-
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武、2030年度までに23駅62番線にホームドア新設他」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
8月4日、西武鉄道は2021年12月に国土交通省により創設された「鉄道駅バリアフリー料金制度」を活用したホームドア等バリアフリー設備の整備について明らかにしました。
公表された整備計画によれば、ホームドアを
・2021〜2025年度に6駅17番線
・2026〜2030年度に19駅45番線
整備するとされています。車両面では、車両のフリースペースについて
・2021〜2025年度に2編成10両
・2026〜2030年度に14編成70両
に設置するとしています。
なお、西武鉄道では新造車以外に 枝線へのサステナ車両導入が示されていますが、上記数字が示す具体的な内容については現時点では不明です。https://www.seiburailway.jp/newsroom/news/20220…[ 続きを読む ]
-
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武、2030年度までに23駅62番線にホームドア新設他」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
8月4日、西武鉄道は2021年12月に国土交通省により創設された「鉄道駅バリアフリー料金制度」を活用したホームドア等バリアフリー設備の整備について明らかにしました。
公表された整備計画によれば、ホームドアを
・2021〜2025年度に6駅17番線
・2026〜2030年度に19駅45番線
整備するとされています。車両面では、車両のフリースペースについて
・2021〜2025年度に2編成10両
・2026〜2030年度に14編成70両
に設置するとしています。
なお、西武鉄道では新造車以外に 枝線へのサステナ車両導入が示されていますが、上記数字が示す具体的な内容については現時点では不明です。https://www.seiburailway.jp/newsroom/news/20220…[ 続きを読む ]
-
-
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東急：田園都市線(8500系・5000系・2020系) 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 1か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 4年, 1か月前 -
-
-
B修8000さんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「E5系・H5系 最終全検出場一覧」を編集しました。 4年, 1か月前 -
-
-
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 1か月前直近の宗吾入場状況
・AE4F(重検)→先月27日の平日AE05(1)運用が入場前最終運用(4両ずつに分割されているのを目視で確認したため)
・北総(千葉NT)9808F(クーラー清掃)
・北総(千葉NT)9118F(重検) -
E233系トタT25編成が8月2日にグリーン車組み込み準備改造を終え、長野総合車両センターを出場しました。
JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT25編成長野(NN)出場グループのとおり、昨日に長野総合車両センターでの構内試運転が確認されたE233系トタT25編成ですが、8/2、出場し都内方面へ自走で回送されています。ホームドア対応、ホーム検知装置取付、グリーン車組込準備の各改造と、装置保全が行なわれていま4gousya.net -
南瓜西瓜が「E235系」フォーラムで「山手線ワンマン化関連(来春から3~4年程で全50編成を改造)」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
2022年度に4編成のワンマン運転対応改造がされていた山手線E235系ですが、共同通信記事によると、2023年春から3~4年かけて全50編成に車両改造を行うようです。
山手線は今春改正で40運用に減少し、所定予備2編成の他に8編成の余剰()が発生していますが、報道に誤りがなければ、余剰分も含め全編成が改造予定となることから、今後の再増発(所要編成数増加)を視野に入れているのかもしれません。
また、来春の改造着手とされていることから、先述した今年度改造予定の4編成は、今年度内に改造に着手する数を示しているか、何らかの計画変更が発生した可能性があります。エラーnordot.app -
南瓜西瓜が「E235系」フォーラムで「山手線ワンマン化関連(来春から3~4年程で全50編成を改造)」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
2022年度に4編成のワンマン運転対応改造がされていた山手線E235系ですが、共同通信記事によると、2023年春から3~4年かけて全50編成に車両改造を行うようです。
山手線は今春改正で40運用に減少し、所定予備2編成の他に8編成の余剰()が発生していますが、報道に誤りがなければ、余剰分も含め全編成が改造予定となることから、今後の再増発(所要編成数増加)を視野に入れているのかもしれません。
また、来春の改造着手とされていることから、先述した今年度改造予定の4編成は、今年度内に改造に着手する数を示しているか、何らかの計画変更が発生した可能性があります。エラーnordot.app -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）メトロ：7000系 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 1か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武：10000系10030型/10080型 4両編成（伊勢崎・日光線系統） 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 1か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武：10000系10000型/10030型 6,8両編成（伊勢崎・日光線系統） 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 1か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武：10000系10000型・10030型 2両編成（伊勢崎・日光線系統） 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 1か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武：8000系8500型/800型/850型（本線系統ワンマン車・事業用車） 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 1か月前 -
B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「4112Fの4,5号車にQシートラッピング」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
本日、長津田検車区内で東急5050系4112Fの4,5号車にQSEATラッピングが行われた姿が確認されました。先日の発表のように赤色のラッピングであることが分かります。
4112F
無塗装中間車→Qシート!? pic.twitter.com/XLPhX0BFJG— TransNana (@60020Butler) August 2, 2022
- さらに読み込む
E233系
※差し替え+1追加しました