ぶるーすかい

敦賀支所(金ツル)所属のキハ120-201が敦賀から豊岡まで配給輸送されました。
牽引はDE10 1119[金]です。前例から後藤総合車両所へ入場するものと思われます。

2023.8.20
東小浜〜小浜 配9938レ DE10-1119 + キハ120-201 GT入場配給

十村界隈で撮影しようとのんびり走行していると､友人より1時間前倒し走行との驚きの入電😱。停車駅が分かったので､通過確認の為に布陣しましたが､取り敢えず空振りせずに捕獲😅。
Canon NEW FD50 F1.2L pic.twitter.com/lJNivwA9le

— EF16_6 (@ef16_6) August 20, 2023

配9938レ 後藤入場回送
DE10 1119 + キハ120 201
ほぼ定刻で発着しました。
@綾部駅 pic.twitter.com/Ux63jzLvMt

— 琉生 (@Arui_www) August 20, 2023

2023年8月20日

・配9531レ
・DE10-1119+キハ120-201
・後藤入場送込
・豊岡にて pic.twitter.com/AogkK7EhpA

— 神ヒメ姫 (@Kiha127_Kamihim) August 20, 2023

南武支線の205系1000番台ナハW1編成のありがとう撮影会が、JREモール公式サイトに掲載されました。
運用離脱との関連は読み取りにくい記載ですが、E127系は2編成目も姿を見せており、早晩2編成が余剰となる見込みです。
https://www.jreastmall.com/shop/g/gS182-0161/

今月15日、金沢総合車両所（敦賀駅常備）のホキ800形ホキ1691が、常備駅の敦賀から松任本所へ配給輸送されました。
なお、今月10日には後藤から転属してきたホキ1852が敦賀駅へ配属されたばかりです(参考フォーラム。

配9251レ　DE10-1119＋ホキ800-1691　松任入場回送　北陸本線　敦賀駅〜南今庄駅　2023年8月15日

北陸線敦賀以南終日運転見合わせのため、自転車とバスで行こうとしたら、バスも昼から運転見合わせと言われたので、仕方なく台風の中滋賀県から自転車で県境越え敦賀まで15キロ。目当てに会えて良かった pic.twitter.com/CfdfEKGbYp

— 近江湖北之駅長 (@80980) August 15, 2023

8／15
配9251レ　ホキ800松任入場(廃車)配給
DE10-1119＋ホキ1B
珍しく盆休み中に配給が走ったので近場で撮影しましたw
ご一緒された方お疲れ様でした〜 pic.twitter.com/8dd9yQEyMP

— 丘のヘラクレス (@twr747) August 15, 2023

2023/8/10,15
配9354レ ﾎｷ1852敦賀配給
DE10 1119+ﾎｷ1852

配9251レ ﾎｷ1691廃車回送
DE10 1119+ﾎｷ1691 pic.twitter.com/wFsWLetlAQ

— 683Hokuriku (@683Hokuriku) August 17, 2023

JREモール公式サイトに「E217系基本編成、最後の量産先行1次車の『とある』編成が運用を終え、最後の瞬間を迎える」との記載がある撮影会が公式発表されました。
クラY-2編成が運用を終了したことになり、同編成の撮影会も開催されることになります。

https://www.jreastmall.com/shop/g/gS182-0159/
https://www.jreastmall.com/shop/g/gS182-0160/

JREモール公式サイトに「E217系基本編成、最後の量産先行1次車の『とある』編成が運用を終え、最後の瞬間を迎える」との記載がある撮影会が公式発表されました。
クラY-2編成が運用を終了したことになり、同編成の撮影会も開催されることになります。

https://www.jreastmall.com/shop/g/gS182-0159/
https://www.jreastmall.com/shop/g/gS182-0160/

8月10日、ホキ800形ホキ1852が、金沢総合車両所（敦賀駅常備）へ転属したことが確認されました。
ホキ1852は、7月31日までに従来の配置である後藤総合車両所（米子駅常備）から金沢総合車両所松任本所へ配給輸送されており、10日に松任本所から敦賀支所へ配給輸送されたようです。

🆂🆃🅰🆈🆃🆄🅽🅴 (@ht3751) on X

2023.08.10配9364ﾚ 敦賀交番検査配給DE10-11119＋ホキ1852みんなデーテン好きねぇ♡

x.com

#ホキ#DE10
R5年7月31日
配9573 敦賀→松任
DE10-1119(ホキ800-1852)
米子駅常備のホキが、遠路はるばる松任本所に配給されました。 pic.twitter.com/Y6SPGSFgcG

— DE11-2001 (@2001De11) August 4, 2023

7月30日(日)
配9939レ
DE10-1119 + ホキ800-1852
転属回送 pic.twitter.com/hsoxrVY536

— こねさか (@HikoTetsu_A13) July 30, 2023

8月10日、ホキ800形ホキ1852が、金沢総合車両所（敦賀駅常備）へ転属したことが確認されました。
ホキ1852は、7月31日までに従来の配置である後藤総合車両所（米子駅常備）から金沢総合車両所松任本所へ配給輸送されており、10日に松任本所から敦賀支所へ配給輸送されたようです。

2023.08.10
配9364ﾚ 敦賀交番検査配給
DE10-11119＋ホキ1852

みんなデーテン好きねぇ♡ pic.twitter.com/o7aKyCuccE

— 🆂🆃🅰🆈🆃🆄🅽🅴 (@ht3751) August 10, 2023

https://twitter.com/2001De11/status/1687326292973363201?s=20

7月30日(日)
配9939レ
DE10-1119 + ホキ800-1852
転属回送 pic.twitter.com/hsoxrVY536

— こねさか (@HikoTetsu_A13) July 30, 2023

本日、津覇車輌工業館林工場に入場している10030型11258Fが屋外留置されているのが確認されています。
見える範囲ではスカートの設置と灯具類の交換、行き先表示のLED化、ホーム検知器の設置が行われており、リニューアルが行われているのが確認できます。
事業計画では、今年度7編成のリニューアルを行うとされており、このうちの1本目と見られます。

噂の11258Fを早速観察しに行きました。前照灯は20400に似たタイプ(ただし尾灯は丸型)、10030初のホーム検知装置が目立ちますね。ご一緒された方暑い中お疲れ様でした。 pic.twitter.com/3ObT4qG7T0

— りょーもー (@Ryoexp251) August 19, 2023

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本日、津覇車輌工業館林工場に入場している10030型11258Fが屋外留置されているのが確認されています。
見える範囲ではスカートの設置と灯具類の交換が行われており、リニューアルが行われているのが確認できます。
事業計画では、今年度7編成のリニューアルを行うとされており、このうちの1本目と見られます。

おぉ！
これが館林の新しいワンマン車！
めっちゃかっこいいな！ pic.twitter.com/bZeWOqrQFf

— 佐野ゆき (@holmes_sanoyuki) August 19, 2023

本日、7月より運用を離脱していた京浜東北線E233系1000番台のサイ159編成が運用に復帰し、ATACSアンテナとワンマン運転用CCTVモニタが設置されたことが確認されました。
この編成は、今年4月にさいたま車両センターにてワンマン運転の準備工事のみ先行して行われており（情報1・情報2）、今回は初めて別の改造が先行実施されていた編成にATACSアンテナ搭載の追加改造が行われた形となります。

今までのATACSアンテナ搭載工事に関しては、最初に施工されたサイ146編成はさいたま車両センターでワンマン運転対応工事・ATC/ATO統合型車上装置の設置と同時に、2編成目以降は2023年度から東京総合車両センターに入出場した一部編成において、5・8号車のVVVF更新・ワンマン運転対応工事と同時に行…[ 続きを読む ]

8月19日（土）以降も臨時快速「SLぐんまよこかわ」及び「SLぐんまみなかみ」で運行が予定されていたD51 498[群]ですが、不具合が発生したことに伴い、同日から9月中に運行予定の「SLぐんま」を全てC61 20[群]による牽引に変更することが高崎支社から発表されました。

また、下り（横川行き）がSL牽引、上り（高崎行き）がEL牽引となる「SL/EL ぐんまよこかわ」に関しては、列車名を変えないまま牽引機が交換され、EL牽引による「SLぐんまよこかわ」と、SL牽引による「EL ぐんまよこかわ」となる予定です。

快速「ＳＬぐんま」の牽引機変更について
https://www.jreast.co.jp/press/2023/takasaki/20230818_ta02.pdf