ゆんゆん

10/12、2121Fが長津田工場を出場し、試運転を実施しました。

10/12　96-111レ　恩田出場試運転
東急2020系2121F pic.twitter.com/igEQ6uJwnY

— ワザ (@yourinwaza) October 12, 2021

先月28日未明に相鉄直通対応改造などを終えJ-TREC横浜事業所を出場し29日にかけて長津田まで甲種輸送された5080系5181Fが本日11日に長津田検車区から所属の元住吉検車区へと回送されました。

2021.10.11 86ゥ&441ゥ 5181F元住吉返却回送
運行表示機と行き先表示機が白色LEDは違和感があるな pic.twitter.com/bWYGVTCN9a

— 東急南武沿線住民 (@tokyunanbu8606) October 11, 2021

おかえり5181F pic.twitter.com/O73xkwmFAQ

— ゆめさき317 (@Yume2000_3000) October 11, 2021

8622Fと8630Fの両先頭車が東急電鉄から売られてるようです。
先頭車丸々1両(orカット車体)はメール発注のみで、購入には東急電鉄側で維持保存できるかどうかの審査があります。
締切は、8622Fが10/30、8630Fが11/30となってます。

https://www.tokyu.co.jp/image/information/pdf/211001_8500.pdf

2121Fが長津田車両工場へ回送されました。2020系初の検査入場と見られます。

早いわ pic.twitter.com/d5AynucKUi

— F. (@Tokyudentetu) October 1, 2021

9月10日告知通り、本日10月1日よりトタ青463編成(東京アドベンチャーラインで遊ぼう ラッピング車両)が、中央線運用に充当されました

今年は青666編成と編成を組み、更に青463編成にはホーム検知、TASC装置が設置されました。

青編成の中央線運用は11月30日まで行われる模様です。

E233系青463編成が再び中央線での出張運転を開始しました。相方は青666編成です。 pic.twitter.com/x0wIP6r790

— Fライナー⚙ (@RAPID_EXP_6000) September 30, 2021

川崎重工兵庫工場にて5000形の構体が見られるようになったとのことです。5060Fと見られますが、今年度分は4本目まで製造されており、出場するのは早くても年明けごろになりそうです。

『ここで今度は小田急か？が見えてきた今週の南の果てと、北側まとめ』

毎度！おばんです！看板がなくなって寂しくなってしまって久しい、川崎重工・兵庫工場の「南の果て」では･･･今週も「201建屋」の扉は開いていましたが、構体は入っ…

ameblo.jp

東急テクノシステムを出場した5183Fですが、9/23〜24頃に長津田検車区へ回送された模様です。デジタル無線への対応などが確認でき、相鉄直通対応改造を実施したものと思われます。

21101Fを見に行くために長津田検車区へ寄り道
色々居ました

ATC設置工事中21101F

D-SR無線アンテナ対応工事中
4102F 5169F 5112F

3000系増結中間車6両+TOQ-i

相鉄対応完了後恩田→長津田
5183F 入れ替え中でした pic.twitter.com/BLNcFoWLLR

— 八角形 (@octagontkk) September 24, 2021

5183Fもいた
5本も所属外の車抱えてて3020の増結6両まで持ってたら足りなくなるわ pic.twitter.com/bpLK5yHOok

— 南吹 ひよこ (@Ltd_ExpLuna) September 24, 2021

なお昨日は5188Fが長津田車両工場へ回送されました。

94運行　不定期回送
5188F
元住吉検→長津田検　
二子新地にて pic.twitter.com/Rm6FxdbmhD

— さ ぎ ぬ ま (@myme8107) September 27, 2021

本日、5188Fの東急テクノシステム入場に伴う恩田入場回送が元住吉検車区→長津田車両工場を走行したため撮影。
こちらの編成も今後東急テクノシステムにて相鉄直通関連改造が施工されるでしょう。
5080系の6両編成の写真は積極的に記録していきたいところです。 pic.twitter.com/GJqiVeEVrw

— ChopperTrain109 (@8500_109) September 27, 2021