つばめ

EF64 1020が伯備線に送られて、早速22日夜から運用入りしています。

2077レ　EF66-121+ムドEF64-1020
今日の2077レは、EF66-121号機+ムドEF64-1020号機でした。 pic.twitter.com/pU3TkADWVw

— 玖弐参 (@OJyaian) February 22, 2024

稲沢に常駐していたHD300-27が、17日に稲沢→吹田タ、今日は吹田タ→岡山タで無動力回送されました。

8865レ
EF66 129
ムドHD300-27
コキ104-1348
コキ104-2126
コキ106-130
コキ104-1129
12:33穂積駅着 pic.twitter.com/6aAFwLZAix

— えぼ (@ebo0630) February 17, 2024

2077レ EF66-127ムドHD300-27
大久保～魚住 13時19分通過
本日は定刻での通過でした pic.twitter.com/SO74yJeYhs

— 神戸線民 (@EMSwgGQNiD10qu0) February 18, 2024

HD300-36が、EF210-901の牽引で、幡生操方面へ無動力回送されています。

今日の午前中、久しぶりに八本松に行ったんですが、乗った電車を降りて数分後に来た下り貨物列車にびっくり。
EF210-901(クマイチ)がムドのHD300-36を牽引していきました。荷物はちょっと少なめ。 pic.twitter.com/GTJ2ZdsPwr

— カシオペア@一匹豚野郎 (@damens_casio) February 18, 2024

https://twitter.com/2PpZS8R4yv1BQbG/status/1759187917371834796

無動力回送中のEH500-23が、2090レで吹田方面へ上っています。牽引はEF510-23です。

2090レ EF510-17+EH500-23+コキ達
今朝の1658レでやって来た「金太郎」が次位無動力で連結されていました。 pic.twitter.com/AOfpJAYOBA

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) February 18, 2024

EF510-304が熊本へ回送されました。

2024.2.18
8057レスジ EF81 452+EF510 304
約2年ぶりの組み合わせですが、今回のゴトーはムドではなかったです。撮影していた方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/5MONF4OwXd

— 貨物鐡 (@hp_uac) February 18, 2024

朝鉄( ◜௰◝ )
EF81-452+EF510-304 pic.twitter.com/8og5pcS3AM

— ぺとるーし (@benelli_t) February 17, 2024

午後の熊本操から-4
今日8057レ重単で到着した、
EF510-304号機が留置中です。
敷地外から撮影しています。
2024/2/18#JR貨物　#EF510304 #EF510 pic.twitter.com/c8XGijs2Zr

— ゆたか1955 (@AxSKgdYbieiUU2k) February 18, 2024

253系オオOM-N02編成が東武鉄道南栗橋車両管区へ入庫しました。臨時特急マリンきぬがわ号運転に伴う夜間留置のためと見られます。

2024.2.17

東武鉄道 南栗橋車両管区
253系1000番台 OM-N02編成

障害物だらけではありましたが、約8年ぶりとなる南栗橋車両管区への253系入庫を撮影する事ができました。#おぅつき撮影記 pic.twitter.com/bfJmM3LFh6

— EXPRESSおぅつき (@kiryu8195) February 17, 2024

EH500-23が、仙台→青森信→秋田貨物の経由で甲種輸送されています。
https://twitter.com/kin500senka/status/1758986714117464187

本日（2024年２月17日）の富山機関区・ＥＦ510のＡ７運用（3093レの吹田タ－富山貨物間）は、昨日（２月16日）のＡ４運用（4060レの青森信号場－吹田タ間）に充当された509号機でした。

あいの風とやま鉄道会社線の小杉駅（射水市）を、８時56分に定通しました。

本日（2024年２月４日）分の富山機関区のＥＦ510・Ａ７運用（3093レの吹田タ→富山貨物間の牽引）は、昨日（２月３日）分のＡ４運用（4060レの青森信号場－吹田タ間の牽引）に充当された502号機でした。

富山－新富山口（富山貨物）間にある、あいの風鉄道会社線を跨ぐ県道八幡田・稲荷線の陸橋付近を、９時05分に定通するところを撮影しました。

静岡貨物へ回送されていたEF64 1023ですが、そのまま稲沢へ返却されています。

1/31
9871 (静岡貨物~西浜松)
DD200-9[愛]+EF64 1023[愛](ﾑﾄﾞ)+日鉄チキ3車(4G)

単9863 (西浜松~稲沢)
DD200-9[愛]+EF64 1023[愛](ﾑﾄﾞ)

1023が1028と差し替え予定でしたが、静岡貨物で無動力解除が出来ず、愛知機関区へトンボ返りとなりました。 pic.twitter.com/B1Y6S4h0Pf

— N (@NARI_77kt) February 1, 2024

昨夜、DF200-5[五]が、北見から旭川方面へ無動力回送されました。
先日、北見方面の運用でトラブルがあった可能性が考えられます。

2024/01/31(水) 8074レ
DF200-121+DF200-5(ムド)+コキ10B+DF200-110
29日に5号機が故障した為、まさかの今季3度目となるムド回送付きで運転されました〜#石北本線 pic.twitter.com/KiKIp11R9g

— おおとり (@otori_183_1564) January 31, 2024

EF510-303が公式試運転（通称関門試運転）が目撃されています。

1/30 EF510-303 関門試運転
下関駅にて pic.twitter.com/QCNXdamVFJ

— 酸化ナトリウム (@115kei_makkiiro) January 30, 2024

2024/01/30(火)
九州向けレッドサンダーＥＦ510-303号関門試運転でした。
屋根上がピカピカでまるでＮゲの新品みたいな感じでした。

余談　トミックスから再販されるようです。
動画も載せます。 pic.twitter.com/0PrUQ414UY

— ジョーＲ2号 (@eWnxiAuMYrURS) January 30, 2024

EF64 1023が静岡貨物に回送されました。

9870レ〜入換
DD200-9＋EF64 1023(ムド) pic.twitter.com/qNA7C1aLAQ

— 独身貴族 (@MRCtypeX) January 29, 2024

9870レ DD200-9+EF64-1023(ムド)+チキ2B
西浜松

EF64を主役に撮影しました pic.twitter.com/A86nxtautg

— かざぐるま (@Kzaguruma_1039) January 29, 2024

EF64 1003、1008、1010がいわゆる解体線（別称住友線）に移動しました

EF64-1003＋EF64-1008＋EF64-1010

住友線へ入線 pic.twitter.com/eV3WvuTB1Z

— てら (@thunder_683) January 29, 2024

https://4gousya.net/notes/72735
労組情報によると、八王子支社管内の架線モニタリング導入エリアが拡大されるとのことです。
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230721_ho02.pdf
から、2023年７月の段階で、八王子支社管内の路線で導入されていないエリアは
・中央線（吉祥寺～高尾）
・青梅線（八王子～青梅）
・南武線（立川～矢野口）
・横浜線（八王子～相原）
となります。施策時期は４月１日です。
East-IEか既存車両どちらに搭載するかが不明なため、こちらに投稿します。

塩尻機関区篠ノ井派出所に訓練機として常駐していたEF64 1025が篠ノ井から無動力回送されています。
新鶴見経由と推測されます。

今日のBlue Thunder&EF64
2024/01/25 5462ﾚ EH200-19
タキ1000＊15B
無動力回送 EF64-1025
数か月訓練機で篠ノ井派出にいたEF64-1025
Blue Thunderに牽かれて
愛知機関区へ旅立って行きました…#今日のブルサン#EH200#EH200_19#EF64 #無動力回送#Team青雷 pic.twitter.com/GecMfeNcDc

— 長ﾅﾉ (@vmjHPWmMQqo4cDW) January 25, 2024