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| タイトル | （編成ノート）東急電鉄 |
| コンテンツ | E・・・出場した日など、その変更が行われた日付（分かる場合のみ）。
D・・・目撃した日など、その変更が確認された日付。
F・・・商業誌において、その変更が行われた日として掲載されていた日付（現車と矛盾しない場合のみ）。
※凡例
横浜：J-TREC横浜（総合車両製作所横浜事業所）
テクノ：東急テクノシステム長津田工場
長工：長津田車両工場
長検：長津田検車区
元検：元住吉検車区
◇ローレル賞プレート
対象：長津田検車区
略称：LP
8619F：1976/07*D
8622F：1976/07*D
8628F：1976/07*D
8630F：1976/07*D
※LP:Laurel Prize
※ローレル賞受賞記念プレート取り付け
◇D-SR無線設置
対象：長津田検車区(5000系)
略称：DSR
5102F：2021/02/25*E
5103F：2021/07/11*D
5104F：2021/09/28*D
5105F：2021/05/18*E
5106F：2021/04/22*E
5107F：2021/03/31*E
5108F：2021/08/31*D
5109F：2021/09/03*E
5110F：2021/07/14*E
5111F：2021/08/11*E
5112F：2021/10/13*E
5113F：2022/01/14*E
5114F：2021/11/06*E
5115F：2021/12/04*E
5116F：2021/12/25*E
5117F：2022/01/30*E
※DSR(D-SR):Digital Spatial wave Radio(デジタル空間波無線)
◇D-SR無線設置
対象：長津田検車区(5050系8両編成・横高Y500系)
略称：DSR
(随時更新)
※DSR(D-SR):Digital Spatial wave Radio
※三菱製を採用(≒相鉄直通準備改造？)
◇相鉄直通対応工事
対象：元住吉検車区(3000系・5080系。5050系10,8両編成)
略称：相直
3001F：2021/05/26*E（横浜）
3002F：2020/09/30*E（横浜）
3003F：2021/02/10*E（横浜）
3004F：2020/10/08*E（テクノ）
3005F：2021/01/06*E（テクノ）
3006F：2020/07/01*E（横浜）
3007F：2020/10/28*E（横浜）
3008F：2020/04/01*E（横浜）
3009F：2021/03/16*E（テクノ）
3010F：2020/05/27*E（横浜）
3011F：2020/12/27*E（横浜）
3012F：2020/07/13*E（テクノ）
3013F：2021/03/31*E（横浜）
5181F：2021/09/29*E（横浜）
5182F：2021/08/17*E（横浜）
5183F：2021/09/29*E（テクノ）
5184F：2021/07/03*E（テクノ）
5186F：2021/12/02*E（横浜）
5187F：2020/01/19*E（横浜）
5188F：2022/01/13*E（テクノ）
4101F：2021/08/12*E（長検）
4102F：2021/10/21*E（長検）
4103F：2022/01/13*E（元検）
4104F：2021/12/20*E（長検）
5167F：2021/12/24*E（長検）
5169F：2021/11/03*E（長検）
※5050系8両編成以外はD-SR無線設置工事(三菱製)も重ねて施工
※乗務員室扉右側の窓を閉鎖
※3000系や5080系などでは、ドア上案内表示装置をLCDへの更新（例外あり）
※J-TREC横浜で改造した5080系は運用番号及び行先のシャッタースピードがSS.1000まで耐えられる表示幕へ更新 |
| 抜粋 |
