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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東急電鉄」を編集しました。 3年, 5か月前 -
SATSが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営大江戸線、一部でCBTC地上設備の設置始まる」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
2019年9月に発表され、2027年度営業開始とされている都営地下鉄大江戸線の無線式列車制御(CBTC)システムですが、このほど一部区間でCBTCシステムを構成する地上無線機のアンテナとみられる設備が設置されたことを確認しました。
本日までに確認できたのは大江戸線光が丘駅付近の数駅間です。レール方向に伸びた円筒状のアンテナが駅間の100~200m程度の間隔をあけてトンネル側壁に設置されています。アンテナ自体や支持物の状況から、汚損が進んでおらず、最近になって設置されたことが窺えます。一部のアンテナでは側壁に設置された機器箱等とケーブルで接続されている様子も確認できました。
大江戸線には日本信号製のCBTC「SPARCS」が導入されるとしていますが、過去に日本信号が中国・北京地下鉄15号線の…[ 続きを読む ] -
2月23日~24日に川崎車両を出場し、甲種輸送されていた西武40000系50番台(ロングシート車)40160Fが、26日に新秋津に到着しました。
私鉄 車両動向 > 西武40000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・西武池袋線・有楽町線・秩父線・新宿線・拝島線・みなとみらい線 編成表西武40160F 川崎車両出場本日2月23日、西武40000系40160F(ロングシート仕様)の内、池袋・本川越方の5両が川崎車両を出場し、神戸貨物ターミナルまで輸送されました。神戸貨物ターミナルまでの牽引機はDD200 2でした。明日以降、残りの5両とともに関東方面へ -
2月24日に新宿線系へ回送されたことが確認された池袋線車両所の2095Fですが、25日頃より新宿線系で営業運転に就いています。
一方、2月17日頃から新宿線系で営業運転に就いていた池袋線車両所所属の38107Fは24日午後から池袋線系に戻り営業運転に就いていることが 確認 されています。つい先程2095fが南入曽方面に走っていきました pic.twitter.com/8Kj8s2T3Z1
— かーくん☆彡 (@ka_kun189) February 24, 2023
2/25 2095F+2455F 2095Fが運用入りしました。 pic.twitter.com/Rdrcn8dSTZ
— あいええ (@PnibuK) February 25, 2023
2095Fが新宿線に戻ってきたとのことで早速記録してきました
2063Fの置き換え?で池袋線に行ったと聞いた時はもう新宿線に戻ってくることはないだろうと思ってましたががまさか戻ってきてくれるとは、、
また新宿線で走る姿が見れて嬉しい限りです^_^ pic.twitter.com/GWMW7Hanu8— 恭平 (@k2y0o8h3eiF) February 25, 2023
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)相鉄:20000系 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 5か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)東急:目黒線(3000系・5080系・3020系) 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 5か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)東急:東横線10両編成(5050系4000番台) 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 5か月前 -
東武鉄道の編成表について、誤りと思われる点が確認されましたので、ご連絡します。
東武鉄道 10030系 本線系統(スカイツリーライン、日光線系統)の2両編成の編成表ですが、編成番号は正しいのですが、車両番号がすべて間違っています。
例えば、11251Fでは、11251と12251が正しい車番であるところ、11231と12231になっています。以降、11268F(11268と12268が11248と12248になっている)まですべて誤った車番になっていました。修正をお願いします。 https://4gousya.net/pu/5410.php -
くらがの が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 5か月前EF65 2095のナンバープレートが新鶴見機関区で外されました。
ピカピカな桃352号機と同僚の2101号機の隙間からナンバープレートが外された2095号機・・ pic.twitter.com/MDaOWX9TOS
— にっすぃ〜 (@nishi501) February 25, 2023
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E531系」を編集しました。 3年, 5か月前 -
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野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 5か月前https://4gousya.net/line/8002.php?mod=16314
ですが、Twitterソースを一応貼ったのですが、鍵垢になったりならなかったりするアカウントのため、承認の際に可能であれば何らかの対応をお願いします。(運用調査のサイトを見る限り、一応運用復帰はしているらしいので(上記URLのソースに記載してあります。)、最悪Twitterソースは消して、2月23日?or2月下旬出場で登録すれば良いとは思いますが、対応はお任せします。)P.S
以前(昨年11月上旬)、東葉2111Fの入出場のデータ登録の際に議論になった内容と同じです。(当時の議論内容がどっかにあった気がしますが、見つけられなかったので、その旨だけ書いておきます。) -
エスセブンがフォーラム「京成3700形の車番が撤去(3748編成か)」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 3年, 5か月前
車番が撤去された同車ですが、本日先頭部に「3788」の車番が取り付けられているのが確認されています。元来の3788号車は高砂車庫脱線事故の当該号車で現在は同所に留置中のため、元3748号車が新3788号車に改番されたものと思われます。
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くらがの が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 5か月前EF510-301の初営業が本日の4075レ(北九州タ→延岡)で目撃されています。
4075レ撮りに行ったらEF510-301単独牽引だった!
売却用コンテナ美味しい(*^^*) pic.twitter.com/d5wRfrgNjS— モコモコなかたい@低浮上 (@mokomokonakatai) February 24, 2023
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先程、京成のグループに京成の3748F、3788F関連の動画から切り出した画像を3枚載せました。必要に応じてお使い下さい。なお、元動画はこちらのツイートです。 https://twitter.com/122pjtgdAmP15G/status/1629130815153266688?t=uoa-jX_9W4SQRQJKug1ubg&s=19
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SATS が「
その他の公民鉄(東日本エリア)」グループに投稿しました。 3年, 5か月前発表から時間が経過していますが、2月20日に伊豆箱根鉄道は来る3月18日にダイヤ改正を行うことを明らかにしました。静岡県内の駿豆線、神奈川県内の大雄山線ともに日中の減便のほか、駿豆線に関しては夕夜間帯のダイヤも変更するとしています。
所要編成数が最大となる朝間帯は変更が無いとしていますが、全体としては列車本数が削減されることから日車キロに変動が見込まれます。
また、同時発表された改正後の時刻表によれば、JR東日本管内から駿豆線に乗り入れる特急踊り子号の時刻は変更が無い模様です。▼2月20日発表「駿豆線・大雄山線 一部ダイヤ改正のお知らせ」
http://www.izuhakone.co.jp/railway/files/railway_news_20230220.pdf -
エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3700形の車番が撤去(3748編成か)」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
本日、宗吾車両基地に留置されている京成3700形の車番の撤去が確認されています。この位置には、2月16日の時点で6両編成の3748編成が留置されており、また目撃されたのは非UVカット窓ガラスの車両であることから、車番が撤去されたのは同編成である可能性が考えられます。
なお、宗吾車両基地には2月20日未明に、高砂車庫での脱線事故で被災した3788編成(8号車を除く)が回送されており、両編成の今後の動向が注目されます。隠す気無さそうな位置に3748いた トータル10両潰すよりは8両潰す方がマシということなんでしょうね https://t.co/82XmhQy7qc pic.twitter.com/q3klY707uI
— きよすみん (@Kiyosumin55) February 23, 2023
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/sseven_s7/status/1629122385&hellip -
エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3700形の車番が撤去(3748編成か)」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
本日、宗吾車両基地に留置されている京成3700形の車番の撤去が確認されています。この位置には、2月16日の時点で6両編成の3748編成が留置されており、また目撃されたのは非UVカット窓ガラスの車両であることから、車番が撤去されたのは同編成である可能性が考えられます。
なお、宗吾車両基地には2月20日未明に、高砂車庫での脱線事故で被災した3788編成(8号車を除く)が回送されており、両編成の今後の動向が注目されます。隠す気無さそうな位置に3748いた トータル10両潰すよりは8両潰す方がマシということなんでしょうね https://t.co/82XmhQy7qc pic.twitter.com/q3klY707uI
— きよすみん (@Kiyosumin55) February 23, 2023
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東急5050系5169FがQSEAT車2両を組み込み10両化され、2月24日に本線試運転が確認されました。
新4115Fで、同形式のQSEAT車増結は2編成目となります。私鉄 車両動向 > 東急5050系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・東武東上線・西武池袋線・有楽町線・みなとみらい線 編成表東急4115F(元5169F+Qシート増結)が本線試運転長津田検車区にて4,5号車に新製車(Qシート)が組み込まれた東急5050系4000番台4115F(元5169F)ですが、本日、田園都市線内で本線試運転が目撃されています。Qシート組み込み編成は2編成目となります。2023/02/24 東急5 -
2月20日から24日にかけて小田急8000形8054×4(8054F)が大野総合車両所から陸路で搬出されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 小田急8000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 小田急小田原線・江ノ島線・多摩線 編成表小田急8054×4の搬出完了部品撤去が確認されていた小田急8054×4(8054F)ですが、2月20日に新宿方2両(クハ8054、デハ8004)、本日までに小田原方2両(デハ8104、クハ8154)が大野総合車両所から解体所に向けて搬出されました。2月20日小田急80 - さらに読み込む
