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BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB82編成8両秋田出場」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
No.926で試運転が行われた元ミツB82編成のうちの8両ですが、8/24出場し首都圏方面へ向かって配給輸送されてます。
前例から京葉車両センターへ向かうでしょう。
牽引機はEF81 134[長岡]です。旅立ちの時 pic.twitter.com/s2CYl6T8T5
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) August 23, 2020
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BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB82編成8両秋田出場」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
No.926で試運転が行われた元ミツB82編成のうちの8両ですが、8/24出場し首都圏方面へ向かって配給輸送されてます。
前列から京葉車両センターへ向かうでしょう。
牽引機はEF81 134[長岡]です。旅立ちの時 pic.twitter.com/s2CYl6T8T5
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) August 23, 2020
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いちさとがフォーラム「JR成田駅1・2番線に2両停止目標が設置される」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前
数年先も含めた話をされているようですが、誤解が生まれると困るので補足しますね。
営業運転の区間は、数か月前のに佐原～鹿島神宮と明記されており、これが春から変更になる可能性は極めて低いと思います。停目は非営業でも必要で、佐原以遠に検修拠点が無いことからも、来春時点では幕張車両センターとの回送用かと思います。
もちろん数年先どうなるかという部分は一切不明な状況です。 -
5050系5160Fにデジタル無線アンテナの増設が確認されました。
7/22から恩田に入場している5160Fにデジタル無線アンテナが設置されました
恩田でのアンテナ増設は5159F・3012Fに次ぐ3編成目となります pic.twitter.com/iLLPm9S2uS— 國の鉃道 (@kuni_train) August 23, 2020
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todaystyle272がフォーラム「東武野田線に関する話題」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 5年, 12か月前
この市議のツイッターを読み限りでは、そこまでは言及されていないようです。(あくまで、「大宮駅改修」が話題なので)
考えが及んでいないか、下手すると自分が決めることではないから埒外と考えているかもしれません。仮に地下鉄直通列車を運行するとなると、ホーム延伸の費用は誰が持つのか、その他の設備は現状で対応可能なのか、そもそも東武や東京メトロがこれに首を縦に振ってくれるのか、といったことを考えないといけないわけで、大宮駅のホームを延伸できれば乗り入れ可能、という単純な問題ではありません。
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todaystyle272がフォーラム「横浜市営地下鉄ブルーライン、2編成が廃車」の「横浜市営地下鉄」というトピックに返信しました。 5年, 12か月前
ブルーラインは今年1月に車両不足に伴う減便を行っています。
https://www.kanaloco.jp/article/entry-235897.html
この状況を考えると、新造分は事故廃車分の補填にあてがうと考えるのが自然でしょうし、そうでないと利用者は納得しないでしょう。なお、交通局は車両メーカに対し新型車両(3000V形)の製造前倒しを打診したようですが、残念ながらできなかったようです。
https://cgi.city.yokohama.lg.jp/shimin/kouchou/search/data/31004137.html -
いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 5年, 12か月前
当サイトは総当たり攻撃、DoS攻撃を常に受けており、海外からのログイン、一部ファイルへのアクセスを遮断してきました。一方で、海外の方々や海外サーバを経由する方々から、サイトへ参加できないとのご意見を頂いており、海外からのアクセスも7%ほどありました。
サーバの増強やログイン可能回数の制限を行ったことから、本日より、海外IPからのログインを許可することとしました。緩和するのは初めてで、問題が発生した場合は、再び規制する可能性が[…]
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いちさとが「E231系」フォーラムで「4～6月までの廃車状況（E231系）＋他」というトピックを立てました。 5年, 12か月前
で話題になった鉄道ダイヤ情報最新号によると、青森へ配給済みのミツB33・39・82編成の付随車が4～6月に廃車となりました。順当な動きで、余剰車（マト118編成の関係は除く）は大宮留置の4両を残すのみとなります。
へも反映しました。スレ違いですが、E257系NA-11編成の竣工日は、長野からの回送日の数か月前となりました。（複数誌掲載後に反映予定。）
また、水没したE7系のうち、車籍が残っていた6編成は、2020年3月に廃車との記述があるものの、W7系2編成は鉄道ファン2020年7月号では1月に廃車、本誌では3月に廃車とされており、何らかの誤り・変更が発生しているようです。 -
いちさとが「E231系」フォーラムで「4～6月までの廃車状況（E231系）＋他」というトピックを立てました。 5年, 12か月前
で話題になった鉄道ダイヤ情報最新号によると、青森へ配給済みのミツB33・39・82編成の付随車が4～6月に廃車となりました。順当な動きで、余剰車（マト118編成の関係は除く）は大宮留置の4両を残すのみとなります。
へも反映しました。スレ違いですが、E257系NA-11編成の竣工日は、長野からの回送日の数か月前となりました。（複数誌掲載後に反映予定。）
また、水没したE7系のうち、車籍が残っていた6編成は、2020年3月に廃車との記述があるものの、W7系2編成は鉄道ファン2020年7月号では1月に廃車、本誌では3月に廃車とされており、何らかの誤り・変更が発生しているようです。 -
@surumeika 添削ミスがあり申し訳なかったです。
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いえいえ。不十分な投稿で、添削していただけて非常に助かります。
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いちさとがフォーラム「元マリNB-06編成は新オオNC-31編成」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 5年, 12か月前
サイトへ反映致しました。続きの編成番号で2編成目なので、今後は車番を推測して反映します。
https://4gousya.net/jr/4532.php -
いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX-3000系2編成にヘッドマーク取付け」というトピックを立てました。 5年, 12か月前
TX-3000系ですが、昨日から83F、本日から85Fにヘッドマークが取り付けられました。83Fへは15周年記念ヘッドマーク（予告済み）、85Fはされていたヘッドマーク（サプライズ）が取り付けられています。
TX-3000系へのヘッドマークステー取付は、ヘッドマークの掲出は初めてです。参考
15周年記念ヘッドマーク付きトレインを運行します！
https://www.mir.co.jp/assets_rti/pdf/a07b49c17c1e83b414f13d4758c382b0.pdfhttps://mir.tx-style.net/topics3419mir.tx-style.netTX3000にヘッドマークついてんじゃん pic.twitter.com/neQvpVXAiF
— ゑゐと (@Eitoeight_8) August 20, 2020
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いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX-3000系2編成にヘッドマーク取付け」というトピックを立てました。 5年, 12か月前
TX-3000系ですが、昨日から83F、本日から85Fにヘッドマークが取り付けられました。83Fへは15周年記念ヘッドマーク（予告済み）、85Fはされていたヘッドマーク（サプライズ）が取り付けられています。
TX-3000系へのヘッドマークステー取付は、ヘッドマークの掲出は初めてです。参考
15周年記念ヘッドマーク付きトレインを運行します！
https://www.mir.co.jp/assets_rti/pdf/a07b49c17c1e83b414f13d4758c382b0.pdfhttps://mir.tx-style.net/topics3419mir.tx-style.netTX3000にヘッドマークついてんじゃん pic.twitter.com/neQvpVXAiF
— ゑゐと (@Eito_E114_514) August 20, 2020
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いちさとが「E233系」フォーラムで「ハエ117編成に線路モニタリング装置」というトピックを立てました。 5年, 12か月前
本日、ハエ117編成への線路モニタリング装置搭載（本搭載）が確認されました。
同編成は～に装置保全のため東京総合車両センターへ入場しており、この際に取り付けられました。埼京線ではハエ131編成に続き2編成目です。線路モニタリング装置搭載状況
https://4gousya.net/?post_type=notes&name=monitoring
Post Not Found - X | 404 ErrorThe post you're looking for could not be found or may have been deleted.twitter.com -
いちさとが「E233系」フォーラムで「ハエ117編成に線路モニタリング装置」というトピックを立てました。 5年, 12か月前
本日、ハエ117編成への線路モニタリング装置搭載（本搭載）が確認されました。
同編成は～に装置保全のため東京総合車両センターへ入場しており、この際に取り付けられました。埼京線ではハエ131編成に続き2編成目です。線路モニタリング装置搭載状況
https://4gousya.net/notes/monitoring速報
ハエ131に続いてハエ117にも線路モニタリング装置取り付け確認
場所は7号車､サハE233-7217
鍵外したから再掲 pic.twitter.com/jIBIA8v7FH— ざ わ て つ ◢⁴⁶ (@SONOGITETSU46OH) August 19, 2020
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BLTが「255系/E257系」フォーラムで「元マリNB-06編成は新オオNC-31編成」というトピックを立てました。 5年, 12か月前
No.139で秋田総合車両センターへ入場した元マリNB-06編成ですが、8/20、先頭車のみですが灯火類LED化、および東海道特急塗装になってることが確認されました。
編成番号もNC-31に変わってました。
出場はもう少し先になるでしょう。E257系NC-31編成 確認 pic.twitter.com/JPIZIiblu7
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) August 20, 2020
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BLTが「255系/E257系」フォーラムで「元マリNB-06編成は新オオNC-31編成」というトピックを立てました。 5年, 12か月前
No.139で秋田総合車両センターへ入場した元マリNB-06編成ですが、8/20、先頭車のみですが灯火類LED化、および東海道特急塗装になってることが確認されました。
編成番号もNC-31に変わってました。
出場はもう少し先になるでしょう。E257系NC-31編成 確認 pic.twitter.com/JPIZIiblu7
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) August 20, 2020
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BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB82編成試運転」というトピックを立てました。 5年, 12か月前
No.924で武蔵野線帯になってた元ミツB82編成のうちの8両ですが、8/20、秋田総合車両センター試運転線にて構内試運転が行われてます。
出場も近いでしょう。秋田総合車両センターで転用改造中のE231系旧B82編成 作業終了し構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/NuY8fw1KxO
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) August 20, 2020
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B修8000がフォーラム「西武9102F、横瀬へ回送」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 5年, 12か月前
追記
既に4両編成(1,2,9,10号車)に組み替えられている模様です。そう遠くないうちに263Fの牽引で武蔵丘に入場するでしょう。
https://mobile.twitter.com/irachine -
本日の深夜、7753Fの先頭車含む一部車両がかしわ台車両センターから搬出されました。廃車・解体のための陸送であるものと思われます。同編成は8月15日を最後に運用から離脱していました。
https://mobile.twitter.com/SOTETSU20101/status/1296081358054285312
なお、7753Fは昨年検査を出場したにも関わらずそれから1年ほどで廃車されました。-
昨日(21日)晩から3,4号車も陸送されているようです。
2020.8.21～22
相鉄新7000系7753×10
サハ7653 モハ7356陸送
@かしわ台 @京急蒲田陸送初参戦でしたので画像はお察し下さい() サハ7653は最初のかしわ台以外全部ボツにしました pic.twitter.com/EuVf6g9ga3
— きゅうななぜろごー (@SO9705F) August 21, 2020
相鉄陸送やっべーまじかっけぇ pic.twitter.com/iUDFwTwzFi
— 甲斐路鐵 (@BAKA2100) August 21, 2020
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東急電鉄
相模鉄道
なお、5152Fにもデジタル無線アンテナ増設が施工され、昨日試運転を行い本日の08Kより運用に復帰しました。
https://2nd-train.net/topics/article/29191/
5050系のデジタル無線取り付けは、以下の場所で以下の編成に施工された模様です。
恩田→5159,60F
長津田→5161〜65F
元住吉→5151,52F