます。2編成とも今年3月のダイヤ改正で余剰となって休車となっていました。#8563F + #8564F 廃車回送改正で余剰となった2編4gousya.net -
いちさとが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「新津への甲種（新津場面）にEH200形が再充当」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
新製グリーン車など、J-TREC新津事業所への甲種輸送について、ここ数年、南長岡から東新潟機関区のDE10形が充当されていました。
本日新津着となったE235系G車の甲種輸送では、EH200-14が直接J-TREC新津構内まで車両を輸送しました。
遡れば、E233系3000番台のグリーン車はEH200形が新津まで牽引（）しており、久々の充当となります。また、近年でも武蔵野線205系の譲渡配給（）などで、敷地境界までELが入線しています。車両製作所への入換。
ブルサンが車両製作所に入っちゃいましたよ皆さん。 pic.twitter.com/aUuthbx9Mh
— あがき太 (@sbtagkt58) May 13, 2022
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いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「新津への甲種（新津場面）にEH200形が再充当」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
新製グリーン車など、J-TREC新津事業所への甲種輸送について、ここ数年、南長岡から東新潟機関区のDE10形が充当されていました。
本日新津着となったE235系G車の甲種輸送では、EH200-14が直接J-TREC新津構内まで車両を輸送しました。
遡れば、E233系3000番台のグリーン車はEH200形が新津まで牽引（）しており、久々の充当となります。また、近年でも武蔵野線205系の譲渡配給（）などで、敷地境界までELが入線しています。車両製作所への入換。
ブルサンが車両製作所に入っちゃいましたよ皆さん。 pic.twitter.com/aUuthbx9Mh
— あがき太 (@sbtagkt58) May 13, 2022
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）西武：通勤車本線用：10両編成(6000系・20000系・30000系) 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 2か月前 -
いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 2か月前入出場箇所に元住吉を追加してはどうかと思いますが、いかがでしょうか。相鉄対応工事や貸出などを反映してはどうかとのご指摘を頂いています。
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「私鉄 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 4年, 2か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京王：7000系」を編集しました。 4年, 2か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「私鉄 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 4年, 2か月前 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 2か月前メトロ9117Fの出場ソースが出たようで追加お願いします
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=11907【メトロ】9000系9117F綾瀬工場出場試運転を追加しました。撮影者:音電さん https://t.co/0iSpw2WEST
— 2nd-train 鉄道写真ニュースサイト (@2nd_train_plus) May 12, 2022
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対応しました。
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 2か月前直近の宗吾入場状況
・3021F(全検)→昨日S57運行にて出場試運転実施済
・北総(千葉NT)9128F→本日の87N運用にて北総へ返却回送(クーラー清掃)
・北総7503F(全検)
・3556F(全検) -
BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 2か月前SS100で切れないことは確か。125だとチト怖いな。 pic.twitter.com/YfzdjkG4jI
— エガチャンホンポ(量産型)❖ ペルシアンアンナイト ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) May 12, 2022
ナハN32編成入場の代替ソースです。 -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武鉄道が「サステナ車両(他社からの譲受車両)」を導入他」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
本日5月12日、西武ホールディングスは2022年3月期の決算を発表しました。
決算補足説明資料の中で、鉄道事業(西武鉄道)は今後新造車両に限らず、他社からの譲受車両である「サステナ車両」の導入を進め、省エネ化、固定費削減を前倒して実現するとしています。また、車両運用見直しや買い替え計画を組み合わせることで保有車両数を適正化するとしています。「サステナ車両」とは、無塗装車体、VVVFインバーター制御車両等の他社からの譲受車両のことで、西武が独自で定義した呼称です。
なお、2022年度末（2023/03期）導入予定にはサステナ車両は含まれていないとのことで、導入は少なくとも2023年度以降になるとみられます。2022年3月ダイヤ改正では減便・減車を伴う見直しがあったことから更なる保有車両…[ 続きを読む ]
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武鉄道が「サステナ車両(他社からの譲受車両)」を導入他」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
本日5月12日、西武ホールディングスは2022年3月期の決算を発表しました。
決算補足説明資料の中で、鉄道事業(西武鉄道)は今後新造車両に限らず、他社からの譲受車両である「サステナ車両」の導入を進め、省エネ化、固定費削減を前倒して実現するとしています。また、車両運用見直しや買い替え計画を組み合わせることで保有車両数を適正化するとしています。「サステナ車両」とは、無塗装車体、VVVFインバーター制御車両等の他社からの譲受車両のことで、西武が独自で定義した呼称です。
なお、2022年度末（2023/03期）導入予定にはサステナ車両は含まれていないとのことで、導入は少なくとも2023年度以降になるとみられます。2022年3月ダイヤ改正では減便・減車を伴う見直しがあったことから更…[ 続きを読む ]
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