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SATSが「JR九州の設備/路線」フォーラムで「JR九州 公衆回線使用の無線式列車制御システム導入へ」というトピックを立てました。 1か月, 2週間前
4月15日、JR九州は長崎地区に対して公衆回線使用の無線式列車制御システムを導入することを明らかにしました。JR九州が無線式列車制御システムの具体的な導入計画を明らかにすることは今回が初めてです。
今回導入を明らかにしたシステムは「RKシステム」と命名されたものです。
システムの特徴として、公衆回線の無線ネットワークを活用することで、最小限のアセットでシステムを実現できるとしています。
現在、国内の鉄道事業者で使われている無線式列車制御システムでは、無線局免許の有無という差はあるものの、自営の無線システムを使用しています。公衆回線利用については、東京メトロがFRMCSを参照した鉄道用通信基盤のプロトタイプの実証試験にてパブリック5G(公衆網)が使用したほか、西武鉄道においてLTE回線利用の…[ 続きを読む ] -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武7104F 拝島駅・多摩湖駅に入線」というトピックを立てました。 1か月, 2週間前
4月15日、西武7000系7104Fが拝島線、多摩湖線等で試運転を行いました。拝島線玉川上水〜拝島間と多摩湖線萩山〜多摩湖間に同形式が入線するのは初めてのことです。
今回の試運転を以て、本線系で4両編成の地上専用車が入線可能な線区には全て入線したことになります。
4/15 12:00 萩山方面に走り去った
ついき多摩湖線にも来た(*^^*) pic.twitter.com/01Z8H6e8RX— ぴょん (@Ygy4xSK3aUOyEtt) April 15, 2026
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京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の芝鉄3500形が引退へ 処遇・後継車は?でコメントしました。 1か月, 2週間前
#重要部検査を通した上で、京成へリースバックされるものと思われていた芝山鉄道3500形についてですが、情報によると本日宗吾車両基地において冷房装置、SR無線機及びIR無線アンテナが撤去された模様です。 残念ながらこの編成も今月付で廃車となり、今後は解体・搬出に向けた作業が進められるものとみられます。 これは次のダイヤ改正で、B51運用が6両化されるかもしれないですね。
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カタB-1・B-2編成川崎車両出場4月7日に川崎車両兵庫工場を出場し、甲種輸送されていたE723系カタB-1編成2両とB-2編成2両の計4両が、9日に郡山に到着しました。 今後、米沢へ搬入されるとみられます。 JR 車両動向 > E723系山形新幹線車両センター編成表
E723系が川崎車両を出場(カタB-1・B-2編成)4月7日、E723系カタB-1・B-2編成が川崎車両を出場しました。甲種輸送が行われており、牽引はDD200-15です。E723系は奥羽本線(山形線)に2両編成11本が投入され、同線で運用される719系5000番台を順次置き換える計画です。 -
くらがのが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「セキX01/V04/V05編成が下関回送」というトピックを立てました。 1か月, 2週間前
4月9日に近畿車輛を出場していたセキX01編成、V04編成、V05編成ですが、本日、下関総合車両所岡山電車支所から下関総合車両所下関支所へ回送されました。
227系Kizashi V05+V04+X01
岡山電車支所から出場
X編成も初下関へ pic.twitter.com/Pw5hbRzaFm— ゆ め じ さ ん (@HreePro_Yumeji) April 14, 2026
2026/4/14
227系中セキV05+V04+X01
回8345M
下関総合車両所下関支所送り込み回送 pic.twitter.com/ztfoq6wUmV
— ゆーけーぇ〜 (@yupon___3) April 14, 2026
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エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1か月, 2週間前
【2年程度で撤退見込】東武亀戸・大師線に10000系を導入した理由は?2025年1月に東武亀戸線と大師線で営業運転を開始した10000系(10000型・10030型)ワンマン車。 両線で活躍していた8000系(8500型)を置き換えましたが、先日東武鉄道は2027年度から新型車両1000系を導入すると発表しました。 わずか2~3年で撤退するのに10000系を導入するなら […]
東武亀戸線で10000系が営業運転本日、東武10000系11201Fが、亀戸線の運用に就いていることが確認されています。同形式は亀戸線の運用に長期間就いていませんでした。 -
京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「E233系トタ青668編成とトタ青464編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1か月, 2週間前
本日、E233系0番台トタ青668編成とトタ青464編成が豊田車両センターから配給輸送が行われています。
E493系オク02編成が牽引しています。
先例から、機器更新のため秋田総合車両センターへ入場するものと推測されます。2026/04/14 配9745M E493系オク02編成+E233系10両(青668編成+青464編成)
時計を見たら間に合いそうだったので国立付近へ。
E493系の配給列車としての撮影はこれで2回目です。 pic.twitter.com/Qhya5jppbJ— 情景 (@aizunosato254) April 14, 2026
4/14
E233系青668編成+青464編成 AT入場配給
大宮は時間変更なしで高崎線へ pic.twitter.com/aWM8LKuf2T— j (@j9545999280040) April 14, 2026
2026/04/14
E233系トタ車10B
AT入場配給
貰ったスジより早通でした! pic.twitter.com/rM5ufEtReE— 徘徊老人 (@cpxndgri) April 14, 2026
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京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「E233系マリC3編成が内房線で試運転」というトピックを立てました。 1か月, 3週間前
本日、E233系0番台マリC3編成が内房線で試運転が行われました。先例から性能確認に伴う試運転と推測され、房総地区転用後同線へ入線が確認されたのは初めてで、試運転が行われていないのは外房線と東金線になります。
https://twitter.com/HinoSuper/status/2043926883734302834
https://twitter.com/TSUBAME_yone_2/status/204395749690223413820260414内房線 試運転
E233系房総色 pic.twitter.com/U4P7oMtVWW— sanpei (@HinoSuper) April 14, 2026
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武7104F 西武新宿駅に入線」というトピックを立てました。 1か月, 3週間前
4月14日、西武7000系 7104F が新宿線(西武新宿〜本川越間)で試運転を行いました。西武新宿駅まで同形式が入線するのは初めてのことです。
西武7000系
7104F
元東急9000系
西武新宿線
高田馬場
俯瞰
試運転
ニューフェイス pic.twitter.com/tuHpfPtmsB— きしゃ日和 (@kishabiyori) April 14, 2026
https://twitter.com/narukatsu201neo/status/2043874997111009782 -
エスセブンが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急8300系8331×4が嵐山線運用へ」というトピックを立てました。 1か月, 3週間前
本日、阪急8300系8331×4(8331F)が嵐山線での営業運転を開始しまた。線内運転用の転用車両としては初の営業入りです。
新車、嵐山線デビュー pic.twitter.com/d0Lfy5CKAQ
— はんきゅう90 (@sagano_hozu) April 13, 2026
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1か月, 3週間前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 1か月, 3週間前 -
エスセブンが「京王電鉄」フォーラムで「京王7703Fが転落防止幌設置側を先頭にし本線走行」というトピックを立てました。 1か月, 3週間前
13日、7703号車先頭部に転落防止幌が設置されている京王7000系7703Fが7703号車を先頭にし本線上を回送されています。
京王7000系の一部先頭車に転落防止幌が設置されてから先頭に立ち本線走行することは初めてのことです。JR西 pic.twitter.com/RqBf1GJl2i
— さんにぃ (@toa_2458) April 13, 2026
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エスセブン が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 1か月, 3週間前除籍が確認されていないEF81 81ですが、本日時点でも二休車の札が挿さっていることが確認されています。
EF81 81 秋田総合車両センター 2026.4.13
81号機が久しぶりに入換でゲートの外へ。 pic.twitter.com/vmCsw4tohn— 藍初 奏(あいそめ そー) (@sou_ai) April 13, 2026
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エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1か月, 3週間前
東急5000・5050系のリニューアルはなぜ開始しないのか?東急電鉄では昨年、目黒線3000系・東横線5050系・田園都市線5000系のリニューアルを順次すると発表し、3000系では既にリニューアルが始まっています。 しかし、2025年冬頃とされていた5050系と2026年春頃とされていた5000系では未だにリニューアルが開始されていません。 5050系に関しては既に予定時期を過ぎていますが、5000系・5050系のリニューアルはいつ開始するのでしょうか?
東急電鉄 3000系・5000系などをリニューアル東急電鉄は、東横線や田園都市線、目黒線で運行する3000系、5000系、5050系のエクステリア・インテリアデザインを一新するリニューアルを始めると発表しました。リニューアル対象は、目黒線3000系13編成、東横線5050系23編成(8両の... -
京急京成鐵が「113系/115系/117系/123系/213系(JR西日本)」フォーラムで「115系オカG-08編成とG-04編成が幡生方面へ臨時回送」というトピックを立てました。 1か月, 3週間前
本日、115系オカG-08編成とG-04編成が幡生方面へ臨時回送されています。先例から、廃車のため下関総合車両所本所へ入場するものと推測されます。
下関総合車両所入場回送(廃車)
回8345M
115系G-08+G-04 4B pic.twitter.com/KOg031RJ2S
— むーきん (@mukin4go) April 13, 2026
2026.04.13
回8345M 115系 G-08+G-04
下関総合車両所本所入場回送
(幡生廃車回送)@岡山43〜47年間の活躍、お疲れ様でした pic.twitter.com/2cBMiUtxCe
— 103247b (@sazanqua231028) April 13, 2026
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90000系91003F日立製作所出場4月7日に日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送されていた東武90000系91003F10両が、9日までに栗橋(南栗橋)へ到着しました。 私鉄 車両動向 > 東武90000系 編成表 路線・系統別 編成表 > 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・新横浜線・西武池袋線・有楽町線・秩父線・新宿線・拝島線・相鉄新横浜線・本線・いずみ野線・みなとみらい線 編成表
東武91003F 日立製作所を出場・甲種輸送4月7日、東武鉄道90000系91003Fが日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送が行われています。牽引機はEF210-116です。 -
6500系6508F・6800系6812F名電築港へ名鉄6500系6508F4両と6800系6812F2両の計6両が、4月8日に名電築港駅(東名古屋港駅)へ回送されました。 私鉄 車両動向 > 名鉄6500系 編成表 私鉄 車両動向 > 名鉄6800系 編成表 路線・系統別 編成表 > 名鉄名古屋本線・豊川線・三河線・西尾線・蒲郡線・常滑線・空港線・築港線・河和線・知多新線・津島線・尾西線・竹鼻線・羽島線・犬山線・広見線・各務原線 編成表
名鉄6508F・6812Fが名電築港へ(部品撤去)4月8日、名古屋鉄道6500系6508F+6800系6812Fが大江から名電築港へ臨時回送されました。部品撤去などが確認でき、先例から廃車解体される見通しです。6500系は4編成目、6800系は6編成目の廃車となります。この2編成は、6日夜... -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武7104F 国分寺線、多摩湖線等に初入線」というトピックを立てました。 1か月, 3週間前
4月13日未明(4月12日終電車後)、西武7000系 7104F が国分寺線、西武園線の全線と拝島線(小平〜玉川上水間)、多摩湖線(国分寺〜萩山間)で試運転を行いました。いずれの区間も、同形式が入線するのは初めてのことです。
https://twitter.com/narukatsu201neo/status/204335540171509783012日深夜から13日早朝にかけて、7104FがPQ測定と車両限界測定のための、試運転を行いました。
行路は、南入曽→田無→小川→国分寺→西武園→小川→玉川上水→萩山→国分寺→萩山→小平→南入曽でした。
多摩湖線の国分寺駅では、車両ドアの開閉を数回行い、ホームドアの動作確認も行われました。… pic.twitter.com/RoyBAhzxBZ
— 東村山交通局&くめがわ電車図書館応援団【公式】 (@hm_kotsu) April 12, 2026
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エスセブンさんがサイトKumoyuni45の【3700形の日】中期型更新完了 次の京成3700形シリーズ更新対象は?でコメントしました。 1か月, 3週間前
#先日、千葉NT9800形9808編成が京成3818編成の機器更新による発生品と思われる装置に換装されたようですね。 この動向を見ると、少なくともリース車は現時点で機器更新対象ではないと思われます。 今後は京成3700形の後期型が更新されそうですね。
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