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BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-40編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
9/11、E217系クラY-40編成が信州方面へ配給輸送されています。
今回もEF64 1030が牽引しており、長野総合車両センターでの除籍・解体が確認された場合、全車川重製基本編成はクラY-29編成の1本だけとなります。EF64 1030+E217系Y40編成が長野へ廃車回送されました。
E217系11両編成は残り8編成のみとなりE235系増便で一気に廃車が進みそうです。 pic.twitter.com/YRb3y9Opdf— 国鉄特急浪漫号〔庭師のyさん旅情。栄光の185系〕 (@583hatukari81) September 11, 2024
9/11 配9744レ EF64-1030＋E217系横クラY-40編成NN廃車回送 戸塚通過 pic.twitter.com/H1cwCKvOOI
— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) September 11, 2024
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やりいかが「E531系」フォーラムで「カツK456編成のTIMS箱が機器更新済み」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
E531系0番台カツK456編成ですが、8月10日時点で先頭車TIMS箱がダークグレーの外観へと変化した状態で運用についている姿が確認されました。
また、蓋の数も6室へと形状が変化しています。
同編成は、6月6日に郡山総合車両センターに入場し7月31日に出場していたことから、同所にて先頭車TIMS箱の機器更新が行われたと推測されます。
同編成は、2023年1月に補助電源装置（SIV）と主変換装置（CI）の機器更新を実施済みでしたが、先頭車TIMS箱の機器更新を見送っていました。常磐線 E531系カツK456編成 668M 普通 水戸 行
8/10 勝田駅にて pic.twitter.com/WInnbY0mrS— フレッシュマリオ 鉄旅 飛行機旅 撮影 (@jamizono5126) September 5, 2024
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やりいかが「E531系」フォーラムで「カツK456編成のTIMS箱が機器更新済み」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
E531系0番台カツK456編成ですが、8月10日時点で先頭車TIMS箱がダークグレーの外観へと変化した状態で運用についている姿が確認されました。
また、蓋の数も6室へと形状が変化しています。
同編成は、6月6日に郡山総合車両センターに入場し7月31日に出場していたことから、同所にて先頭車TIMS箱の機器更新が行われたと推測されます。
同編成は、2023年1月に補助電源装置（SIV）と主変換装置（CI）の機器更新を実施済みでしたが、先頭車TIMS箱の機器更新を見送っていました。常磐線 E531系カツK456編成 668M 普通 水戸 行
8/10 勝田駅にて pic.twitter.com/WInnbY0mrS— フレッシュマリオ 鉄旅 飛行機旅 撮影 (@jamizono5126) September 5, 2024
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 1年, 10か月前 -
B修8000 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 1年, 10か月前E3系L54編成
解体線入り
R編成時代から長らくの間お疲れさまでした。 pic.twitter.com/WdqkgKG2S9— 咲夜さん推しのソラ ⤴︎ ⤴︎ (@Sky134139806521) August 31, 2024
L54編成が解体線へ入っていますが、最終確認が8月末なため、時期的には本格的な解体が開始されている可能性があります。 -
京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「トタH56編成とグリーン車4両が臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
本日、E233系トタH56編成とグリーン車4両(サロE232/E233-47,48)が千葉方面へ臨時回送されました。
グリーン車の疎開回送と推測されます。中央線E233系グリーン車回送#中央線 #E233系 pic.twitter.com/8TZZWpm4EA
— 真（まこと） (@makoto_space) September 9, 2024
PostPostx.com -
京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「トタH56編成とグリーン車4両が臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
本日、E233系トタH56編成とグリーン車4両(サロE232/E233-47,48)が千葉方面へ臨時回送されました。
グリーン車の疎開回送と推測されます。中央線E233系グリーン車回送#中央線 #E233系 pic.twitter.com/8TZZWpm4EA
— 真（まこと） (@makoto_space) September 9, 2024
2024.9.9
H56 + サロ47•48 幕張疎開回送@市川 pic.twitter.com/5sUbPy0dlC— 電車小僧 (@train_youngboy) September 9, 2024
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京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「クラF-43編成がJ-TREC新津出場」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
本日、E235系1000番台基本編成クラF-43編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転が行われています。
前例から、近いうちに配給輸送が行われるでしょう。９月 9日(月)、出場,試運転，E235系F-43編成。
E235系F-43編成(E235系1000番台 基本編成11両)がJ-TREC新津を出場。新津～羽生田で試運転。試6420M,6423M。羽生田駅付近。本日は撮影している人が多い。 #試運転 #E235系 #都ｸﾗ #鎌倉車両センター #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 pic.twitter.com/YGXXf2C6BI— クロテツ007 (@kobayac77m_007) September 9, 2024
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京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「クラF-43編成がJ-TREC新津出場」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
本日、E235系1000番台基本編成クラF-43編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転が行われています。
前例から、近いうちに配給輸送が行われるでしょう。９月 9日(月)、出場,試運転，E235系F-43編成。
E235系F-43編成(E235系1000番台 基本編成11両)がJ-TREC新津を出場。新津～羽生田で試運転。試6420M,6423M。羽生田駅付近。本日は撮影している人が多い。 #試運転 #E235系 #都ｸﾗ #鎌倉車両センター #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 pic.twitter.com/YGXXf2C6BI— クロテツ007 (@kobayac77m_007) September 9, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「209系」フォーラムで「209系1000番台トタ82編成の編成札撤去が確認」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
本日、豊田車両センターに留置されている中央快速線用209系1000番台トタ82編成の編成札が撤去されていることが確認されています。
なお本日より中央快速線ではTASCが導入されており、209系1000番台の今後の動向が注目されます。編成札が見当たりません
今回こそ"本当の"さようならになってしまうのでしょうか… pic.twitter.com/Q0eftjtP2F— Hirodene 💜🧂 (@hirodene) September 8, 2024
https://twitter.com/tetudo_hikouki/status/1832643600011948492 -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「209系」フォーラムで「209系1000番台トタ82編成の編成札撤去が確認」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
本日、豊田車両センターに留置されている中央快速線用209系1000番台トタ82編成の編成札が撤去されていることが確認されています。
なお本日より中央快速線ではTASCが導入されており、209系1000番台の今後の動向が注目されます。編成札が見当たりません
今回こそ"本当の"さようならになってしまうのでしょうか… pic.twitter.com/Q0eftjtP2F— Hirodene (@hirodene) September 8, 2024
–2024/09/08–
@豊田車両センター
トタ81(編成札不明) , トタ82（編成札消滅） , H49 , T24TASC非対応のため209系定期運用引退…。
当時大月試運転も見たし、豊田から一番列車にも乗ったしモーター音も6年間楽しめた。寂しいけど感謝ですね。H49は見えましたが詳細不明
T24は作業中? pic.twitter.com/95o3r384mX— 不規則動詞 (@tetudo_hikouki) September 8, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「255系/E257系」フォーラムで「ビューさざなみ・わかしお運転(255系今後運行予定無し)」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
9月7日に特急｢ビューさざなみ｣が東京〜館山(内房線経由)にて、9月8日に特急｢ビューわかしお｣が東京〜安房鴨川(外房線経由)にて255系マリBe-03編成を使用しそれぞれ運行されました。
なお、プレスリリースやえきねっとから本日の運行をもち現時点で今後の255系の運行予定が無いことが確認でき、同形式の今後の動向が注目されます。255系で安房鴨川へ
今後の運行予定が無く完全引退かもしれないので最後(？)に乗れて良かったです！
現地のお寿司屋さんで食べた寿司美味しかったし、安房鴨川駅のイベントや案内表示も楽しかったです！ pic.twitter.com/Tm7a4qYLrb— ｴｽｾﾌﾞﾝ (@KS_10S7) September 8, 2024
9114M 特急ビューさざなみ 東京行
255系 Be-03編成 9B
内房線
2024年9月7日撮影別れを惜しむかのように、何度もミュージックホーンを鳴らし、ゆっくり通過していきました。#255系 #特急ビューさざなみ pic.twitter.com/RrWtgKuA0E
— cassiopeia_ef510 (@cassi_ef510) September 7, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 10か月前
2013年と2017年にそれぞれ1編成ずつが置き換えられた千葉ニュータウン鉄道9000形。
2013年の代替は9200形の導入により行われましたが、2017年の代替は京成電鉄より3700形をリースした9800形によって行われました。
異なる形式に代替されたことによって9200形・9800形共に1編成のみの存在となり趣味的には面白くなりましたが、2編成目の代替がリースとなった経緯が気になるところです。
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くらがのが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「中央快速線でTASC使用開始（209系1000番台動向）」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
本日より中央快速線の一部駅で停車位置変更とTASCの運用が始まっています。
ホームドア対応改造が未了の209系1000番台、E233系トタH49編成は運用が困難になったと推測されます。
中央快速線ではTASC使用を前提に過走余裕距離を削り、ホーム延伸長さを抑えて延伸工事をしています。本日より中央線快速電車でTASC制御が使用開始されています
第1回切替は武蔵小金井↔︎中野のようです
既に導入されている線区と同様、停止位置まで約160mのあたりからブレーキがかかる仕組みになっています
乗り心地は全く気にならないくらいで👍 pic.twitter.com/PkUlH4zTMK— 青 (@TcE233_521) September 7, 2024
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くらがのが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「中央快速線でTASC使用開始（209系1000番台動向）」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
本日より中央快速線の一部駅で停車位置変更とTASCの運用が始まっています。
ワンマン対応改造が未了の209系1000番台、E233系トタH49編成は運用が困難になったと推測されます。
ホーム延伸長を抑えるためTASC使用を前提に延伸工事をしています。
青 (@TcE233_521) on X本日より中央線快速電車でTASC制御が使用開始されています第1回切替は武蔵小金井↔︎中野のようです既に導入されている線区と同様、停止位置まで約160mのあたりからブレーキがかかる仕組みになっています乗り心地は全く気にならないくらいで👍x.com -
京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 1年, 10か月前 -
本日、湯河原疎開関連で編成入れ替えが行われました。
9/3より疎開されていたクラY-41編成が返却され、この編成と入れ替わってクラY-29編成が疎開されました。
このうちY-41編成のクハE216側の前面の種別幕がない状態で返却されています。
https://x.com/Hissan0904/status/1832339564662550911?t=3WAJlWv3gvOKYmGukTb8lg&s=19 -
くらがのが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「シキ611特大輸送が高麗川まで実施」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
5日未明から本日未明にかけて、シキ611による特大輸送が蘇我から八高線の高麗川まで行われました。
5日未明はEF210-113牽引で蘇我→新座タ（ヨ8402連結）、6日未明はDD200-23牽引で新座タ→八王子（ヨ8402連結）、7日未明はDD200-1、23によるプッシュプルで八王子→高麗川（立川経由）を走行しました。
DD200形は八高線内で。高麗川駅に近い東京電力パワーグリッド中東京変電所では、来年2回の変電所増強が計画されています。
https://www.tepco.co.jp/corporateinfo/illustrated/electricity-supply/network-facility-plan-j.html -
くらがのが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「シキ611特大輸送が高麗川まで実施」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
5日未明から本日未明にかけて、シキ611による特大輸送が蘇我から八高線の高麗川まで行われました。
5日未明はEF210-113牽引で蘇我→新座タ（ヨ8402連結）、6日未明はDD200-23牽引で新座タ→八王子（ヨ8402連結）、7日未明はDD200-1、23によるプッシュプルで八王子→高麗川（立川経由）を走行しました。
DD200形は八高線内で。高麗川駅に近い東京電力パワーグリッド中東京変電所では、来年2回の変電所増強が計画されています。
https://www.tepco.co.jp/corporateinfo/illustrated/electricity-supply/network-facility-plan-j.html -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 10か月前 - さらに読み込む
未着手のようなので反映保留とします。