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南瓜西瓜が「E231系」フォーラムで「両毛線にE231系またはE233系付属編成の臨時列車が設定」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
『鉄道ダイヤ情報』2025年5月号によると、4月26,27,29各日の両毛線において、E231系またはE233系による全車両普通車の5両編成で運行される臨時列車が設定されているようです。
運行区間は小山駅から桐生駅の間で、運行本数は各日共通で上下2本ずつの2往復が設定されています。列車番号は9424M,9429M,9430M,9439Mです。運行区間や車両形式、編成設備や両数から、小山車両センターまたは国府津車両センターに配置されるE231系近郊タイプまたはE233系3000番台の付属編成の充当が見込まれます。
◆鉄道ダイヤ情報 2025年5月号 | 出版物 | 株式会社交通新聞社
https://www.kotsu.co.jp/products/details/016046.html -
南瓜西瓜が「255系/E257系」フォーラムで「一部の新宿さざなみ・しおさい使用車両が255系と記載」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
2024年9月上旬に運行された臨時列車『ビューさざなみ・ビューわかしお』を最後に旅客列車としての運行が無くなっていた255系ですが、今年5月3日の臨時『しおさい81号・82号』並びに5月4日、5日の臨時『新宿さざなみ1号・4号』の使用車両として設定されていることが、鉄道ダイヤ情報 2025年5月号などの商業誌で記載されました。
記載が誤りでなければ、昨年9月以来となる255系の旅客列車が設定されることになります。なお、1月に公表された春の臨時列車のプレスリリース時点では、対象となる各列車の使用車両は一貫して『E257系 5両』と記載されており、本日19時現在も設定変更の旨は公表されていません。
◆鉄道ダイヤ情報 2025年5月号 | 出版物 | 株式会社交通新聞社
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南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「一部の新宿さざなみ・しおさい使用車両が255系と記載」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
2024年9月上旬に運行された臨時列車『ビューさざなみ・ビューわかしお』を最後に旅客列車としての運行が無くなっていた255系ですが、今年5月3日の臨時『しおさい81号・82号』並びに5月4日、5日の臨時『新宿さざなみ1号・4号』の使用車両として設定されていることが、鉄道ダイヤ情報 2025年5月号などの商業誌で記載されました。
記載が誤りでなければ、昨年9月以来となる255系の旅客列車が設定されることになります。なお、1月に公表された春の臨時列車のプレスリリース時点では、対象となる各列車の使用車両は一貫して『E257系 5両』と記載されており、本日19時現在も設定変更の旨は公表されていません。
◆鉄道ダイヤ情報 2025年5月号 | 出版物 | 株式会社交通新聞社
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池袋線で運用されていた2075Fが本日新宿線にて運用されています。
現時点で転属反映基準を満たしたか確認出来ませんが、前例から40000系導入により新宿線へ転属した可能性が考えられます。
なお、同編成が仮に転属した場合、残る池袋線の新2000系は「西武鉄道創立110周年記念トレイン」である2069Fと「清瀬駅開業100周年記念トレイン」である2071Fのみとなり、純粋な黄色い新2000系が消滅した事となります。2025.3.21(金)
池袋線で活躍していた2075Fが、新宿線での運行を開始しました! pic.twitter.com/QFBrcm0OUP
— TKR2000 (@goemon_1723) March 21, 2025
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南瓜西瓜が「113系/115系(JR東日本)」フォーラムで「クモハ115 1030が廃車・青梅鉄道公園へ(JR東115系全廃)」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
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南瓜西瓜が「113系/115系(JR東日本)」フォーラムで「クモハ115 1030が廃車・青梅鉄道公園へ(JR東115系全廃)」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
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京急京成鐵が「南海電鉄」フォーラムで「南海2231Fが千代田へ臨時回送(天空除く角ズーム車消滅)」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
本日、南海電気鉄道2200系2231Fが千代田工場へ臨時回送されています。運用離脱に伴う廃車回送とみられます。
同編成は今年1月にリバイバルカラーとなって同所を出場しましたが、これにより、同形式から天空を除いた角ズームが消滅することとなります。2025.03.14
南海2200系(2230系) 2231F
千代田入場回送(廃車回送)南海から天空を除いた22000系角ズームが消滅。
旧塗装の復元でオリエンタルグリーンの車体に
エメラルドグリーン帯のリバイバルカラーも👍
お疲れ様さよならズームカー
銚子22000形.貴志川線2270系はまだまだ現役👍 pic.twitter.com/s84JCBU2wu— ちっさてん (@Unihappy_bd) March 21, 2025
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京急京成鐵が「南海電鉄」フォーラムで「南海2231Fが千代田へ臨時回送(天空除く角ズーム車消滅)」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
本日、南海電気鉄道2200系2231Fが千代田工場へ臨時回送されています。運用離脱に伴う廃車回送とみられます。
同編成は今年1月にリバイバルカラーとなって同所を出場しましたが、これにより、同形式から天空を除いた角ズームが消滅することとなります。
https://twitter.com/maroonsaku/status/1902910574830424344?t=TzP11uYr8vXp_iAMfkQFWg&s=19 -
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京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「クラF-49編成が営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
本日、E235系1000番台クラF-49編成が休日1644Sより営業運転を開始しました。同編成が営業運転を開始したことによって、同番台基本編成全49編成が営業運転を開始したことになり、営業運転が確認されていないのは付属編成のJ-44編成のみとなります。
スカレンジ最終クラF-49編成
新車の匂いがムンムンします pic.twitter.com/3DdNcvop4X— KawaiRail (@Kawairail) March 20, 2025
最終編成のE235系クラF-49編成が
運用入りしていました!1644S F-49編成+J-29編成#横須賀線 #E235系 pic.twitter.com/2WObIzjeYC
— e231-k19 (@konanomama) March 20, 2025
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くらがのがフォーラム「EH200-4が架線断線で一部破損」の「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 1年, 4か月前
本日未明、高崎線は運転を再開しました。
ぐんま車両センターのDD51 842が高崎操車場で救援を行う姿が確認されています。高崎操車場構内架線切断による貨物列車救援②
6082列車+DD51 842号機 pic.twitter.com/ES8RyNtYDz— しょーや (@shoya_sdr) March 19, 2025
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)西武:40000系 最終出場一覧」を編集しました。 1年, 4か月前 -
くらがのが「JR東海の設備/路線」フォーラムで「JR東海の2025年度設備投資計画が公表」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
本日、JR東海の設備投資計画が公表され、2025年度の導入計画に変更はありませんでした。
既報の通り、N700Sが7編成の投入(2022年5月に発表)、315系が56両の投入(2020年1月に発表)を予定しているようです。
315系は公表済みの編成数から4連14本の新製となり、公表されている範囲では最終投入となります。https://jr-central.co.jp/news/release/nws000001_00069.html -
くらがのが「JR東海の設備/路線」フォーラムで「JR東海の2025年度設備投資計画が公表」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
本日、JR東海の設備投資計画が公表され、2025年度の導入計画に変更はありませんでした。
既報の通り、N700Sが7編成の投入(2022年5月に発表)、315系が56両の投入(2020年1月に発表)を予定しているようです。
315系は公表済みの編成数から4連14本の新製となり、最終投入となります。https://jr-central.co.jp/news/release/nws000001_00069.html -
3月19日に西武6000系6102Fが補助電源装置更新工事を終え、武蔵丘車両検修場を出場しました。
私鉄 車両動向 > 西武6000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 西武新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線・西武園線 編成表西武6102F SIV更新し武蔵丘出場3月19日、西武6000系6102Fが武蔵丘車両検修場を出場し、試運転を兼ねて回送されました。この中で、同編成の補助電源装置SIVが新型のものに更新されたことが確認されました。外観の特徴から、先に更新された6101Fと同型品とみられます。こ -
くらがのが「東京臨海高速鉄道」フォーラムで「71-000形の年度別導入計画が公表(中期経営計画)」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
来年度までに4編成の新製がとなっていた71-000形ですが、昨日、東京臨海高速鉄道の中期経営計画が公表され、2025年度に3編成、2026年度に3編成、2027年度に2編成を導入し、全8編成が揃う計画であることが分かりました。
計画変更が無ければ、2026年度までは新製後に1編成が年度を越えて導入されることになります。りんかい線☆Information|お台場電車 りんかい線 -
くらがのが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「71-000形の年度別導入計画が公表(中期経営計画)」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
来年度までに4編成の新製がとなっていた71-000形ですが、本日、東京臨海高速鉄道の中期経営計画が公表され、2025年度に3編成、2026年度に3編成、2027年度に2編成を導入し、全8編成が揃う計画であることが分かりました。
計画変更が無ければ、2026年度までは新製後に1編成が年度を越えて導入されることになります。りんかい線☆Information|お台場電車 りんかい線 -
くらがのが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「EH200-4が架線断線で一部破損」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
本日、6082レに充当されていたEH200-4が、高崎操車場で架線断線に遭遇し、前面ガラスが破損したようです。
高崎線神保原〜高崎間は現在も運転を見合わせています。
https://twitter.com/akebono_64/status/1902341732295176413 -
くらがのが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「EH200-4が架線断線で一部破損」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
本日、6082レに充当されていたEH200-4が、高崎操車場で架線断線に遭遇し、前面ガラスが破損したようです。
高崎線神保原〜高崎間は現在も運転を見合わせています。現場からは以上です pic.twitter.com/dZiasJNUbk
— あけぼの (@akebono_64) March 19, 2025
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