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  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000が「東武鉄道」フォーラムで「東武6159F+6155F+6169F 廃車回送」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    本日、6000系6050型(6050系)6159F+6155F+6169Fの計6両が新栃木出張所から北館林荷扱所へ回送されました。廃車回送と思われます。


    6050系の廃車は12〜14本目で、6155Fの撤退で6000系からの更新車かつ霜取りパンタグラフ装備車の編成が消滅となります。
    6169Fは元6101Fからの更新車としても知られていました。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「JR旅客各社の機関車（速報） グループのロゴJR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

    EF81 139号機が勝田車両センターへ回送されました。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとがフォーラム「コツS-33編成秋田出場（機器更新）」の「E231系」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前

    コツS-33編成ですが、機器更新、ホームドア対応改造が確認でき、装置保全と併施したようです。

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

    12月2日に仙台車両センター所属の701系F2-106編成が車体保全の検査を受けるため、郡山車両センターへ入場しました。
    https://mobile.twitter.com/honohonoyukiti/status/1467120168249995268

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「仙台チキ5500形7両がKY廃車回送(JR東日本チキ全廃見込み)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    先月6両が郡山総合車両センターへ配給された仙台車両センター所属(岩切駅常備)のチキ5500形ですが、本日残り7両が同所へ配給されました。
    現車の表記から廃車回送と思われ、先の6両と共に除籍されれば、JR東日本所属のチキは全廃となります。

    なお、配給牽引機はED75 758[仙]でした。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「仙台チキ5500形7両がKY廃車回送(JR東日本チキ全廃見込み)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    先月6両が郡山総合車両センターへ配給された仙台車両センター所属(岩切駅常備)のチキ5500形ですが、本日残り7両が同所へ配給されました。
    現車の表記から廃車回送と思われ、先の6両と共に除籍されれば、JR東日本所属のチキは全廃となります。

    なお、配給牽引機はED75 758[仙]でした。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「255系/E257系」フォーラムで「元モトM-111編成は新オオOM-93編成」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    長野総合車両センターの工場へ入場し波動用5000番台へ改造されているE257系元モトM-111編成ですが、残りの車両も波動用5000番台化改造され新編成番号になっているようです。
    大宮総合車両センター(東大宮センター)へ転属となり、新オオOM-93編成となります。
    出場をもって松本車両センターからE257系の配置、および武田菱塗装車が全て消滅しE257系0番台が廃番台区分になると見ていいでしょう。
    もうあと少しで出そうですね。
    https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1467684088731828224?s=21

    ※中間のモハ車については夏頃に波動用へ改造中の姿がされています。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「255系/E257系」フォーラムで「元モトM-111編成は新オオOM-93編成」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    長野総合車両センターの工場へ入場し波動用5000番台へ改造されているE257系元モトM-111編成ですが、残りの車両も波動用5000番台化改造され新編成番号になっているようです。
    大宮総合車両センター(東大宮センター)へ転属となり、新オオOM-93編成となります。
    出場をもって松本車両センターからE257系の配置、および武田菱塗装車が全て消滅しE257系0番台が廃番台区分になると見ていいでしょう。
    もうあと少しで出そうですね。

    ※中間のモハ車については夏頃に波動用へ改造中の姿がされています。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「E231系」フォーラムで「コツS-33編成秋田出場（機器更新）」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    秋田総合車両センター本所へ入場してたE231系近郊型 コツS-33編成ですが、12/6、出場し湘南方面へ配給輸送されてます。
    牽引機はEF81 141[長岡]です。


    # E531系カツK422編成の入場配給輸送とどこかですれ違いそうですね。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「E531系」フォーラムで「カツK422編成配給」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    E531系カツK422編成が、12/6、東北方面へ配給輸送されてます。
    牽引機はEF81 139[田]です。
    秋田総合車両センター本所へ機器更新のためと推測されます。


    https://twitter.com/gat009374504/status/1467729185821306880?s=21

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「運用数グループ グループのロゴ運用数グループ」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

    @e231
    フォーラム投稿の通りですが、
    東武日光線系統の運用について、12/8以降は6050型が8運用(−4運用※4両2運用を換算)・20400型か17運用(+2運用)になるようです。

    6050型4両は残り3運用、という発信も見受けられますが、11月の変更を見逃しているか、再出庫する午後運用(所要数とは無関係)をカウントしていると思われます。

    https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a6%e6%97%a5%e5%85%89%e7%b7%9a%e9%81%8b%e7%94%a8%e5%a4%89%e6%9b%b46050%e7%b3%bb4%e4%b8%a12%e9%81%8b%e7%94%a8%e3%81%8c20400%e7%b…[ 続きを読む ]

    • いちさと さんのプロフィール写真
      いちさと replied 4年, 8か月前

      コンテンツへ反映させて頂きました。あとはロマンスカーと209系ですね…。

    • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真
      南瓜西瓜 replied 4年, 8か月前

      @e231
      反映ありがとうございます。
      次のダイヤ改正は、報道で強調されているJR東は勿論、その他大手私鉄などの殆どで運用に関わる減便がありそうで、ノートで可視化する所までは進めたいですね…。

  • トタギガ さんのプロフィール写真

    トタギガ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

    お疲れ様です。

    毎度毎度で申し訳ありません。
    今回はE217系の疎開まとめノートを消失してしまいました…。
    復旧のほどよろしくお願いします。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「東武鉄道 グループのロゴ東武鉄道」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

    新栃木出張所構内で6050型6159F+6155F+6169Fが組成されています。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武日光線運用変更(6050系4両2運用が20400系化?)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    栗橋駅掲示によると、12/7及び8に日光線系統一部列車が6050型から20400型に変更されるようです。
    時刻から各日1運用・計2運用分に相当する(参考・※外部サイト)と思われ、6050型4両2運用(2両4運用)が20400型2運用に置き換えられると思われます。
    またこの運用変更に伴い、6050型による下り優等列車が消滅するようです。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武日光線運用変更(6050系4両2運用が20400系化?)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    栗橋駅掲示によると、12/7及び8に日光線系統一部列車が6050型から20400型に変更されるようです。
    時刻から各日1運用・計2運用分に相当する(参考・※外部サイト)と思われ、6050型4両2運用(2両4運用)が20400型2運用に置き換えられると思われます。
    またこの運用変更に伴い、6050型による下り優等列車が消滅するようです。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜がフォーラム「水素燃料電池車実用化が2030年代に延期?(FV-E991系)」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前

    この件、表現こそ違うもののその旨が記述された記事がまだ残っていたので、念の為示しておきます。
    https://www.sankei.com/article/20190604-MPA3BKEEMZLNJCWF2UVFL6EPBA/

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLT が「JR東日本の車両（その他） グループのロゴJR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

    貨物の方ですが、EF66 27に輸送票が付けられました。
    内容がわかりづらいので一旦グループに残しておきます。

    • ぶるーすかい さんのプロフィール写真
      ぶるーすかい replied 4年, 8か月前

      今月8日に愛知機関区(稲沢)を発送される吹田機関区(吹田貨物ターミナル)行の予定のようですね。
      昨日4日時点では、今月3日発送の回送車票が挿さっていたようで予定が変更されたことが窺えます。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「08-103Fが新木場CRへ+08-102Fが出場」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    本日未明、東京メトロ08系の08-103Fが鷺沼検車区から大井町線・南北線・有楽町線経由で新木場車両基地へ回送されました。デジタル無線への対応・保安装置の改修などのためと思われます。
    同編成は08系で最後の未改造車のため、先頭車のアンテナが1本及びデジタル無線非対応の08系は消滅とみられます。
    https://twitter.com/thxbfkgn8/status/1467204730950909952
    入れ替わりで08-102Fが新木場CRを出場しました。デジタル無線への対応などが確認でき、前例通り保安装置の改修やATOの設置も併せて行われたものと思われます。

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  • すいごう さんのプロフィール写真

    すいごうが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「品川駅北側にある保守基地の架線撤去」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    品川駅横須賀線ホームの北側には、横取装置ではない通常の分岐器で繋がった保守基地があり、
    以前は、工臨を牽引する電気機関車が入線するために電化されていましたが、架線が撤去されました。

    推測になりますが、キヤE195系の本格運用が始まって架線が不要になったことによる撤去でしょうか。


    ※車両の動向によるものですが、施設の変化なのでこちらのスレッドに失礼します。

  • すいごう さんのプロフィール写真

    すいごうが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「品川駅北側にある保守基地の架線撤去」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    品川駅横須賀線ホームの北側には、横取装置ではない通常の分岐器で繋がった保守基地があり、
    以前は、工臨を牽引する電気機関車が入線するために電化されていましたが、架線が撤去されました。

    推測になりますが、キヤE195系の本格運用が始まって架線が不要になったことによる撤去でしょうか。


    ※車両の動向によるものですが、施設の変化なのでこちらのスレッドに失礼します。

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