みやがわ

  • いちさとが「E233系」フォーラムで「トタT1編成大宮入場+トタH49編成東京出場」というトピックを立てました。 6年前

    本日、トタT1編成が大宮総合車両センターへ入場、トタH49編成が東京総合車両センターを出場しています。
    トタT1編成は装置保全時期に近く、グリーン車組み込み準備改造を行う可能性があります。仮に大宮本所で定期検査を行うと以来になるのではと思います。
    トタH49編成は車体保全を終えて出場し、グリーン車組み込み準備改造、ホーム検知装置の取付け、ホームドア対応改造は見送られました。


    ;[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 6年前

    マト118編成ですが、7月以降も引き続き運用が確認されておらず、2週間以上運用離脱しているようです。
    https://loo-ool.com/rail/J/34/20200701/
    https://loo-ool.com/rail/J/34/20200601/

  • BLT が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 6年前

    京葉臨海鉄道がDD200の投入を正式に発表しました。
    来年5月に来る模様です。
     
    こちらの4-4に載ってます。
    http://www.rintetu.co.jp/company/img/anzen0v1.pdf

  • ぶるーすかい が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 6年前

    掲示板で、6月25日の午前の65行路を最後に02系の02-104F(元東芝製チョッパ搭載車)の運用が目撃されていません。直近で廃車陸送されている元02-143F,元02-131F,元02-135Fの最後の運用の目撃も全て午前中の65運用で、少し関連が気になります。なおB修繕を受けた編成には今のところ廃車は出ていません。
    目撃情報一覧(2020年6月);https://loo-ool.com/rail/MM/34/20200625/Dialog/#dialog
    目撃情報一覧(2020年7月);https://loo-ool.com/rail/MM/34/20200706/Dialog/#dialog
    ※追記があり投稿し直しました。

  • いちさと が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など グループのロゴ京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 6年前

    7月2日以降、運用が目撃されていない3600形3688編成ですが、宗吾参道で一部のカラー帯を剥がされた姿が撮影されています。

    • 3600形の営業運転運転開始登場は赤帯色一色でした。
      ということはもしかするとリバイバル帯で走るかもしれません。
      (芝山鉄道帯に変わる可能性もあるかもしれません。)

    • 分かりやすい画像がありました。

      表示器が抜かれています。メンテナンスのために一時的に取り外しているのでしょうか?

  • 南瓜西瓜 が「相模鉄道 グループのロゴ相模鉄道」グループに投稿しました。 6年前

    YNBへの塗装変更が行われている10701Fですが、本日6,7号車の塗装変更が確認されました。
    また、車内案内表示器は一段LED式で残置されているようです。

  • 南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「5175Fの磁励音が変化(VVVF装置の交換?)他」というトピックを立てました。 6年前

    本日、東急5050系5175Fの磁励音が4000番台や5176F(VFI- HR2820L型搭載車)と同じタイプから、5000系や5174F以前(VFI- HR2820B型搭載車)と同じタイプに変化したのが確認されました。
    何らかの理由でVVVF装置が交換された可能性があります…[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「5175Fの磁励音が変化(VVVF装置の交換?)他」というトピックを立てました。 6年前

    本日、東急5050系5175Fの磁励音が4000番台や5176F(VFI- HR2820L型搭載車)と同じタイプから、5000系や5174F以前(VFI- HR2820B型搭載車)と同じタイプに変化したのが確認されました。
    何らかの理由でVVVF装置が交換された可能性があります…[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜がフォーラム「元マリNB-07編成試運転」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 6年前

    外観ですが、クハE257形(二つ目の引用ツイート)の幌が撤去されていますね。
    幌受けのような構造もなくフラットな仕上げなので、房総特急運用時に行われていた5両編成同士を併結した運用は想定されていないかもしれません。
    車番ですが、フォーラムやグループで紹介したように元番号+2000という法則(・)が明らかになっており、他の車両もそのような付番がなされていると思われます。

  • BLTが「255系/E257系」フォーラムで「元マリNB-07編成試運転」というトピックを立てました。 6年前

    4/2に秋田総合車両センター入場、東海道特急向け改造を行ってた元マリNB-07編成こと新オオNC-32編成ですが、7/6、構内試運転が行われました。
    出場も近いでしょう。

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  • BLTが「255系/E257系」フォーラムで「元マリNB-07編成試運転」というトピックを立てました。 6年前

    4/1に秋田総合車両センター入場、東海道特急向け改造を行ってた元マリNB-07編成こと新オオNC-32編成ですが、7/6、構内試運転が行われました。
    出場も近いでしょう。

  • BLT が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 6年前

    215系コツNL-2編成が大宮総合車両センターを出場しました。

  • いちさとが「E233系」フォーラムで「E233系が仙石・房総・高崎・松本・甲府へ転属(労組資料)」というトピックを立てました。 6年前

    先ほど公開された労組公式Twitterに「ワンマン機能を備えたE233系の仙石線・房総エリア・高崎エリア・松本・甲府エリアへ転属が予定」されているとの記述が見られました。
    E233系の具体的転属先が明らかになったのは初めてです。

  • いちさとが「E235系」フォーラムで「横浜線・京浜東北線へE235系を導入(労組資料)」というトピックを立てました。 6年前

    先ほど公開された労組Twitterにおいて、「2024年度以降の京浜東北・根岸線、横浜線へのワンマン運転機能を備えたE235系」投入との記述が見られました。
    先日報道された京浜東北線向けがE235系であること、横浜線への投入計画があることが伺えます。また、ベストプラクティスが更新されていたことが労組レベルで明確になりました。

    ソース(鍵)
    https://4gousya.net/?post_type=notes&name=2007_bp2020

  • いちさとが「E235系」フォーラムで「横浜線・京浜東北線へE235系を導入(労組資料)」というトピックを立てました。 6年前

    先ほど公開された労組Twitterにおいて、「2024年度以降の京浜東北・根岸線、横浜線へのワンマン運転機能を備えたE235系」投入との記述が見られました。
    京浜東北線向けがE235系であること、横浜線への投入計画があることが伺えます。

  • いちさとが「E233系」フォーラムで「E233系トタT71編成運用入り」というトピックを立てました。 6年前

    6月11日に出場、6月29日に根府川までの試運転が確認されていた、E233系トタT71編成が、本日の97T運行から営業運転に就いています。

  • いちさとが「E233系」フォーラムで「E233系トタT71編成運用入り」というトピックを立てました。 6年前

    6月11日に出場、6月29日に根府川までの試運転が確認されていた、E233系トタT71編成が、本日の97T運行から営業運転に就いています。

  • シロ が「東武鉄道 グループのロゴ東武鉄道」グループに投稿しました。 6年前

    本日7月5日、11202Fが桐生線・小泉線(太田〜東小泉)の運用に初めて入りました。

    なお、この編成はまだ小泉線(館林〜西小泉)には営業運転としては入っていません。今後は11201Fと同様に入るかもしれません。

    • シロ replied 6年前

      なお、7月6日には小泉線(館林〜西小泉)の運用にも入りました。

  • ホームタウンとちぎが「西武鉄道」フォーラムで「西武線所沢駅の新改札・自由通路、9月2日供用開始」というトピックを立てました。 6年前

    https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2020/20200701_grandemio_tokorozawa.pdf

    予てから所沢駅の線路上空(飯能/西武新宿方)と東口で建設を進められている、駅舎と駅ビルの増築部分に当たるグランエミオ所沢第2期区画のオープン予定日の発表が2日付けでありました。
    9月2日に開業となります。
    また、現在の改札口と商業施設を挟む形で設置された新たな改札口の供用も併せて開始されます。
    第2期区画のオープンを以てグランエミオ所沢の計画のなされていた分が全面開業となり、2016年の第1期区画の起工以来継続していた所沢駅の駅舎と駅ビルの増築工事が完了します。
    駅舎の端にあって増築部分に当たる為閉鎖されていた、西武鉄道管…[ 続きを読む ]

  • ホームタウンとちぎが「西武鉄道」フォーラムで「西武線所沢駅の新改札・自由通路、9月2日供用開始」というトピックを立てました。 6年前

    https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2020/20200701_grandemio_tokorozawa.pdf

    予てから所沢駅の線路上空(飯能/西武新宿方)と東口で建設を進められている、駅舎と駅ビルの増築部分に当たるグランエミオ所沢第2期区画のオープン予定日の発表が2日付けでありました。
    9月2日に開業となります。
    また、現在の改札口と商業施設を挟む形で設置された新たな改札口の供用も併せて開始されます。
    第2期区画のオープンを以てグランエミオ所沢の計画のなされていた分が全面開業となり、2016年の第1期区画の起工以来継続していた所沢駅の駅舎と駅ビルの増築工事が完了します。
    駅舎の端にあって増築部分に当たる為閉鎖されていた、西武鉄道管…[ 続きを読む ]

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