-
野球と鉄道好き が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 3年前昨日(8/20)にHB-E210系のココC-2編成が郡山を出場したようです。(ノートは対応してあります。)※入場時のデータは一個下のスレッドです。
KY出場回送？ pic.twitter.com/LWYCDNkfLV
— ロングシートの701系 (@toritetuaka) August 20, 2023
-
野球と鉄道好きさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）HB-E210系 最終出場一覧」を編集しました。 3年前 -
いちさとが「E233系」フォーラムで「ヤマU621編成（事故車）が小山へ返却」というトピックを立てました。 3年前
電柱と衝撃した東海道線の事故で、E231系コツS-14編成と連結していたE233系ヤマU621編成ですが、本日、国府津車両センターから小山車両センターへ自力回送されました。
同形式は母線引通しがあり、活きていたM車は不明ですが、7号車の破損したパンタを残し、予備パンタを使用せず回送されています。クーラーも損傷箇所が残されています。
Post Not Found - X | 404 ErrorThe post you're looking for could not be found or may have been deleted.twitter.comPost Not Found - X | 404 ErrorThe post you're looking for could not be found or may have been deleted.twitter.com -
いちさとが「E233系」フォーラムで「ヤマU621編成（事故車）が小山へ返却」というトピックを立てました。 3年前
電柱と衝撃した東海道線の事故で、E231系コツS-14編成と連結していたE233系ヤマU621編成ですが、本日、国府津車両センターから小山方面へ自力回送されました。
同形式は母線引通しがあり、活きていたM車は不明ですが、7号車の破損したパンタを残し、予備パンタを使用せず回送されています。クーラーも損傷箇所が残されています。2023/8/21
回9820M 国府津→新宿
E233系3000番代 都ﾔﾏU621編成
先日の大船駅構内事故当該車両が所属先の小山車セまで回送。塾のついでに見てきましたがかなり痛々しいことになってますね。天気は残念賞かな、、、 pic.twitter.com/9CUaXoGs1m— Menhela7 (@4zuTaN_) August 21, 2023
8/21 回9521M（新宿→小金井）
電柱衝突事故当該車両回送
E233都ﾔﾏU621編成大船駅で起きた電柱衝突事故の当該車両が修繕のために小山まで回送されました。外観を見ていてもかなり破損して入りような気がします。 pic.twitter.com/a0JrszhPxs
— てば (@TEBASAKITIYAN) August 21, 2023
-
京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「クラF-29編成がJ-TREC新津出場」というトピックを立てました。 3年前
本日、横須賀・総武快速線E235系1000番台基本編成のクラF-29編成が総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転を行いました。
今年度5編成目の基本編成出場となります。
近いうちに、首都圏方面への配給輸送が行われるものと推測されます
。8/21(月) E235系1000番台F-29編成
J-TERC新津出場試運転(横クラ車)
羽生田⇔新津
一、二枚目到着から発車シーン pic.twitter.com/SlIue1KNHx— チノ鉄 (@tino_kaputino) August 21, 2023
試運転なスカ… pic.twitter.com/bfEycSHQqf
— 一二三四五七八九 零 (@16gauge_and_ho) August 21, 2023
-
本日、8198Fが東上本線の志木まで試運転を行いました。8000系の川越市以南の入線は6年ぶりとの事です。
2023.8.20
東武鉄道8000系 8198F 試運転8198Fの試運転列車が森林公園～志木で走りました。
8000系が川越市以南へ入線するのは約6年振りだとか・・ pic.twitter.com/7d0GLkZm5g— ノルルソ (@dento_hanlaguma) August 20, 2023
2023 8/20
東上線試運転
第7002、7003列車 8198F pic.twitter.com/Tm5IUQYyVB— よりい (@Paptimus0222) August 20, 2023
-
※話題性がある内容だと思うのでフォーラムに投稿すべき内容だとは自分でもわかっているのですが、何の試運転なのか等、情報が少ないので、ひとまずグループに留めておきました。
-
-
やりいかさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 3年前 -
京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 3年前 -
todaystyle272 が「
その他の公民鉄（東日本エリア）」グループに投稿しました。 3年前銚子電気鉄道に譲渡された南海2200系が千葉港に到着しました。
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1692642531421675769?s=20 -
いちさとが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ナハW1編成「ありがとう撮影会」実施」というトピックを立てました。 3年前
南武支線の205系1000番台ナハW1編成のありがとう撮影会が、JREモール公式サイトに掲載されました。
運用離脱との関連は読み取りにくい記載ですが、E127系は2編成目も姿を見せており、早晩2編成が余剰となる見込みです。
https://www.jreastmall.com/shop/g/gS182-0161/ -
いちさとが「E217系」フォーラムで「クラY-2編成が運用終了＋撮影会開催」というトピックを立てました。 3年前
JREモール公式サイトに「E217系基本編成、最後の量産先行1次車の『とある』編成が運用を終え、最後の瞬間を迎える」との記載がある撮影会が公式発表されました。
クラY-2編成が運用を終了したことになり、同編成の撮影会も開催されることになります。https://www.jreastmall.com/shop/g/gS182-0159/
https://www.jreastmall.com/shop/g/gS182-0160/ -
いちさとが「E217系」フォーラムで「クラY-2編成が運用終了＋撮影会開催」というトピックを立てました。 3年前
JREモール公式サイトに「E217系基本編成、最後の量産先行1次車の『とある』編成が運用を終え、最後の瞬間を迎える」との記載がある撮影会が公式発表されました。
クラY-2編成が運用を終了したことになり、同編成の撮影会も開催されることになります。https://www.jreastmall.com/shop/g/gS182-0159/
https://www.jreastmall.com/shop/g/gS182-0160/ -
やりいかさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）211系長野車3両編成 最終出場一覧」を編集しました。 3年前 -
昨日17日より、ナノN313編成が長野総合車両センターに検査入場しているようです。
𝑽𝒊𝒆𝒘ビュー (@View455189Mtjj) on X長野総合車両センターにて211系ﾅﾉN313編成が検査のため工場棟へ入場、その後スイッチャーによって奥まで押されていきました。x.com -
野球と鉄道好きさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）211系高崎車4両編成 最終出場一覧」を編集しました。 3年前 -
南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年前 -
南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 3年前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）211系高崎車4両編成 最終出場一覧」を編集しました。 3年前 -
南瓜西瓜がフォーラム「サイ159編成にATACSアンテナ・CCTVモニタを設置」の「E233系」というトピックに返信しました。 3年前
長編成ワンマン運転対応準備工事が行われた地上線区用E233系へのCCTVモニタ追設工事ですが、南武線向け8000番台や今回確認された京浜東北線向け1000番台に加えて、7月下旬時点で横浜線向け6000番台（クラH001編成）でも確認されていました。
今後も準備工事を終えた編成にCCTVモニタを追設する動きが続くことが見込まれます。横浜線H001編成
ワンマン用？モニタ設置 pic.twitter.com/nWiisLNjUp— 戸越銀座 (@keichart) July 25, 2023
◆E233系 ワンマン運転対応改造施工記録
https://4gousya.net/notes/58682（横浜線向けはフォーラム未反映だった為補足致します。）
-
B修8000が「E233系」フォーラムで「サイ159編成にATACSアンテナ・CCTVモニタを設置」というトピックを立てました。 3年前
本日、7月より運用を離脱していた京浜東北線E233系1000番台のサイ159編成が運用に復帰し、ATACSアンテナとワンマン運転用CCTVモニタが設置されたことが確認されました。
この編成は、今年4月にさいたま車両センターにてワンマン運転の準備工事のみ先行して行われており（情報1・情報2）、今回は初めて別の改造が先行実施されていた編成にATACSアンテナ搭載の追加改造が行われた形となります。今までのATACSアンテナ搭載工事に関しては、最初に施工されたサイ146編成はさいたま車両センターでワンマン運転対応工事・ATC/ATO統合型車上装置の設置と同時に、2編成目以降は2023年度から東京総合車両センターに入出場した一部編成において、5・8号車のVVVF更新・ワンマン運転対応工事と同時に行…[ 続きを読む ]
- さらに読み込む
東武鉄道
211系
