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	2500番台新オオNC-34編成(元500番台マリNB-14編成)の構内試運転が確認されています。 
 ダイヤ改正も近く、近日中に出場すると思われます。257 構内試運転 
 ※タイフォン鳴らした。出る時、ヒョロヒョロ言ってた。 pic.twitter.com/h6jgSIdTB0 — ひたり (@hitariba) March 4, 2021 
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	サイ108編成の6〜10号車の照明が全てLED化されました。 サイ108、6-10号車のLED換装を確認。サイ107の時みたいに1-5号車は別日施工みたい。 pic.twitter.com/xJlhIH75YX — 色橋 結宇 (@Iro84_U) March 2, 2021 
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	トタT29編成が東京総合車両センターに入場しました。 2021/3/3 
 回6450M 豊田車TK入場回送
 E233系0番台 八トタT29編成 pic.twitter.com/owtqSSfE6s— めんへら (@NotMenhera___) March 3, 2021 
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	2月中旬以降、サイ105,106,107編成に対し車内照明が全てLED化された模様です(そのうちサイ105,107編成に関しては昨日目視で確認しました。メディアより)。 宮サイ105編成 
 客室灯(非常灯/防犯カメラ含)LED化を確認 pic.twitter.com/AC9cMDtUHt— てらぴさん (@mitsunara231) February 13, 2021 
 https://loo-ool.com/rail/T/41/
 E233系1000番台のオール照明LED化は2018年以来でしょうか。サイ108編成以降に関しても気になるところです。
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	トタT3編成ですが、E231系ヤマU521編成で確認されたような、床下機器(台車)の塗装が確認されています。 E233系トタT3編成の車輪もグレーに 10号車、9号車、7号車の車輪がグレー pic.twitter.com/uqHr9YJNq2 — さーよ (@MT172934) February 24, 2021 
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	トタH58編成のクハE233−58の前面行先LED幕が、2月15日の運用入りから森尾電気製から小糸電気製の物に交換された模様です。 トタH58編成、1号車(クハE233-58)の全面幕小糸化確認。 pic.twitter.com/58xVnhrHPz — はいじま (@aycgne) February 19, 2021 
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	ヤマU630編成とコツE-05編成が東京総合車両センターの工場を出場しました。 
 前者は指定保全、後者は車体保全です。2/17㈬ E233系東京総合入出場回送 今日の東京総合は豊田車両センター所属のT28編成が指定保全のため入場されました。出場はコツE-05編成が車体保全を終え出場し、ヤマU630編成が指定保全を終えて出場されました。 回6450M 回8889M 回8649M pic.twitter.com/eEKMsTwIe9 — 八ミツ/八トタ推し (@yourinE233_E235) February 17, 2021 
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	トタT28編成が東京総合車両センターに入場しています。 2021/2/17 
 回6465M E233系T28編成 TK入場 pic.twitter.com/HtRpKiUxZa— 梨写 (@Mh81_K) February 17, 2021 
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	本日八トタ青660編成が豊田車両センター武蔵小金井派出所に回送されました。豊田車両センター本所の工事関係のようです 2021/02/16 回8586M (豊田→武蔵小金井) 
 E233系0番台 豊田車 青660編成武蔵小金井にて pic.twitter.com/bvhY7jKZHL — Hikarie (@Hikarie_TY01) February 16, 2021 
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	運用を離脱していたトタT42編成にTASC設置工事が行われました。 
 G車組込準備済でTASC未設置の編成は残り2編成(H43,H45)です。
 https://twitter.com/TcE23l5l5/status/1360600056781447171?s=20
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	オオNA-09編成の残工事が概ね完了したようです。 残工事でNNに再入場中のE257系2000番台オオNA-09編成ですがその改造が完了し9両編成に組成しました。 白黒カラーが特徴でしたがペニンシュラブルーも追加。 ついに発表されている東海道線特急用の9両×13本が"完全に"揃う事に! 〜 
 相模鉄道10000系の移動がありE233系やE217系との並びが見れました。 pic.twitter.com/RISZBbBwn9— えぬ (@Cocoa_189_510) February 10, 2021 
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	本日、モトM-107編成が長野総合車両センター(配置区所)から東大宮方面へ回送されています。 
 同編成は入場せず、防犯カメラの取付が確認されています。E257系モトM-107編成の臨時回送が本日長野→東大宮(操)間でありました。 車内を見ると各車両に"防犯カメラ"が新たに取り付けられました・・がそれ以外の変化はないようです。 一時期は色々と騒がれましたが2000番台化はされずあずさ・かいじ仕様のままでの出場となりました。 pic.twitter.com/QvvehGGjGO — えぬ (@Cocoa_189_510) February 8, 2021 
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	G車準備改造済でTASC未設置のトタT42編成の運用が今月5日を最後に目撃されていないようです。 
 同様の編成は1週間弱の離脱期間でTASCを追設する動きが進んでおり、同編成も復帰時の状況が気になるところです。
 https://loo-ool.com/rail/c/34/
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	モトM-107編成は昨日時点でNN工場外に留置されているようです。 北しなの線 長野-北長野間 
 "長野総合車両センター"の風景今日は 
 ・中央線(快速) E233系0番台
 ・横須賀-総武快速線 E217系サロ
 ・相鉄10000系
 ・189系 あさま色
 ・E257系2000番台 踊り子色
 ・E257系0番台
 ・383系
 ・211系 信州色
 …などがいました!#海垣冬の北信州 pic.twitter.com/guybi1elty— 海垣 旅 (@ride626_trv) February 7, 2021 
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	モトM-105編成が長野総合車両センターの工場へ向かってるようです。 E257系モトM-105編成のNN入場回送が本日松本→長野間でありました。 今回は"機器更新"に伴うものと見られます。 中央線波動用の0番台では初の機器更新となるようです・・が同時に発表されてる13編成の他に追加の形で東海道線特急転用改造(2000番台化)するのかも含めて色々と気になるところですね。 pic.twitter.com/V5qMjzhYhq — えぬ (@Cocoa_189_510) February 8, 2021 - 
	
	
	モトM-107編成と異なり工場内に入ったという情報があります。 E257系M-105編成(松本車首都圏波動用)が長野総合車両センター(工場)に入場しました。単なる検査なのか機器更新をするのか、思い切ってリニューアルするのかまでは解りませんが今回は工場へ入りました。 pic.twitter.com/bRQa1tolLR — hyama N401編成 (@hyama5071) February 8, 2021 
 
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	昨日マリNB-09編成が京葉車両センターに送り込まれました。 
 座席リネンは取り外されており、今後の動向が注目されます。
 https://twitter.com/komasun_31/status/1358320405962915846?s=202/7 
 回9260M AT入場に伴う送り込み回送
 E257系NB-09編成 pic.twitter.com/RVpZTVsLG8— けーえす (@keiesu31) February 7, 2021 
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	ナハN31編成が車輪転削を終えて国府津車両センターを出場、同日午後にナハN18編成が東京総合車両センターの工場へ入場しました。 構回8891M E233系8000番台 ナハN18編成TK入場 
 15:35 大崎⑤出ました。
 TK入場済 pic.twitter.com/d1HAB7nzqF— エガチャンホンポ 彼女が出来ない系男*ごちうさ難民 (@j1bbbase) February 4, 2021 回8896M E233系8000番台 ナハN31編成車輪転削返却 
 11:27 東戸塚(貨)通過しました pic.twitter.com/Fa7Y19I7jG— エガチャンホンポ 彼女が出来ない系男*ごちうさ難民 (@j1bbbase) February 4, 2021 
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	モトM-105編成の長野方面への回送が確認されています。 
 機能保全と思われます。中央本線 
 回送長モト E257系 M105編成 
 立川 下1 13:13着 13:19発#E257系 pic.twitter.com/yfgQHfc4MP— ぱふゅのりずむ (@Naka50672124) February 4, 2021 
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	昨年11月から先月中旬まで入場していたマト1編成ですが、改造が確認されています。 マト1前面プレートと東急車両銘板が無いのを不思議に思ったらワンマンになっとるやん pic.twitter.com/IKjtyudZUn — マサじーさん (@mm1996tm050143) January 31, 2021 
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	トタH57編成6両の構内試運転が行われました。 
 G車準備改造・FD対応改造・F検知器取付全て確認できます(出場日反映にする為編成ノートは更新しません)。
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	4両の試運転も確認されました。こちらもFD改造・F検知器取付が確認できます。 NNに入場しているE233系トタH57編成ですがグリーン車連結対応工事・検査を終えて本日付属編成が試験走行をしました。 既に基本編成は昨日試験走行が完了しており4号車の車番はトイレ設置でモハE233-257→857になってます。 今回は相模鉄道10000系の並びや中央快速線のE233系同士の並びが見れました。 pic.twitter.com/qQJZ1GKjTr — えぬ (@Cocoa_189_510) February 3, 2021 
 
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