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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 2年前 -
未登録投稿 が「
JR西日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 2年前683系キトW35について、08/27から帯にオレンジが追加された状態で目撃されています。
08/20に宮原から戻ってから作業したものとみられます。向日町に止まってる新しらさぎカラー?の683系はW35ですね。 pic.twitter.com/yqnjgpdhWE
— [A] 幕)回送車 (@raicho681) August 27, 2024
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さくらなつみつ♪さんがが「
JR西日本の車両(その他)」グループでフォーラムトピック「681系・683系まとめ」を編集しました。 2年前 -
せのはちが「JR貨物の車両/設備(西日本エリア)」フォーラムで「コキ200形が幡生入場(譲渡改造の可能性)」というトピックを立てました。 2年前
9日、下関貨物に疎開していたJR貨物コキ200形4両が、EF210-6とキハ120形の牽引でJR西日本下関総合車両所本所(旧幡生工場)へ入場しました。
JR西日本は今年1月18日、グループの持つ技術・ノウハウをベースにビジネス拡大に取り組んでいると発表していました。
ニュースリリースでは、中小の事業者中心に、安価な中古品の置き換えニーズがあるとし、譲渡主から依頼主への車両更新・譲渡で、JR西日本テクノス(子会社)が設計から改造工事・整備、メンテナンスまでを担当し、JR西日本(本社)が全体統括するスキームを示していました。
進捗状況として、発表時点では、「一部の事業者と設計にかかわる契約締結、車両導入に向け進捗中」であること、「車両更新・譲渡関連で約10事業者と具体化中」であることを示してい…[ 続きを読む ] -
せのはちが「JR貨物の車両/設備(西日本エリア)」フォーラムで「コキ200形が幡生入場(譲渡改造の可能性)」というトピックを立てました。 2年前
9日、下関貨物に疎開していたJR貨物コキ200形4両が、EF210-6とキハ120形の牽引でJR西日本下関総合車両所本所(旧幡生工場)へ入場しました。
JR西日本は今年1月18日、グループの持つ技術・ノウハウをベースにビジネス拡大に取り組んでいると発表していました。
ニュースリリースでは、中小の事業者中心に、安価な中古品の置き換えニーズがあるとし、譲渡主から依頼主への車両更新・譲渡で、JR西日本テクノス(子会社)が設計から改造工事・整備、メンテナンスまでを担当し、JR西日本(本社)が全体統括するスキームを示していました。
進捗状況として、発表時点では、「一部の事業者と設計にかかわる契約締結、車両導入に向け進捗中」であること、「車両更新・譲渡関連で約10事業者と具体化中」であることを示してい…[ 続きを読む ] -
B修8000 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 2年前E3系L54編成
解体線入り
R編成時代から長らくの間お疲れさまでした。 pic.twitter.com/WdqkgKG2S9— 咲夜さん推しのソラ ⤴︎ ⤴︎ (@Sky134139806521) August 31, 2024
L54編成が解体線へ入っていますが、最終確認が8月末なため、時期的には本格的な解体が開始されている可能性があります。-
未着手のようなので反映保留とします。
E3系L54編成未だ1両も解体してません
— E2系J66〜69調べE3系も (@E2J66) September 21, 2024
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京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「トタH56編成とグリーン車4両が臨時回送」というトピックを立てました。 2年前
本日、E233系トタH56編成とグリーン車4両(サロE232/E233-47,48)が千葉方面へ臨時回送されました。
グリーン車の疎開回送と推測されます。中央線E233系グリーン車回送#中央線 #E233系 pic.twitter.com/8TZZWpm4EA
— 真(まこと) (@makoto_space) September 9, 2024
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京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「トタH56編成とグリーン車4両が臨時回送」というトピックを立てました。 2年前
本日、E233系トタH56編成とグリーン車4両(サロE232/E233-47,48)が千葉方面へ臨時回送されました。
グリーン車の疎開回送と推測されます。中央線E233系グリーン車回送#中央線 #E233系 pic.twitter.com/8TZZWpm4EA
— 真(まこと) (@makoto_space) September 9, 2024
2024.9.9
H56 + サロ47•48 幕張疎開回送@市川 pic.twitter.com/5sUbPy0dlC— 電車小僧 (@train_youngboy) September 9, 2024
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京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「クラF-43編成がJ-TREC新津出場」というトピックを立てました。 2年前
本日、E235系1000番台基本編成クラF-43編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転が行われています。
前例から、近いうちに配給輸送が行われるでしょう。9月 9日(月)、出場,試運転,E235系F-43編成。
E235系F-43編成(E235系1000番台 基本編成11両)がJ-TREC新津を出場。新津~羽生田で試運転。試6420M,6423M。羽生田駅付近。本日は撮影している人が多い。 #試運転 #E235系 #都クラ #鎌倉車両センター #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 pic.twitter.com/YGXXf2C6BI— クロテツ007 (@kobayac77m_007) September 9, 2024
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京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「クラF-43編成がJ-TREC新津出場」というトピックを立てました。 2年前
本日、E235系1000番台基本編成クラF-43編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転が行われています。
前例から、近いうちに配給輸送が行われるでしょう。9月 9日(月)、出場,試運転,E235系F-43編成。
E235系F-43編成(E235系1000番台 基本編成11両)がJ-TREC新津を出場。新津~羽生田で試運転。試6420M,6423M。羽生田駅付近。本日は撮影している人が多い。 #試運転 #E235系 #都クラ #鎌倉車両センター #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 pic.twitter.com/YGXXf2C6BI— クロテツ007 (@kobayac77m_007) September 9, 2024
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せのはちが「JR貨物の車両/設備(西日本エリア)」フォーラムで「京都鉄博展示の機関車が急遽変更(EF510-7→EF65)」というトピックを立てました。 2年前
本日、JR貨物と京都鉄道博物館は、12日から展示を予定していた京都鉄道博物館でのEF510-7の展示を、JR貨物所有のEF65形2000番代に変更しました。
EF510-7は「がんばろう!能登・北陸」のステッカーが掲出され、2日に配6550列車で吹田機関区までされていましたが、同号機・同形式からEF65形に変更せざるを得ない、何らかの事情があったこと想像できます。
JR貨物は、公式Xで「車両運用の都合により」と説明しています。
JR貨物所属車両の特別展示及び関連イベントについて(9月8日 内容一部変更)
https://www.jrfreight.co.jp/info/2024/files/20240908_01.pdf -
せのはちが「JR貨物の車両/設備(西日本エリア)」フォーラムで「京都鉄博展示の機関車が急遽変更(EF510-7→EF65)」というトピックを立てました。 2年前
本日、JR貨物と京都鉄道博物館は、12日から展示を予定していた京都鉄道博物館でのEF510-7の展示を、JR貨物所有のEF65形2000番代に変更しました。
EF510-7は「がんばろう!能登・北陸」のステッカーが掲出され、2日に配6550列車で吹田機関区までされていましたが、同号機・同形式からEF65形に変更せざるを得ない、何らかの事情があったこと想像できます。
JR貨物は、公式Xで「車両運用の都合により」と説明しています。
JR貨物所属車両の特別展示及び関連イベントについて(9月8日 内容一部変更)
https://www.jrfreight.co.jp/info/2024/files/20240908_01.pdf -
京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 2年前 -
本日、湯河原疎開関連で編成入れ替えが行われました。
9/3より疎開されていたクラY-41編成が返却され、この編成と入れ替わってクラY-29編成が疎開されました。
このうちY-41編成のクハE216側の前面の種別幕がない状態で返却されています。
https://x.com/Hissan0904/status/1832339564662550911?t=3WAJlWv3gvOKYmGukTb8lg&s=19 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2年前 -
やりいか さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年前
2020年6月にJ-TREC横浜事業所にて落成したE233系0番台トタT71編成。
同編成は、既存車のグリーン車組み込み改造中の予備車確保を目的として製造されましたが、現在はその改造工事も終盤を迎えつつあり近いうちに役目を終えることが見込まれる状況です。
同編成の今後の動きについて、新製当初からグリーン車の連結に対応していないことなどから、中央線グリーン車導入後は他線区への転用なども含め様々な推測が飛び交っています。
そ[…]トタT71編成がホームドアへ対応E233系最終増備編成のトタT71編成ですが、UHF送受信部の取付が確認でき、ホームドアへの対応工事が実施されたようです。同編成は武蔵小金井派出への留置が確認されており、改造が行われたようです。トイレ未設置のT編成がFD対応するのは初の事例 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 2年前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2年前 -
B修8000が「E233系」フォーラムで「サイ180編成東京出場」というトピックを立てました。 2年前
9月6日、E233系1000番台のサイ180編成が東京総合車両センター(工場)を出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
車体保全の他、モハE233-1080とモハE233-1480の床下VVVF機器の新品交換、ATACSアンテナやミリ波送受信機追設などのワンマン運転対応改造、ATOなど保安装置の換装が行われています。24.9.6
E233系
エヒ〜オサ(JY23より) #同業者0人
回6850M 6000番台クラH002編成 TK入場
JK29 #同業者0人
回8290G 1000番台サイ180編成 TK出場(車体保全・ワンマン対応・VVVF更新)
JE12
試9774M 5000番台ケヨ509編成 蘇我運輸区実設訓練
JS22
回8649M E231系近郊型ヤマU529編成 TK出場(指定保全) pic.twitter.com/8jPqUUuBG4— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) September 6, 2024
ケト線E233系速報!
1,サイ166編成、本日の719Aより5月31日以来約3ヶ月半振りに運用復帰!!
2,サイ180編成TK出場!
機器更新やその他もろもろのワンマン対応工事施行確認!
3,サイ144編成さいたま車両センターでワンマン対応工事入場!
その手前には昨日までのサイ166みたいにサイ145編成がいました! pic.twitter.com/bVSer4tqyX— むさりん (@Sfamily_944951) September 6, 2024
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