わいけー

本日、東京メトロは2023年度の事業計画を公表しました。
新型車両については丸ノ内線しか記載がなく、2000系のみ増備されるものと見られます。変更が無けば、今年度までに全52編成が揃うです。

また、輸送サービスの改善において「南北線において（中略）当社車両の8両編成列車の運行を開始」との記述があり、9000系がついに8両編成化されることになりそうです。
現在9109Fが大規模改修工事(B修工事)が施工される新木場へ入場中で、9109Fのみ増結用2両が増備されています。

https://www.tokyometro.jp/corporate/profile/scheme/pdf/plan_2023.pdf

本日、東京メトロは2025年度から丸ノ内線で自動運転の実証試験を実施することを発表しました。

今回の実証試験で目指す自動化レベルはGoA2.5で、運転席には車掌が乗務することを想定し、非常時の取り扱いは従来通り対応するとしています。
同線では10年以上にわたるワンマン運転の実績があるほか、2024年度に無線式列車制御(CBTC)システムを導入することを選定理由に挙げています。

来月から試験に向けた検討・準備を始めるとしており、具体的には▽実証実験に用いる車両の仕様の検討や、▽ATO（自動列車運転装置）の高機能化を挙げています。

▼「丸ノ内線において自動運転の実証試験を実施します」

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www.tokyometro.jp

本日、京王電鉄が国土交通省に旅客運賃の上限変更認可申請を行ったことを公表しました。
その資料において、2022～2026年度の設備投資として、座席指定列車の更なる増発のため5000系を増備するほか「避難経路確保のための全編成の貫通化（中略）を図るため、車両代替新造を進め」るとの記述があります。また、引き続き既存車両のリニューアルや、機器更新が予定されていることが窺えます。

5000系の増備で、2024年度以降、座席指定列車の終日運転が検討されています。また、増備車両及び既存車両のリニューアルの際に、全車両へバリアフリー設備の設置や、車内ディスプレイの多言語対応を行うようです。
また、運賃改定額について、初乗り運賃が10円で、最大42円の値上げされます。通勤定期券は値上げされる一方、通学定期…[ 続きを読む ]

本日JR東日本から、特急「成田エクスプレス(N’EX)」で使用されるE259系の車両デザインをリニューアルすることがプレスリリースされました。
新デザインへの変更は2023年4月以降順次実施される予定で、この時期以降に入場した編成にデザインのリニューアルが行われることが見込まれます。

◆特急「成田エクスプレス」の車両デザインをリニューアルします
https://www.jreast.co.jp/press/2022/20230324_ho05.pdf

本日、京王8000系10両編成の8703Fが若葉台工場を出場し、試運転が目撃されています。
定期検査の実施は確認出来ないものの、VVVFなどの床下の主要機器の一部が綺麗になっており、本年度されていた8000系10両1編成の機器更新が実施されたものと思われます。
これにて、8703Fは車体・機器双方を更新(または改修)したことになります。

2023/03/22
8703F 若葉台出場試運転
機器更新をしていた8703Fが出場しました。 pic.twitter.com/wmgHVu7ZE3

— よりりンゴ (@keiobus_ringo) March 22, 2023

2023/3/22
8703F 若葉台出場試運転
京王8000系 8703F pic.twitter.com/FDSvp4c3tI

— Yazu (@Yazu_Trainfan) March 22, 2023