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いちさとが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1062×4（1062F）が廃車」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日発売の鉄道ダイヤ情報10月号によると、小田急1000形1062×4（1062F）が、本年5月27日付で廃車になったようです。
同編成は4月13日に最終運用、14日に休車札掲出が確認され、5月25日までに車番へのテープ貼付けが確認されていました。1062×4
車番のところに黄色テープ貼り付け pic.twitter.com/fgDR5yBN6Y— ぼん (@Bonchitetsu) May 25, 2021
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いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京急久里浜線で減便（10月18日以降）」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、平日日中帯の京急久里浜線減便が発表されました。現在、10分間隔のところ、最大20分程度に伸びることになります。
プレスリリースによると、平日日中帯、下り京急久里浜駅発車時の乗車効率は、（荒い数字ですが）2019年に10～20%のところ、2021年に10～15%となっていたようです。京急では2020年5月9日から（）、品川～京急蒲田間で普通列車を減便しています。
プレスリリース
https://www.keikyu.co.jp/company/news/2021/20210915HP_21079EW.html -
9月14日逗子発で甲種輸送されていた東急3000系3101F2両、3111F2両、3113F2両（編成番号仮置き）が、15日に長津田へ到着しました。
同編成は9月4日に総合車両製作所横浜事業所を出場後、神武寺で留置されていました。私鉄 車両動向 > 東急3000系編成表
東急3000系増結中間車が甲種輸送本日、J-TREC横浜事業所で製造され、した東急3000系3001F,3011F,3013F用の新造中間車増結計6両が神武寺・逗子から甲種輸送されています。商業誌によると今後は八王子経由で長津田へ輸送されるです。なお袖仕切り・座席周りは51...4gousya.net2021/09/14 -
todaystyle272がフォーラム「JR八高線拝島駅5番線の昇降式ホーム柵が撤去へ 他」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
なお、参照元ブログにある「2032年度末頃」は「2023年度末頃」の間違いと思われます。
https://4gousya.net/jr/4535.php -
BLTが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「5319F久里浜方面へ」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
西馬込検修場の5300形5319Fですが、9/15の91Tで久里浜方面へ自力で回送されてます。
廃車と推測されます。本日、都営浅草線5300形の5319Fが西馬込から久里浜工場に向けて廃車回送されて行きました。
これで5300形の残りは5320Fの1本だけとなりました…ご一緒に撮影した方々お疲れ様でした！ pic.twitter.com/uZbhKWaaKR
— やまげん✈ (@Yamagen_JA752) September 15, 2021
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B修8000が「E217系」フォーラムで「E217系クラY-115編成+クラY-125編成 長野方面へ配給」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
ドアステッカーの撤去が確認されていたE217系付属編成のとの計8両が、本日、鎌倉車両センターから配給されています。牽引はEF64 1032号機で、今後は廃車のため長野総合車両センターへ向かうものと思われます。
https://twitter.com/train6000/status/1437970478325399553
クラY-115編成は既報…[ 続きを読む ] -
todaystyle272さんがが「
205系」グループでフォーラムトピック「相模線用205系500番台 編成札交換状況」を編集しました。 4年, 8か月前 -
B修8000 が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 8か月前EF64 37号機が大宮方面へ向かっています。
EF64 37
高崎上ったよ pic.twitter.com/H0mPPuCWmY— AKIRA (@a_s1023) September 14, 2021
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すいごうが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「品川駅の山手線新ホーム 12月5日より使用開始」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
現在拡幅工事が行われている、品川駅の旧3番線ホーム(京浜東北線の旧北行)ですが、
12月5日より、山手線外回りの新ホームとして使用が始まるとのことです。より、今年12月の使用開始はすでに判明していましたが、
公式発表により、日付まで明らかになりました。 -
B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急3000系増結中間車が甲種輸送」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、J-TREC横浜事業所で製造され、した東急3000系3001F,3011F,3013F用の新造中間車増結計6両が神武寺・逗子から甲種輸送されています。商業誌によると今後は八王子経由で長津田へ輸送されるです。
なお袖仕切り・座席周りは5178Fに準じている模様です。DD200-3＋東急3000系中間車6B
甲種輸送
4号車と5号車のみ pic.twitter.com/9rZycUiFvs— 延回５えのしまB (@nse3100ashinoko) September 14, 2021
東急3000系中間増備車2連3編成分甲種輸送。牽引はDD200-3＠逗子 pic.twitter.com/CtL1T8zM9d
— 横須賀線甲種輸送記録 (@Series113_E217) September 14, 2021
東急3000系中間3編成分の甲種輸送(逗子)。
牽引機は新鶴見までDD200-3。 pic.twitter.com/ZxW1CiAtRa— 通勤特快//なんぴょん (@Nanpyong) September 14, 2021
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B修8000がフォーラム「7128F新木場へ回送」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
今回7128Fは回送当日に15S運用で目撃があり( 参考: https://loo-ool.com/rail/MF/00/20210913/#dialog )、11時台に7120Fに車両交換されていたため営業終了から2時間余りで回送される少し異例な流れとなりました。
https://twitter.com/Yumemidai_217/status/1437249700537638915
同編成は営団地下鉄で最初の新製冷房車として知られており、先頭車の車番が低い位置にある特徴を持っていました。2007年にB修繕工事と副都心線対応改造・8両編成化が実施され、その際に7103,09Fの廃車発生品のVVVFを流用した編成でした。
2007年以降に編成単位でB修繕工事を受けた編成からは初の運用離脱となります。 -
いちさとが「E531系」フォーラムで「新カツK409編成営業入り（10号車元K461編成）」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
、郡山総合車両センターを出場したE531系カツK409編成ですが、9月7日に出場し、運用入りが目撃されています。
10号車のトイレが無い部分には案内シールが貼られています。10号車にトイレの無い基本編成が営業するのは以来ですが、当時は駅掲示で終了日が明記されていました。
『常磐線E531系カツK409編成が運用復帰 ~10号車にはトイレが無い~』先日、常磐線E531系カツK409編成が運用復帰しました。カツK409編成は、先日の常磐線の踏切事故でK417編成の10号車が離脱してしまい、K417編成の分…ameblo.jpE531系K409編成10号車にトイレが無いのでこんなシールが pic.twitter.com/HCJySzNjWC
— 鉄分補給 (@tetsubunhokyuu) September 13, 2021
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いちさと さんがノート「（検査出場時期）武蔵野線E231系・209系 最終出場一覧」を編集しました 4年, 8か月前
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南瓜西瓜がフォーラム「越後線(吉田~柏崎)で工事に伴う運休予定」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
本件、8月時点で既にがあったようです。
工事内容について、「保守作業等の効率化や作業環境の改善を目的」「マクラギ交換の他、各種工事を実施予定」等の記述があります。
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南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「越後線(吉田~柏崎)で工事に伴う運休予定」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
『広報いずもざき(令和3年9月号)』によると、越後線(吉田~柏崎)で昼間集中工事の実施に伴う運休が予定されているようです。
期間は10月12日(火)~11月19日(金)の火~金曜日(※11月3日(水)は除く)の23日間で、代行輸送の予定はありません。同区間は弥彦線と共に国鉄末期にです。
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南瓜西瓜がフォーラム「E3系R編成1編成が解体線入り」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
各編成の近況ですが、R22編成は今月時点で姿を保った状態でされている一方、
R21編成は先頭車連結器カバーなどの部品取りがし、今月時点で所定の留置位置からようです。 -
todaystyle272が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急クヤ31形「テクノインスペクター」が大野総車へ」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
小田急クヤ31形「テクノインスペクター」が1000形1051F(1051×4)の伴走により大野総合車両所に回送されました。クヤ31形は例年9月に検査を行っており、今後同所にて検査が行われるとみられます。
9/13 臨回9903レ 1051F+クヤ31
大野には、こんな朝早いのにもかかわらず沢山の人がいました
長年、検測車としてお疲れ様でした
もう、この組み合わせが見れないと考えると心が寂しいですね
最後には、仲間たちとの再開もありました pic.twitter.com/FK775Dv5Bv— ゆ か し た (@Odakyu_1092F) September 12, 2021
9/13(月)
1051F+クヤ31：臨回9903レ(成城学園前→相模大野)→大野区65番線 入庫
その後、このままの編成で67番ピット線ヘ入れ換えられました！
毎年恒例の検査施行の目的と思われます！ この期間中、おそらく8000形対応工事も行われると推測されますので、1051Fによる本線走行は最後になるかと！ https://t.co/V7f1l0MpSm pic.twitter.com/4UcllECrvf— 大野工@カーペンター (@TJK0025) September 12, 2021
8000形2編成(および)にクヤ31形用とみられる給電コネクターの設置がなされていることから、検査と共に8000形対応改造も行うかどうかが注目されます。
参考: 去年の様子
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/TJK0025/status&helliptwitter.com -
B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 8か月前@e231
先月19日に武蔵野線E231/209系の検査出場時期一覧を公開したのですが、まだ検査出場時期グループの入出場フォーム対応になっていません。ケヨMU43編成が出場したタイミングでもあるので、早めに反映して頂けますでしょうか。
https://4gousya.net/notes/25840-
お待たせして申し訳ないです。反映しました。
最終検査箇所は私のほうで手入力しています。編成の抜けやミスが無いかご確認頂けると幸いです。
MU43編成は検査時期では無いので、臨時検査としておきました。 -
@e231
ありがとうございます。
これでE231系の検査出場時期グループへの反映は完了となります。 -
すみません、MU1編成の製造年が2098年になっています‥
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BLTが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「7128F新木場へ回送」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
東京メトロ7000系7128Fが、9/13の94Sで新木場分室へ自力で回送されました。
廃車回送の可能性があります。帰りに市ヶ谷で94S回送、7128Fに遭遇。車番の位置が他の編成より低い位置にあるのが特徴的でした。これにて竜巻インバータ搭載編成は7103Fのみに。 pic.twitter.com/8oDgv8ZiPC
— ゆめみ台 (@Yumemidai_217) September 13, 2021
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BLTが「E131系」フォーラムで「コツG-04編成配給」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
9/8に信越線で試運転したE131系500番台 コツG-04編成ですが、9/13、新潟車両センターを後にし湘南方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1032[長岡]です。
https://twitter.com/tino_kaputino/status/1437225688424013824?s=21 - さらに読み込む
昨日用務あって高崎線に乗車したところ、鉄道博物館(大宮総合車両センターの試運転線と線路を接続させています)で留置されている事を目撃致しました。
https://www.jreast.co.jp/press/2021/takasaki/20210906_ta01.pdf
今日から博物館でこの様な催しがありますので、その為に来たと言えます。