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ととめが更新を投稿 5年, 9か月前

東武を調査するのも面白そうだなと思ってきた
いちさとが更新を投稿 5年, 9か月前

@surumeika 添削ミスがあり申し訳なかったです。
- ととめ replied 5年, 9か月前
  
  いえいえ。不十分な投稿で、添削していただけて非常に助かります。
ととめがフォーラム「東武野田線に関する話題」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 5年, 9か月前

なるほど。ありがとうございます。その旨追記・修正します。
ととめがフォーラム「東武野田線に関する話題」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 5年, 9か月前

こちらのノートもご参照ください。
https://4gousya.net/notes/%e6%9d%b1%e6%ad%a6%e9%87%8e%e7%94%b0%e7%b7%9a%e5%a4%a7%e5%ae%ae%e9%a7%85%e3%81%ae%e6%94%b9%e8%89%af%e5%b7%a5%e4%ba%8b
ととめさんがノート「東武野田線大宮駅の改良工事」を編集しました 5年, 9か月前
ととめさんがノート「東武野田線大宮駅の改良工事」を作成しました 5年, 9か月前
ぶるーすかいが更新を投稿 5年, 9か月前

いざ陸送を見てみると02系の淘汰を実感します。。。
ぶるーすかいが「相模鉄道」グループに参加しました 5年, 9か月前
ととめが「東武鉄道」フォーラムで「東武野田線に関する話題」というトピックを立てました。 5年, 9か月前

東武野田線大宮駅について、ホームを2面3線化するとともに、伊勢崎線との直通運転を本格化させる計画があることが、市議会資料から明らかになりました。
市議のTweetには、ホームを延長した上で現在に6両よりも多い両数に対応させるとの記述もあります。

さいたま市議会の８月３日の特別委員会で東武野田線の大宮駅改良について。東武は野田線と伊勢崎線の直通運転本格化に向け、大宮駅を２面３線にしてホームも伸ばしたいと計画。ホームを今の中央口あたりまで伸ばす案②と、少しだけ伸ばす案①があったけど、商店街が「イベント広場を作りたい」と案①に pic.twitter.com/MHxAjywrQz

— 吉田一郎 (@no_saitama) August 21, 2020

伊勢崎線は現在、メトロ日比谷線直通系統が7両編成、メトロ半蔵門線・東急田園都市線が10両編成を中心に運行されています。
ホームの対応両数によって、直通させる列車の系統も明らかとなるでしょう。

今後、計画がより具体的になっていくものとみられます。
ぶるーすかいがフォーラム「西武40153F 甲種輸送」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 5年, 9か月前

未出場ぶんの1~5号車と連結し、現在10連で兵庫から武蔵野線新秋津(西武線内小手指)まで甲種輸送されています。
https://twitter.com/HagureHassy/status/1296728528411480065

2020/8/21
甲種輸送西武40000系
北方貨物線宮原操～吹田貨物ターミナル、東海道本線に長岡京にて

昨日発送された5両に本日発送の5両を連結して、10両です。 pic.twitter.com/rX2jwzRueZ

— 草次郎 (@KS_0208) August 21, 2020

西武40000系甲種輸送#EF210105 #EF210 #吹田機関区 #西武鉄道 #40000系 #甲種輸送 #電気機関車　2020.8.21 pm4:40 pic.twitter.com/uAClKbkW7y

— patisserie-kiyo-522 (@522_kiyo) August 21, 2020
ととめが「E233系」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

E-65編成が車体保全のため東京総合車両センターに入場しました。

2020,08,20
回8898M (TK入場)　E-65編成

本日、E-65編成が東京総合に入場しました。
踏み台を忘れたことにより床下が隠れ、さらに逆光… pic.twitter.com/QuenI1E5dK

— Kotsuyama (@Kotsuyama_u518) August 20, 2020
ととめが「209系」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

ケヨM71編成が車体保全のため大宮総合車両センターに入場しました。

OM入場回8376M 209系 M71編成大宮 1633 到着 pic.twitter.com/2sP06rad7s

— Trainpochi (@trainpochi) August 20, 2020
- いちさと replied 5年, 9か月前
  
  検査回帰から、装置保全では無いかと思います。
  日車400km台だと車体保全は約13年周期で、経年と合いません。
- ととめ replied 5年, 9か月前
  
  なるほど。ありがとうございます。
いちさとがフォーラム「元マリNB-06編成は新オオNC-31編成」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 5年, 9か月前

サイトへ反映致しました。続きの編成番号で2編成目なので、今後は車番を推測して反映します。
https://4gousya.net/jr/4532.php
いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX-3000系2編成にヘッドマーク取付け」というトピックを立てました。 5年, 9か月前

TX-3000系ですが、昨日から83F、本日から85Fにヘッドマークが取り付けられました。83Fへは15周年記念ヘッドマーク（予告済み）、85Fはされていたヘッドマーク（サプライズ）が取り付けられています。
TX-3000系へのヘッドマークステー取付は、ヘッドマークの掲出は初めてです。

参考
15周年記念ヘッドマーク付きトレインを運行します！
https://www.mir.co.jp/assets_rti/pdf/a07b49c17c1e83b414f13d4758c382b0.pdf

https://mir.tx-style.net/topics3419
mir.tx-style.net

TX3000にヘッドマークついてんじゃん pic.twitter.com/neQvpVXAiF

— ゑゐと (@Eito_E114_514) August 20, 2020
いちさとが「E233系」フォーラムで「ハエ117編成に線路モニタリング装置」というトピックを立てました。 5年, 9か月前

本日、ハエ117編成への線路モニタリング装置搭載（本搭載）が確認されました。
同編成は～に装置保全のため東京総合車両センターへ入場しており、この際に取り付けられました。埼京線ではハエ131編成に続き2編成目です。

線路モニタリング装置搭載状況
https://4gousya.net/notes/monitoring

速報
ハエ131に続いてハエ117にも線路モニタリング装置取り付け確認
場所は7号車､サハE233-7217
鍵外したから再掲 pic.twitter.com/jIBIA8v7FH

— ざ　わ　て　つ　◢⁴⁶ (@SONOGITETSU46OH) August 19, 2020
シロが「駅メロディー」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

JR武蔵小金井駅の3番線,4番線の発車メロディーが9月1日の初電より変更されるようです。

https://twitter.com/0902kinoko/status/1296322419452309505?s=21
twitter.com

武蔵小金井の3・4番線の発車メロディー変わるんか！
ついでに宇都宮ATOS化かな？？？ pic.twitter.com/8kirYZGTMn

— rikuya@金ない (@rikuya101) August 19, 2020

輸送品質向上が理由だそうで、「さくらさくらC」,「さくらさくらD」が両番線で入れ替わるのか、新曲が導入され消滅するのかは不明です。
BLTが「255系/E257系」フォーラムで「元マリNB-06編成は新オオNC-31編成」というトピックを立てました。 5年, 9か月前

No.139で秋田総合車両センターへ入場した元マリNB-06編成ですが、8/20、先頭車のみですが灯火類LED化、および東海道特急塗装になってることが確認されました。
編成番号もNC-31に変わってました。
出場はもう少し先になるでしょう。

E257系NC-31編成確認 pic.twitter.com/JPIZIiblu7

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) August 20, 2020
ぶるーすかいが「西武鉄道」フォーラムで「西武40153F 甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 9か月前

西武40000系の40153編成のうち6~10号車の5連は、川崎重工業兵庫工場を出場し今日午前に兵庫から神戸貨物ターミナル(鷹取)へ甲種輸送されました。
残る5連も近日中に出場し、首都圏方面へ甲種輸送されるでしょう。

西武40000系・40153F甲種輸送初日まとめ。
川重からのエスコートは、何と言っても
「ミスター～～～～甲種」！
「いつものDEくん」DE10 1743。
明日最後尾となる10号車・40053号運転台に、
堂々貼ったぞ甲種名物「川重マーク」！
鷹取で１～５号車の到着を待ちます。 pic.twitter.com/oGhxcH2RMm

— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) August 20, 2020

https://twitter.com/bandjazz/status/1296284672469524487

2020/8/20
甲種輸送西武40000系
山陽本線新長田にて

今日は、神戸貨物ターミナルまでです。 pic.twitter.com/ubXIoLRbjz

— 草次郎 (@KS_0208) August 20, 2020
シロが「つくばエクスプレス」グループに投稿しました。 5年, 9か月前

8月19日より、83FにHMがつけられたのと同様に85Fにも「TX-3000系　つくばエクスプレス」
と書かれたHMがつけられていることが判明しました。

85Fに関しては今の所、特に会社側から情報は出てなく、掲出期間も不明です。

5032レ
TX-3000系 85編成
TX-3000系デビューHM
普通秋葉原行
@柏たなか
クソ順光で大勝利
某氏お疲れ様でした pic.twitter.com/I6266FA24D

— ちや (@chiya745) August 20, 2020

8/20　5032レ　TX-3000系85F

83編成で行っている15周年HMと同タイミングで85編成にもHMが取り付けられました
某氏お疲れ様でした pic.twitter.com/UmhdD1fQzS

— ワザ (@yourinwaza) August 20, 2020
ぶるーすかいがフォーラム「小田急5000形5054×10編成甲種輸送」の「小田急電鉄」というトピックに返信しました。 5年, 9か月前

その後逗子から甲種輸送されています。
https://twitter.com/cc99e756f9fb4b9/status/1296312367177805824/

小田急の甲種
／(・ x ・)＼ pic.twitter.com/dyFXqF202B

— 藤林ゆったん／(⊿ x ・)＼ (@hujibayashi) August 20, 2020

また先月16日にされた5053×10編成(5053F)は本日より営業運転を開始したようです。5052×10編成(5052F)と比べ前面の行先表示器の文字の大きさが大きくなっているようです。

今日8/20(木)に営業運転を開始した5053Fの前面種別／行先表示の文字の大きさが、先の5051F, 5052Fよりも大きくなっている件ですが、5052Fのと並べてみると、ご覧のとおりの違いがわかるかと思います！ pic.twitter.com/Mb4n9ygwip

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) August 20, 2020

https://twitter.com/b787mao/status/1296286489773404161&hellip
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@zattap

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