みやがわ

廃車となったものの大野総合車両所内に留置されている1000形1062Fですが、先日行われたツアー企画において、教習・イベント用の保存車として転用された事が言及されたようです。
以前から教習中と思われる様子が記録されており、裏が取れた形となります。

で予め共有頂いた話題です。

ソース(・)

今日の相模大野　その1

謎状態が続く1062Fですが、"もしかして教習車扱い？"って思うようなシーンがありました。
1062Fの脇に器具を用意し、1人の教官(？)が複数人に説明している雰囲気でした。
外部電源関係の説明でしょうか…？

※写真4枚目については、あえて大幅にトリミングしています。 pic.twitter.com/JrG0FQK1Vn

— デハ5214　/// 10th Anniversary /// (@rokkaku_taka) December 23, 2021

本日、東急3020系3123Fがサハ2両を連結し8両編成化されたことが確認されました。同編成は昨日長津田検車区へ回送されていました。

2021/12/24 東急3020系3123F 長津田検車区へ回送
検車区では(16時頃の時点で)前にTOQ-iが止まってましたが連結はされていませんでした pic.twitter.com/ECq4Q66hQO

— りゅーＮ (@LyuN_CPS) December 24, 2021

3123F 8両化されたようです
2021.12.25 #長津田検車区 pic.twitter.com/nBCQnKZj8b

— まさ(アニメ・鉄道垢) (@masa1470586841) December 25, 2021

3123Fの8両編成化終了してました。
追加された中間車2両の屋根が真っ白で目立っています。 pic.twitter.com/lGy8X5JWD2

— 銀色の電車好き (@chopper_8500kei) December 25, 2021

、東武鉄道のC11 123号機の火入れ式が本日行われました。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC249IL0U1A221C2000000/

また、同記事によると、123号機は2022年春の営業開始を目指しているとのことです。

近畿車輛で製造された、東京メトロ17000系80番台 17190Fですが、12/24、徳庵から甲種輸送されています。吹田タからはEF66 27が牽引しています。
今年最後の17000系甲種輸送で通算10本目となります。

東京メトロ17000系甲種輸送＠放出西　iphone11 pic.twitter.com/1kSArpOrus

— ひらた　ゆきお (@yukiosan1952) December 24, 2021

https://twitter.com/JRA41_Hayabusa/status/1474276284159373320

本日、E233系2000番台マト15編成が武蔵野線経由で長野方面へ回送されています。長野総合車両センターへ入場するものと思われ、ワンマン運転対応改造を実施するものと推測されます。

回9432M NN入場
E233系2000番台 ﾏﾄ15編成
南越谷駅 1253頃に通過しました。 pic.twitter.com/AYKGvP6VNv

— アエラ@松マリ (@539Matumari) December 24, 2021

マト１５ＮＮ入場馬橋通過
上り快速やられる
ギリギリ許容範囲で pic.twitter.com/qeUEPSyiXu

— たーぼう@12/25福井→12/29ＭM1日目 (@653fh) December 24, 2021

12月22日付のJR東日本プレスリリース（※PDF）によると、福島駅アプローチ線新設工事に伴い、奥羽本線（福島〜庭坂間）で日中時間帯の運休が予定されているようです。
期間は来年3月12日からの1年間の予定で、バスによる代行輸送が行われる予定です。
なお、同区間を走行するつばさ号は通常通り運転するようです。

キハE130系の配置がある水郡線営業所ですが、公開済労組資料によると、2022年ダイヤ改正に伴い廃止となり、新たに水郡線統括センターが新設されるようです。
水戸支社ダイヤ改正プレスリリース内容と一部重複しますが、水郡線関連では以下のような記述も確認できます。
・一部列車運転時刻見直し
・一部列車編成両数見直し
・一部列車ワンマン運転拡大

ソース(鍵)
https://4gousya.net/notes/29183