みやがわ

本日、下関総合車両所岡山電車支所配置の113系で最後まで残存した2編成であるオカB-08編成とオカB-16編成が、併結した8両編成で幡生方面へ臨時回送されました。下関総合車両所本所への廃車回送と思われ、これを以て岡山地区の113系が全廃となる見込みです。

各編成の窓や行先表示器には引退する113系やその前身となる111系に向けた以下のようなメッセージが掲出されました。
「ありがとう 113系 岡山電車支所一同」
「感謝 2025.11.18 岡山電車支所一同」
「感謝 113系/111系 Thank You For Series 113/111」※113系・111系それぞれ存在
「惜別 113系/111系 Last Run For 113/111」※113系・111系それぞれ存在
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11月18日、西武鉄道は山口線新型車両の第一編成が完成し、車両形式を「L00系」としたこと、運行開始予定時期を2026年3月としたことなどを明らかにしました。

新型車両の車両形式「L00系」の読み方は「れおけい」になるとのことです。また、ニュースリリース内の現車の写真では、前面スカート部に「L11」という車両番号と思しき標記が確認できます。
今後、メーカーからの輸送や試験などを経て、2026年3月下旬に運行開始予定としています。
また、2026年度と2027年度に導入予定の第2、第3編成のデザインについては西武鉄道、西武ライオンズ、西武園ゆうえんちの社員らで検討を進めているとのことです。

西武山口線の車両更新をめぐっては、2025年1月に新型車両導入が 明らか になっており、2027年度…[ 続きを読む ]

11月18日、西武鉄道は山口線新型車両の第一編成が完成し、車両形式を「L00系」としたこと、運行開始予定時期を2026年3月としたことなどを明らかにしました。

新型車両の車両形式「L00系」の読み方は「れおけい」になるとのことです。また、ニュースリリース内の現車の写真では、前面スカート部に「L11」という車両番号と思しき標記が確認できます。
今後、メーカーからの輸送や試験などを経て、2026年3月下旬に運行開始予定としています。
また、2026年度と2027年度に導入予定の第2、第3編成のデザインについては西武鉄道、西武ライオンズ、西武園ゆうえんちの社員らで検討を進めているとのことです。

西武山口線の車両更新をめぐっては、2025年1月に新型車両導入が 明らか になっており、2027年度…[ 続きを読む ]

東京メトロ18000系18117Fが、本日の75S運行より営業運転を開始しました。

2025.11.18
18117F 営業運転初日
運番:75S
🥰🚇🚇🥰

17ちゃんも営業運転に入ったね。
これからもよろしくね😘 pic.twitter.com/T1G7K5cjZF

— ゆづ🍏嵐🚇💛🩵 (@Yuzuru_ARASHI5) November 17, 2025

東京メトロ18000系18117Fが、本日の75S運行より営業運転を開始しました。
https://twitter.com/Yuzuru_ARASHI5/status/1990556006636794108?t=X_n3rlTOmGng-wXnTxH_CA&s=19

11月17日未明(11月16日終列車後)、元・東急9000系9012Fが小手指車両基地から武蔵丘へ牽引回送されました。

同編成は11月14日に小手指車両基地に到着しており、車両主要機器等の改造が未施工の編成です。
西武101系による牽引で武蔵丘へ回送されたのは、今年8月の9003F以来のことです。

2025/11/17
終電後に行われた東急9000系9012編成の武蔵丘入場回送です。 pic.twitter.com/CLv9gIR8iD

— hide (@ysmt_051189) November 16, 2025

11月17日未明(11月16日終列車後)、元・東急9000系9012Fが小手指車両基地から武蔵丘へ牽引回送されました。

同編成は11月14日に小手指車両基地に到着しており、車両主要機器等の改造が未施工の編成です。
西武101系による牽引で武蔵丘へ回送されたのは、今年8月の9003F以来のことです。

2025/11/17
終電後に行われた東急9000系9012編成の武蔵丘入場回送です。 pic.twitter.com/CLv9gIR8iD

— hide (@ysmt_051189) November 16, 2025

11月11日、Osaka Metro…[ 続きを読む ]

11月11日、Osaka Metro…[ 続きを読む ]

10月29日、養老鉄道7700系TQ14編成(元東急7700系7914F)のVVVFインバータ制御装置の機器更新・前照灯LED化が確認されました。同系列のVVVF更新はTQ12編成(元7912F)以来で2編成目となります。
11月7日には機器更新が施行されていた近鉄塩浜検修車庫から出場した後の本線試運転が行われ、14日本日営業運転に復帰しています。前面にはVVVF???機器更新とそれによりスイッチング素子がGTOからIGBTに変更されたことが掲示されました。

TQ14 本日塩浜を出場しました。
前照灯のLED化、VVVF装置の交換などが行われていました。 pic.twitter.com/WgUNH7QKEn

— しんくん (@shinn_6047) October 29, 2025

2025/11/7 (金) 養老鉄道養老線
塩浜出場試運転　(東方→駒野→多度)
7700系TQ14(元東急7914F)
全般検査の他にもVVVF装置のIGBT化更新,前照灯LED化等が行われています。
東方出庫前後にモ7714側の表示器が故障し、試運転は紙での掲出となりました。 pic.twitter.com/8iiLFTd79R

— 雨塚 (@Mc_T_Tc) November 8, 2025

https…[ 続きを読む ]