友達 – アクティビティ – わいけー

みやがわさんがが「JR新幹線」グループでフォーラムトピック「E7系・W7系最終全検出場一覧」を編集しました。 3年, 6か月前
みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武10000系津覇入場編成一部がライト形状変更(修繕再開?)」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

又はに入場した10030型(10030系)50番台2連4本の近況ですが、11258Fクハ12258の灯具類撤去が9月に、ライトケースが変更された先頭車両(車番不明)が昨日に確認されています。
同形式のライトケース変更は、車体修繕工事(リニューアル)の際に実施された先例があり、入場している2両編成の4編成は車体修繕工事(リニューアル)が施工されている可能性があります。
仮に工事が行われているとすれば、10050番台では初、10030型全体では2017年6月の11437F以来、形式全体では2017年11月の10000型11204F以来となります。

同形式は、以前から検査やデジタル列車無線設置の工事を終えた編成に対し、津覇車輌工業館林工場へ入場させ、屋根修繕を行うケースがありましたが、先述した2…[ 続きを読む ]
みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ02系150F陸送（残る未更新は02-153Fのみ）」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

今月12日未明〜15日未明にかけて、東京メトロ丸ノ内線で運用されていた02-150Fの全6両が搬出・陸送されました。前例より廃車・解体されると思われます。
同編成の廃車により、残る02系未更新編成は02-153Fの1編成のみで、検査が迫っているため、近く本線運用の撤退が見込まれます()。

10/12 02-150F 02-150号車廃車陸送 pic.twitter.com/kKPua3hnGU

— 若花 (@Wakahana2012) October 12, 2022

2022.10.14
東京メトロ02系廃車陸送
東京メトロ02-150F(02-450,02-350) pic.twitter.com/2ydNUYeKQc

— 繭 (@photo_2075) October 14, 2022

2022/10/15
02系50編成(02-150F)
廃車陸送

露出ない所での撮影はやっぱ厳しいわね。 pic.twitter.com/kkmVRg3GUh

— りにょ (@rinyo_urara) October 14, 2022
南瓜西瓜が「入場済み編成の廃車状況」グループに参加しました 3年, 6か月前
みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

なお、メトロ10129Fが試運転を行わずに？運用復帰しました。前例では全編成が試運転を行っています。
みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

13日に、2120Fがatp改造/cbtc設置工事を行い、小石川CRを出場し回送されている様子を、SNSで確認しました。
いちさとが「入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

本日、185系オオA5、A7編成を廃車扱いとしました。
南瓜西瓜が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

@zattap
@811
@8
お疲れ様です。
京急1017編成入場の投稿ですが、引用ソースを見る限り本日も運用目撃がある編成だと思うのですが、いかがでしょうか？

公民鉄の入出場状況（東日本エリア）
東日本エリアの公民鉄に関する入出場状況を公開しています。【入場・離脱中の編成】灰色背景は管理が未確認です。「中野工場・検車区」入場離脱編成03月25日メトロ1130F0
4gousya.net

京急線運用情報
loo-ool.com

@kawayuki0917
@e231
- みやがわ replied 3年, 6か月前
  
  すみません、見間違えていました…。
  京急の入出場はこれから避けます、申し訳ありません。
- 南瓜西瓜 replied 3年, 6か月前
  
  @zattap
  @811
  @8
  削除対応させて頂きました。
  
  @kawayuki0917
  @e231
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 3年, 6か月前

京成3700形3748編成のパンタグラフのうち、下枠交差式の3基がシングルアーム式に換装されたことが10月14日に確認されました。

私鉄車両動向 > 京成3700形編成表
路線・系統別編成表 > 都営浅草線・京成本線・京成成田空港線・北総線（京急未反映）編成表

京成3700形がシングルアームパンタグラフに統一
本日時点で、同形式の3748編成(3748F)のパンタが全車両シングルアーム型に統一されたのが確認されています。同編成の内3742号車は、パンタが下枠交差型と混在している事が特徴でした。また、同編成の交換を以って、京成3700形から下枠交差...
4gousya.net
2022/10/14
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 3年, 6か月前

10月13日から14日にかけて、185系オオA1編成10両が長野総合車両センターへ配給されました。

JR 車両動向> 185系大宮総合車両センター編成表

オオA1編成配給
10/13、185系オオA1編成が大宮総合車両センター東大宮センターから配給輸送されています。牽引機はEF64 1030です。長野総合車両センターへ廃車のための入場と推測されます。
4gousya.net
2022/10/13
BLT が「E231系」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

⊂
ー
ー
∞ pic.twitter.com/2lAOJ5tZsz

— エガチャンホンポ(量産型)❖ ペルシアンアンナイト ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) October 14, 2022

ヤマU118編成が大宮総合車両センター本所方面へ自走回送されてます。機器更新を行う可能性があります。
みやがわが「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

2017年のハエ42編成のAT出場で転用改造と同時に保全が行われたようですが、それは指定保全ではないでしょうか。本日OM出場したハエ42編成を見ると、台車の塗装?や車輪の交換が確認でき、今回は車体保全または装置保全を行ったように見えます。
- みやがわ replied 3年, 6か月前
  
  B修さんが「装置保全」と修正されたようです、ありがとうございます。
- B修8000 replied 3年, 6か月前
  
  入場時に種別を間違えていました。
  @zattap
みやがわが「東急電鉄」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

昨日、2123Fが南栗橋？へ回送されました。今回は珍しく？46Kでの運転でした。

2022年10月13日
東急2020系2123F
臨回46-132 臨時回送
溝の口 pic.twitter.com/whdLQydMzA

— shonan (@keito77257751) October 13, 2022

https://twitter.com/aomiya3000/status/1580474874665259009
みやがわが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

80036編成が印旛車両基地に搬入されました。後日、深夜帯の回送でくぬぎ山車両基地に搬入さえるものと思われます。
当該編成は京成乗り入れ不可と思われます。

新京成電鉄 80000形 80036F
搬入陸送 pic.twitter.com/DCWZsE5VaH

— バース？ (@soreitsukansei) October 13, 2022
みやがわが「新幹線車両」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

J34編成が浜松工場に搬入されました。

10/14①
東海道・山陽新幹線N700S J34編成1号車　浜松工場搬入陸送

10/4から14日にかけてN700SのJ34編成の搬入陸送が日本車両製造より行われました。
前々より撮りたかった新幹線の輸送であり職人の手捌きに感動した夜中でした。
また鉄道開業150周年の節目の日に最新新幹線を撮れ満足です。 pic.twitter.com/shc2oZSYCU

— どうも！！こけぴです。 (@kokepi1206) October 13, 2022
- みやがわ replied 3年, 6か月前
  
  検査表記から、来月入籍するようです。
  
  2022.10.14
  J34編成 1号車陸送
  
  J34編成の陸送が完了しました。 pic.twitter.com/bBzcyxI82m
  
  — 蛸煎 (@super_nozomi) October 13, 2022
みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）小田急電鉄」を編集しました。 3年, 6か月前
南瓜西瓜がフォーラム「特急停車駅のFD工事開始（MSE,EXE(α)は一部ドア締切）」の「小田急電鉄」というトピックに返信しました。 3年, 6か月前

こちらについて、本日の公表内容から読み取れる他の部分を補足します。

（1）東京メトロ千代田線内を除く全停車駅で実施
（2）千代田線内は従来通りの取り扱いを継続(MSEのみ)
（3）6両・4両に分割した場合も同様の取り扱いを実施

（1）及び（3）から、この使用休止措置は箱根登山線内や御殿場線内でも同様の取り扱いが見込まれます。
この事から、MSEに関しては、（2）から地下鉄線内で4号車と7号車のドアを使用する機会が見込まれるものの、EXE(α)に関しては、事実上4号車と7号車のドアを使用する機会がなくなるかもしれません。

一部特急ロマンスカーの乗降口の運用変更について[PDF]
みやがわが「小田急電鉄」フォーラムで「特急停車駅のFD工事開始（MSE,EXE(α)は一部ドア締切）」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

本日、本厚木駅における小田急ロマンスカー停車に対応するホームドアの設置工事や、それに伴う30000形・60000形充当列車の4号車・7号車乗降扉の使用休止などが、小田急電鉄から公式発表されました。

本厚木駅のホームドア設置工事について、
下りホームの1,2番線は来年2022年2月下旬の供用開始に向け、1番線は来月11月26日(土)の、2番線は同19日(土)の終電後にホームドアの据え付けが実施される予定です。
なお、上りホームの3,4番線は、次年度の2023年度にホームドアを設置・供用開始とされており、下りホームより遅れて整備されるようです。

従来と異なり特急停車駅となる同駅では、通勤車両と特急車両の扉位置の相違に備えたホームドアが必要となるため、大開口ホームドアを採用する事でこの課題を解…[ 続きを読む ]
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）小田急電鉄」を編集しました。 3年, 6か月前
南瓜西瓜が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3700形がシングルアームパンタグラフに統一」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

本日時点で、同形式の3748編成(3748F)のPTが全車両シングルアーム型に統一されたのが確認されています。
同編成の内3742号車は、PTが下枠交差型と混在している事が特徴でした。
また、同編成の交換を以って、京成3700形から下枠交差型パンタグラフを搭載する編成が消滅しました。

2022/10/14(金)☁️
3748F
かつて下枠交差とシングルアームの混在が特徴だった編成。シングルアームに統一を確認。 pic.twitter.com/7UJDYDNoZp

— k e i k y u n (@keikyun2) October 14, 2022

3742号車、いつの間にかシンパに統一されとる pic.twitter.com/YUK8gT5X7f

— えめ (@c617_em) October 14, 2022
さらに読み込む

わいけー

@yktrain

新着トピック

新着ノート