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@hometowntochigi @e231
横から話に入り恐縮ですが、誤報でも当時は分からなかったりすることが多々ありますが、しばらくすぎるとその日だけしか運用に入ったりしていると「これは誤報かな」と思うことがあります。
10日間で5日以上運用目撃などの、サイトにおいて一定以上の目撃があった場合の初日又は初日の時点で「上旬」「中旬」「下旬」とするのはいかがでしょうか。 -
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みやがわが「西武鉄道」フォーラムで「西武1251Fが多摩川線へ、1253Fが新秋津へと甲種輸送」というトピックを立てました。 3年, 10か月前
昨日から今日までに、池袋線車両所(狭山線用)の1251Fが多摩川線へ、新宿線車両所(多摩川線用)の1253Fが新秋津へと甲種輸送されました。前例通り、2編成がそれぞれ交換された形になります。
両編成は、水曜日頃には甲種輸送準備がされていました。
Post Not Found - X | 404 ErrorThe post you're looking for could not be found or may have been deleted.twitter.com2022年 9月10日(土)
西武新101系多摩川甲種輸送
西武263F+1251F(251F)「近江鉄道色」263Fの牽引で、1251Fが所沢から新秋津まで回送されました！
晴れたり曇ったり忙しい天気でしたが、通過時晴れ。沢山の同業者さんに見守られゆっくりと通過していきました！！ pic.twitter.com/YQSeUv329V
— ハヤト (@Gecko_Seibu) September 10, 2022
2022 9/11 西武新101系甲種輸送
EF65 2080+253F
263F+253F
撮影場所…西所沢、八王子、国立
疲れました pic.twitter.com/7TvX4wu0Bk— さやまじん (@sb2065sun) September 11, 2022
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みやがわが「西武鉄道」フォーラムで「西武1251Fが多摩川線へ、1253Fが新秋津へと甲種輸送」というトピックを立てました。 3年, 10か月前
昨日から今日までに、池袋線車両所(狭山線用)の1251Fが多摩川線へ、新宿線車両所(多摩川線用)の1253Fが新秋津へと甲種輸送されました。前例通り、2編成がそれぞれ交換された形になります。
両編成は、水曜日頃には甲種輸送準備がされていました。2022/9/10(土) 9267レ
西武多摩川線甲種輸送
EF65-2092[新]+西武新101系251F pic.twitter.com/n6uUO5KAmg— 入 谷 (@Iriya_sgm) September 10, 2022
2022年 9月10日(土)
西武新101系多摩川甲種輸送
西武263F+1251F(251F)「近江鉄道色」263Fの牽引で、1251Fが所沢から新秋津まで回送されました！
晴れたり曇ったり忙しい天気でしたが、通過時晴れ。沢山の同業者さんに見守られゆっくりと通過していきました！！ pic.twitter.com/YQSeUv329V
— ハヤト@西武民 (@Gecko_Seibu) September 10, 2022
2022 9/11 西武新101系甲種輸送
EF65 2080+253F
263F+253F
撮影場所…西所沢、八王子、国立
疲れました pic.twitter.com/7TvX4wu0Bk— ろくごー (@EF652065) September 11, 2022
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みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王7708Fの搬出が始まる（誤報）」というトピックを立てました。 3年, 10か月前
先日、若葉台車両基地へされ、が確認されていた京王7000系7708Fですが、一部車両が車体を切断された状態で陸送されています。
輸送会社が前例や小田急と同じことから、今後は旧北館林荷扱所まで輸送され、廃車解体されるものと見られます。京王7708F 7508号車 廃車陸送。 pic.twitter.com/Ql7Bt3djGS
— Iv_Machine (@Iv_Machine) September 10, 2022
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@kou2 @e231
メトロ2000系ですが、2134Fの所属別編成番号が「33」になっています。修正宜しくお願い致します。
https://4gousya.net/pu/5122.php -
本日、5185Fが長津田検車区へ回送されました。
同編成は既に8両編成化されています。9/10
143ｩ(431ｩ):5185F
つい最近元住吉に返却しましたがまたまた長津田に回送されました pic.twitter.com/m0OQkSS0HF— ワイドドア (@YPCYPfCddISffLq) September 10, 2022
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構内状況で反映するにしても、少なくとも、「上旬」「中旬」「下旬」で反映したいです。
自分は構内と構内との境目ではなく、構内と本線での境目で反映したいと考えます。規約がややこしくなるため、妥協案に過ぎないかも知れませんが、検査期限近い編成やリニューアル工事が施工されると見られる編成などに関しては、大野へ回送された本線上の動きの日付を基準としたいです。
7708Fなどの高幡不動所属の車両の入場回送も同様の日付管理でいかがでしょうか。都営三田線の志村車両検修場では上記の通り記録(それに5日間運用目撃無し)しており、サイトの規約上、大きな問題は無いと考えます。
@kawayuki0917 @record_tetsu @kou2 -
みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「八高線用キハ110系2両KY入場」というトピックを立てました。 3年, 11か月前
9/8、ぐんま車両センター所属のキハ111-204とキハ112-204の2両が、首都圏経由で郡山総合車両センターまで配給されました。これまで、通常ぐんま車両センター所属の同形式は両毛線経由で郡山に配給されていましたが、今年3月のダイヤ改正以降、首都圏経由での配給となっています。
同形式は延命工事が実施中で、今回の2両も延命工事を行うかどうかが注目されます。
今日の配給列車
配8730レ キハ110高崎車KY入場配給
EF81 134[長岡]②
キハ112-204
キハ111-204
Sep.8.2022 田端操 pic.twitter.com/fkuM1ACBmK— ERGALA RIDER (@miopapaRJAA) September 8, 2022
キハ111,112KY入場
綺麗に並走してきてｸｿﾜﾛﾀﾝﾊﾞﾘﾝ pic.twitter.com/qstRGgWcwF— ヂマヲ (@jimawo_0120) September 8, 2022
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/trainhotel/status/15676945476&helliptwitter.com -
みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「八高線用キハ110系2両KY入場」というトピックを立てました。 3年, 11か月前
9/8、ぐんま車両センター所属のキハ111-204とキハ112-204の2両が、首都圏経由で郡山総合車両センターまで配給されました。これまで、通常ぐんま車両センター所属の同形式は両毛線経由で郡山に配給されていましたが、今年3月のダイヤ改正以降、首都圏経由での配給となっています。
同形式は延命工事が実施中で、今回の2両も延命工事を行うかどうかが注目されます。
今日の配給列車
配8730レ キハ110高崎車KY入場配給
EF81 134[長岡]②
キハ112-204
キハ111-204
Sep.8.2022 田端操 pic.twitter.com/fkuM1ACBmK— ERGALA RIDER (@miopapaRJAA) September 8, 2022
キハ111,112KY入場
綺麗に並走してきてｸｿﾜﾛﾀﾝﾊﾞﾘﾝ pic.twitter.com/qstRGgWcwF— 繚乱！ヂマ銀経営破綻ロード(ヂマヲ) (@jimawo_0120) September 8, 2022
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/trainhotel/status/15676945476&helliptwitter.com -
みやがわ が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 3年, 11か月前キハ110の延命工事に関するノートを更新しました。延命工事施工の有無の見分け方が分かれば良いのですが…。
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みやがわさんがが「
JRの気動車/蓄電池車」グループでフォーラムトピック「キハ110 延命工事の記録」を編集しました。 3年, 11か月前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 3年, 11か月前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）市営：ブルーライン最終出場一覧」を編集しました。 3年, 11か月前 -
@kawayuki0917
聞いたことはありますが、なんとなくの認識で、細かいことはわかりません。私の疑問点で検査種別などを変更などはしないので、時間があるときに軽くでも良いので、ノートにでも、まとめて頂けると幸いです。
結論として、5105F、5106F、5114Fは検査種別「混在」という認識で宜しいでしょうか。ちなみに私の認識としては、意図的に全重検する主な理由は工事量を均等化させることなどです(*1)が、東急の場合は工事量を均等化させることが目的ではないのが大きな違いなので、「混在」にしたのだと思います。
*1 重検より全検の方がコストがかかります。例で言うと、TXなどでは開業時には30編成あり、重検と全検を繰り返す場合、全検を行う時期のメンテナンス費用が高くなってしまい、コスト…[ 続きを読む ]
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みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ2134Fが近車出場・甲種輸送される」というトピックを立てました。 3年, 11か月前
本日、東京メトロ2000系2134Fが近畿車輛を出場しました。近畿車輛製の2000系は2編成目で、約9ヶ月ぶりです。
今年度は（うち）となっています。東京メトロ2000系2134F甲種輸送回送@徳庵
いざ根岸・本牧へ出発！
製造元が変更されてから二回目の輸送ですが、久しぶりの輸送とあってか17000系最後の回送よりも賑やかな印象でした。 pic.twitter.com/q0GiineQAy
— hide (@ysmt_051189) September 9, 2022
2022.9.9
9892レ
東京メトロ丸ノ内線2000系甲種輸送
DE10-1743[岡]+2134f,6両
JR野江にて
今回もデーテン牽引でした。 pic.twitter.com/4g3tBJGW0H— 御影検査場 (@MikageRailDepot) September 9, 2022
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みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ2134Fが近車出場・甲種輸送される」というトピックを立てました。 3年, 11か月前
本日、東京メトロ2000系2134Fが近畿車輛を出場しました。近畿車輛製の2000系は2編成目で、約9ヶ月ぶりです。
今年度は（うち）となっています。東京メトロ2000系2134F甲種輸送回送@徳庵
いざ根岸・本牧へ出発！
製造元が変更されてから二回目の輸送ですが、久しぶりの輸送とあってか17000系最後の回送よりも賑やかな印象でした。 pic.twitter.com/q0GiineQAy
— hide (@ysmt_051189) September 9, 2022
2022.9.9
9892レ
東京メトロ丸ノ内線2000系甲種輸送
DE10-1743[岡]+2134f,6両
JR野江にて
今回もデーテン牽引でした。 pic.twitter.com/4g3tBJGW0H— 御影検査場 (@MikageRailDepot) September 9, 2022
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