KSTR

12月に入ってからしばらく運用の目撃がなかった、E235系1000番台 クラF-02編成ですが、12/13の53運用から営業運用に復帰してます。
外観はクラF-01編成同様、11号車(クハE235-1002)の電気連結器は無くなっており、電気連結器非対応の新品スカートに交換されてます。

12月に入ってからしばらく運用の目撃がなかった、E235系1000番台 クラF-02編成ですが、12/13の53運用から営業運用に復帰してます。
外観はクラF-01編成同様、11号車(クハE235-1002)の電気連結器は無くなっており、電気連結器非対応の新品スカートに交換されてます。

7月下旬より久里浜工場へ入場していた京急新1000形1025編成が、本日、車体更新を終え出場試運転を行いました。
今年度の鉄道事業設備投資計画において、同形式の車体更新が3編成16両(8連×1編成・4連×2編成)に予定されており、同編成は1401編成に続いて2本目の出場となります。
https://twitter.com/tetuzirou2022/status/1734792763177107749?t=OPMn3SkEut_c4VLQXfAxsg&s=19

7月下旬より久里浜工場へ入場していた京急新1000形1025編成が、本日、車体更新を終え出場試運転を行いました。
今年度の鉄道事業設備投資計画において、同形式の車体更新が3編成16両(8連×1編成・4連×2編成)に予定されており、同編成は1401編成に続いて2本目の出場となります。

2023年12月13日

京急1000形1025- 久里浜出場前試運転（車体更新・全般検査）

花月總持寺・京急鶴見

7月に入場していた当編成。
車体更新され、定番のけいきゅんマークが貼られました。 pic.twitter.com/74cQqxBFPM

— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) December 13, 2023

12月13日、西武2000系2081F(8両編成、リニューアル車)が横瀬車両基地へ回送されました。
いわゆる新2000系の大規模なリニューアル工事を施した編成が、過去の廃車目的の臨時回送と同様の形で同基地へ回送されるのは2077Fに続き2例目です。
なお、2077Fの際は横瀬車両基地到着後に中間車2両を抜き取り、6両編成化されており、今回回送された2081Fの今後の動向が注目されます。

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twitter.com

過去に報道されている阪急電鉄の新大阪・十三・うめきたを結ぶ新線に関して、JR西日本側からも同線への乗り入れを検討していることが、日本経済新聞電子版の記事で明らかにされています。
同線の運行体系に関しては、阪急電鉄側からの南海電気鉄道とJR西日本双方の路線への直通検討は報じられていましたが、JR西日本側からの直通検討が報じられるのは初めてと思われます。

◆JR西日本、阪急へ乗り入れ検討　新線で十三経由し関空へ　 – 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/nkd/industry/article/?n_m_code=132&ng=DGXZQOUF203JU0Q3A121C2000000

https://twitter.com/nikkeikansai/stat…[ 続きを読む ]

過去に報道されている阪急電鉄の新大阪・十三・うめきたを結ぶ新線に関して、JR西日本側からも同線への乗り入れを検討していることが、日本経済新聞電子版の記事で明らかにされています。
同線の運行体系に関しては、阪急電鉄側からの南海電気鉄道とJR西日本双方の路線への直通検討は報じられていましたが、JR西日本側からの直通検討が報じられるのは初めてと思われます。

◆JR西日本、阪急へ乗り入れ検討　新線で十三経由し関空へ – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF203JU0Q3A121C2000000/

JR西日本、阪急へ乗り入れ検討　新線で十三経由し関空へ https://t.co/VVEzJvv9Uy

阪急電鉄が計画する新大阪と大阪間を十三経由で結ぶ連絡線にJR西日本が乗り入れを検討しています。実現すれば、新幹線駅から空港駅までの輸送が充実します。

— 日経関西 (@nikkeikansai) December 12, 2023

本日、東武10000系10030型50番台の11452Fが北館林方面へ臨時回送されました。
前例から、廃車のためと見られます。
同編成は、2022年3月のダイヤ改正頃から運用を離脱し、暫くの間休車となっていたと思われる編成でした。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1734404117181899122?t=u_Y7q4Laj4yNzvFQbCNEvA&s=19

2023.12.12 #北館林#11457F 14457号車が解体。ひっくり返ってました。#11452F は既に幕は無く#10030型 https://t.co/GDpCEoYU6m pic.twitter.com/XZtRKttjhV

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) December 12, 2023

12/12、E259系クラNe015編成が大宮総合車両センター本所を出場(OM出場)し、鎌倉車両センター本所へ自走で回送されました。
指定保全が行われており、新塗装へ塗装が変更されてます。

12/12、E259系クラNe015編成が大宮総合車両センター本所を出場(OM出場)し、鎌倉車両センター本所へ自走で回送されました。
指定保全が行われており、新塗装へ塗装が変更されてます。

先日、総合車両製作所横浜事業所（J-TREC横浜）を出場し甲種輸送されたE233系グリーン車のサロE233-9,10と、サロE232-9,10ですが、トタH53編成に組み込まれて、本日試運転が行われています。
前例から組み込まれたグリーン車の公式試運転とみられます。
https://twitter.com/sankakuma710/status/1734392711829148133?s=46

12月12日未明に、E235系1000番台のグリーン車6両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
車番からクラF-32編成、F-33編成、F-34編成に組み込まれるものとみられます。

【2023.12.12 JR東日本E235系1000番台グリーン車(F-32～F-34編成) J-TREC横浜事業所出場】

12/12未明、E235系グリーン車がJ-TREC横浜事業所を出場しました。10月3日以来の出場。
２ヶ月ぶりの横須賀·総武快速線用グリーン車は、3ユニット6両での出場となります。 pic.twitter.com/0dlS3Qq1Vw

— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) December 11, 2023

12月12日未明に、E235系1000番台のグリーン車6両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
車番からクラF-32編成、F-33編成、F-34編成に組み込まれるものとみられます。

【2023.12.12 JR東日本E235系1000番台グリーン車(F-32～F-34編成) J-TREC横浜事業所出場】

12/12未明、E235系グリーン車がJ-TREC横浜事業所を出場しました。10月3日以来の出場。
２ヶ月ぶりの横須賀·総武快速線用グリーン車は、3ユニット6両での出場となります。 pic.twitter.com/0dlS3Qq1Vw

— Y_TREport (@itstetsudo) December 11, 2023

昨年10月に引退したキハ281系ですが、苗穂工場に最後まで残っていたキハ281-901が旧試運転線に新設された建屋の下に納まりました。
同車以外は8月ごろまでに解体されており、保存される可能性があります。

日中に立ち寄った苗穂工場の様子を。
キハ281系の解体は大詰めで、ひとまず解体の対象外になったらしいキハ281-901を除けば、床から上がなくなった1両と解体直前のキハ281-5の、わずかに2両が残るのみに。 pic.twitter.com/UeMfoK9qVF

— みうりー (@LST_miury) August 3, 2023

23/12/11
苗穂工場正門近くの留置線で建設されていた屋根が少し前に完成し
今日キハ281-901が入りました pic.twitter.com/NyZlU3Y3IC

— 白北交通 (@extra_car21) December 11, 2023