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(検査出場時期)西武:通勤車:地下鉄乗入車 最終出場一覧 |
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注意事項
・「編成」は現在の趣味界で主流となっている【 所沢駅在線時に飯能・西武新宿方になる制御車・制御電動車の車号】としています。“101系は飯能・西武新宿方電動車の車号”を編成名とするなど様々な方法・流儀がありますが、混乱を避けるためこのノートではこちらの方法としています。
・「最終出場日」は便宜上 武蔵丘車両検修場を出場した日としています。過去の私鉄車両編成表等における改造日(書類上の日付)等との整合があり、一定の合理性がある日付と考えられます。ただし、新重検を施工した可能性が高い試運転の目撃情報等が寄せられた場合はその日付によります。
・「検査種別」は、明確な検査表記等が無いため不明なものが多数です。しかし、2000系の6・8両編成、6000系、10000系については所沢車輛工場の名残で所謂“全重検”になっていますので、該当編成は便宜上全重検としています。
通勤車-地下鉄乗入車(6000系)
編成 |
両数 |
最終出場日 |
新製年 |
新製所 |
検査種別 |
補足事項 |
6103 |
10 |
21/09/16 |
1993 |
東急 |
全重検 |
|
6104 |
10 |
21/03/08 |
1993 |
東急 |
全重検 |
|
6105 |
10 |
20/03/25 |
1993 |
東急 |
全重検 |
|
6106 |
10 |
21/07/14 |
1994 |
東急 |
全重検 |
|
6107 |
10 |
22/01/07 |
1994 |
東急 |
全重検 |
|
6108 |
10 |
20/07/02 |
1994 |
東急 |
全重検 |
|
6109 |
10 |
19/11/01 |
1994 |
東急 |
全重検 |
|
6110 |
10 |
20/11/09 |
1994 |
東急 |
全重検 |
|
6111 |
10 |
21/02/09 |
1994 |
東急 |
全重検 |
|
6112 |
10 |
20/05/15 |
1994 |
東急 |
全重検 |
|
6113 |
10 |
20/12/17 |
1995 |
東急 |
全重検 |
|
6114 |
10 |
21/08/18 |
1995 |
東急 |
全重検 |
|
6115 |
10 |
--/--/-- |
1995 |
東急 |
全重検 |
|
6116 |
10 |
--/--/-- |
1995 |
東急 |
全重検 |
|
6117 |
10 |
21/11/18 |
1995 |
東急 |
全重検 |
|
6151 |
10 |
18/10/03 |
1996 |
日立 |
全重検 |
|
6152 |
10 |
18/12/18 |
1996 |
日立 |
全重検 |
|
6153 |
10 |
19/03/19 |
1997 |
日立 |
全重検 |
|
6154 |
10 |
19/11/14 |
1997 |
日立 |
全重検 |
|
6155 |
10 |
20/02/19 |
1997 |
日立 |
全重検 |
|
6156 |
10 |
21/01/19 |
1998 |
日立 |
全重検 |
|
6157 |
10 |
21/05/19 |
1998 |
日立 |
全重検 |
|
6158 |
10 |
21/04/22 |
1998 |
日立 |
全重検 |
|
通勤車-地下鉄乗入車(40000系)
編成 |
両数 |
最終出場日 |
新製年 |
新製所 |
検査種別 |
補足事項 |
40101 |
10 |
--/--/-- |
2017 |
川重 |
|
|
40102 |
10 |
--/--/-- |
2017 |
川重 |
|
|
40103 |
10 |
--/--/-- |
2017 |
川重 |
|
|
40104 |
10 |
--/--/-- |
2017 |
川重 |
|
|
40105 |
10 |
--/--/-- |
2018 |
川重 |
|
|
40106 |
10 |
--/--/-- |
2018 |
川重 |
|
|
40151 |
10 |
--/--/-- |
2019 |
川重 |
|
|
40152 |
10 |
--/--/-- |
2019 |
川重 |
|
|
40153 |
10 |
--/--/-- |
2020 |
川重 |
|
|
40154 |
10 |
--/--/-- |
2020 |
川重 |
|
|
40155 |
10 |
--/--/-- |
2021 |
川重 |
|
|
40156 |
10 |
--/--/-- |
2021 |
川重 |
|
|
40157 |
10 |
--/--/-- |
2021 |
川重 |
|
|
|