つばめ

今日、JR北海道の定例記者会見で、次期中期経営計画中（24～26年度）で全線で値上げを実施する考えを示しました。
一部では2025年度に、と報道されていますが、会見では言及しませんでした。

JR北海道・綿貫社長「運賃値上げを検討」　収支改善狙い - 日本経済新聞

JR北海道の綿貫泰之社長は21日の定例記者会見で、鉄道運賃について「（値上げを含めた）改定を検討せざるを得ない」と述べた。実施時期などは未定で、2024〜26年度の中期経営計画に盛り込むことを想定する。JR北では札幌圏を除く路線で赤字が続いており収支改善が急務となっている。運賃値上げが実現すれば、19年10月以来となる...

www.nikkei.com

ＪＲ北海道 燃料費高騰などで“運賃値上げを検討” 綿貫社長｜NHK 北海道のニュース

【NHK】厳しい経営が続くＪＲ北海道は、燃料費などが高騰しているなどとして、運賃の値上げを検討していることを明らかにしました。 これはＪＲ北海道の…

www3.nhk.or.jp

少し前から、尾久で入換用のモーターカーが目撃されているようです。
現在、尾久にはぐんま車両センターのDE10が常駐して入換を行っていますが、
機関車の淘汰により、尾久での入換作業はモーターカーが担当することになるようです。

尾久車両センターの入れ換え動車
最近導入したようですね#日曜日のスイッチャー pic.twitter.com/nz2wO8BCeY

— いろはす (@ef651023) March 17, 2024

https://4gousya.net/notes/77027
E231系、E233系、E259系ですが、労組資料から修繕に優先順位が付けられていると言及されました。
このうちE231系、E233系は機器更新が進行中ですが、仮にこちらにも順位があるとしたらどのような順番で更新されるでしょうか。

昨日から行われている西武新101系の甲種輸送にて、武蔵境場面でEF210-136が充当されました。
確認できる限りで、武蔵境でEF210が充当されるのは2022年6月以来、2回目です。

深夜の多摩川線武蔵境駅構内に到着したEF210-136桃太郎牽引の甲種西武1241編成。鮮やかなブルーが闇夜に浮き上がります。
ここではPF牽引の姿を何度も記録をしてきましたがついに桃太郎に置き換わったようです。#西武多摩川線 pic.twitter.com/PeNLCWdcLR

— 西武赤電物語 (@seibuakaden) March 3, 2024

ホームに停車中の赤電1253編成との連結作業を終えたEF210桃太郎。多摩川線ホームにPFが入り込んでいるシーンは何度も見てきましたが桃太郎のシーンは新鮮です。今後この場でPFを見る事はもう無いのでしょうか… #西武多摩川線 pic.twitter.com/zx07gd2sKa

— 西武赤電物語 (@seibuakaden) March 3, 2024

67レのEF66 117が故障し中庄中線へ収容、EF64 1034が救援しています。

2024/2/28
67レ(約4時間遅れ)
EF64 1034(救援機)+EF66 117 pic.twitter.com/cdvPWvQ9cC

— イーちゃん (@SPY_1D) February 28, 2024

719系センS-27編成「フルーティアふくしま」の解体が目撃されています。

2024/2/27
郡山総合車両センターの解体場にて719系 Sｰ27編成 フルーティアが解体されました。本日と昨日の2日間で解体作業が行われました。台車とバラバラの車体の姿が残ったのみになります。 pic.twitter.com/UE6F97pERc

— やまくぼ (@masato246saku) February 27, 2024

EF64 1020が伯備線に送られて、早速22日夜から運用入りしています。

2077レ　EF66-121+ムドEF64-1020
今日の2077レは、EF66-121号機+ムドEF64-1020号機でした。 pic.twitter.com/pU3TkADWVw

— 玖弐参 (@OJyaian) February 22, 2024

稲沢に常駐していたHD300-27が、17日に稲沢→吹田タ、今日は吹田タ→岡山タで無動力回送されました。

8865レ
EF66 129
ムドHD300-27
コキ104-1348
コキ104-2126
コキ106-130
コキ104-1129
12:33穂積駅着 pic.twitter.com/6aAFwLZAix

— えぼ (@ebo0630) February 17, 2024

2077レ EF66-127ムドHD300-27
大久保～魚住 13時19分通過
本日は定刻での通過でした pic.twitter.com/SO74yJeYhs

— 神戸線民 (@EMSwgGQNiD10qu0) February 18, 2024

HD300-36が、EF210-901の牽引で、幡生操方面へ無動力回送されています。

今日の午前中、久しぶりに八本松に行ったんですが、乗った電車を降りて数分後に来た下り貨物列車にびっくり。
EF210-901(クマイチ)がムドのHD300-36を牽引していきました。荷物はちょっと少なめ。 pic.twitter.com/GTJ2ZdsPwr

— カシオペア@一匹豚野郎 (@damens_casio) February 18, 2024

https://twitter.com/2PpZS8R4yv1BQbG/status/1759187917371834796

無動力回送中のEH500-23が、2090レで吹田方面へ上っています。牽引はEF510-23です。

2090レ EF510-17+EH500-23+コキ達
今朝の1658レでやって来た「金太郎」が次位無動力で連結されていました。 pic.twitter.com/AOfpJAYOBA

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) February 18, 2024

EF510-304が熊本へ回送されました。

2024.2.18
8057レスジ EF81 452+EF510 304
約2年ぶりの組み合わせですが、今回のゴトーはムドではなかったです。撮影していた方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/5MONF4OwXd

— 貨物鐡 (@hp_uac) February 18, 2024

朝鉄( ◜௰◝ )
EF81-452+EF510-304 pic.twitter.com/8og5pcS3AM

— ぺとるーし (@benelli_t) February 17, 2024

午後の熊本操から-4
今日8057レ重単で到着した、
EF510-304号機が留置中です。
敷地外から撮影しています。
2024/2/18#JR貨物　#EF510304 #EF510 pic.twitter.com/c8XGijs2Zr

— ゆたか1955 (@AxSKgdYbieiUU2k) February 18, 2024

253系オオOM-N02編成が東武鉄道南栗橋車両管区へ入庫しました。臨時特急マリンきぬがわ号運転に伴う夜間留置のためと見られます。

2024.2.17

東武鉄道 南栗橋車両管区
253系1000番台 OM-N02編成

障害物だらけではありましたが、約8年ぶりとなる南栗橋車両管区への253系入庫を撮影する事ができました。#おぅつき撮影記 pic.twitter.com/bfJmM3LFh6

— EXPRESSおぅつき (@kiryu8195) February 17, 2024

EH500-23が、仙台→青森信→秋田貨物の経由で甲種輸送されています。
https://twitter.com/kin500senka/status/1758986714117464187

本日（2024年２月17日）の富山機関区・ＥＦ510のＡ７運用（3093レの吹田タ－富山貨物間）は、昨日（２月16日）のＡ４運用（4060レの青森信号場－吹田タ間）に充当された509号機でした。

あいの風とやま鉄道会社線の小杉駅（射水市）を、８時56分に定通しました。