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くらがのがフォーラム「山手線外回りのパンタが多数破損」の「E235系」というトピックに返信しました。 1か月 1週間前
JR東日本は輸送障害に関する説明文書をホームページに公表しました。
それによると、新橋駅構内にて、補助ちょう架線の断線が発見されたということです。断線しぶら下がった補助ちょう架線がパンタグラフホーンと接触して損傷したと推定しているようです。
朝日新聞電子版（有料部分）では、補助ちょう架線が破断の推定原因や当該部分の施工時期（1年以内）、会社幹部の説明などが掲載されています。池袋～大塚間の木の枝によるものという情報が流れ、終電後に剪定する様子が目撃(参考：)されていましたが、関係なかったようです。
報道によると、損傷が見つかったのは計21編成（43基）だったようです。
山手線新橋駅構内架線断線に伴う輸送障害について
;[ 続きを読む ]Access Deniedwww.jreast.co.jp -
ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1か月 1週間前京成8807編成が新京成時代のジェントルピンクから京成色に塗装変更され、この度試運転を行いました。
フォーラム投稿をソースに、編成ノートに項目建てを行いたくあります。 -
ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）西武鉄道」を編集しました。 1か月 1週間前 -
南瓜西瓜が「その他の公民鉄（西日本エリア）」フォーラムで「山陽5000系5002Fが3両編成化（5501号車が脱車）」というトピックを立てました。 1か月 1週間前
本日山陽電鉄5000系5002Fが、通常時の4連から中間車の5501号を脱車した3連で運行される様子が確認されています。
同系列は元々3連で新製された後に中間車を増結して4連・6連となった経緯があり、3連で運行されるのは増結前以来と思われます。5002f 3連化 pic.twitter.com/qfyADAmCGE
— SY普通 (@Sumigamisa28441) May 21, 2025
https://twitter.com/225kei_i5/status/1925701878890864987
https://twitter.com/sanyo_cs/status/1925852814951034944 -
南瓜西瓜が「103系/201系/205系（西日本エリア）」フォーラムで「201系ナラND607編成が吹田へ」というトピックを立てました。 1か月 1週間前
本日、吹田総合車両所奈良支所配置の201系ナラND607編成が吹田総合車両所本所へ臨時回送されました。
先例から廃車に伴う動きと思われます。2025.05.23
回9873M
201系 ND607編成
吹田入場(廃車回送) pic.twitter.com/83ctfJ0CMf— どーなつ (@tjpagmdaj) May 23, 2025
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南瓜西瓜 wrote a new post, スカイツリーライン・有楽町線相互直通行先に「東武日光」併記の理由とは, on the site Kumoyuni45 1か月 1週間前
公表された東武鉄道2024年度決算説明資料中の東武スカイツリーライン・東京メトロ有楽町線（豊住線）相互直通運転のイメージ図に「久喜・南栗橋・東武日光」が東武線側の行先として記載されています。
久喜及び南栗橋は既存の半蔵門線直通列車の行先となる駅ですが、東武日光は東京都内から行き先となるのは特急列車のみで、現状地下鉄直通列車とは無関係です。
現時点で行先となる2駅に併記される形で「東武日光」が記載されたことには何か理由があるのでしょうか。
東武鉄道、自動運転の新型車両イメージ画像を公表東武鉄道は2025年3月期の決算説明会資料を公表し、2026～27年度に導入する新型車両のイメージ画像が掲載されています。新型車両は4編成がされる予定です。また、野田線(アーバンパークライン)に導入されている8000系は2028年度ま...4gousya.net2025/05/19 -
特急そよかぜがフォーラム「仙台〜小牛田・石越間に気動車特急設定(キハ110充当)」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 1か月 1週間前
本日、東北本部よりプレスリリースが発表されました。
https://www.jreast.co.jp/press/2025/sendai/20250523_s01.pdf
運行開始ポスターやリクライニングシートを備えている点などから、快速湯けむり等に使用される小牛田所属のキハ110レトロラッピング車両が充当されると思われます。 -
京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「京成8807編成が京成標準塗装になって出場」というトピックを立てました。 1か月 1週間前
本日、京成8800形8807編成がくぬぎ山工場を出場し出場試運転が行われました。既報通り京成標準塗装に変更され、本線走行が確認されるのは初めてです。
2025年5月23日
京成松戸線 8800形8807F くぬぎ山出場試運転
薬園台〜前原・北初富
京成カラー第一弾ということで撮影に。
巡回に来られた駅長さんに大変心遣いいただき、ありがとうございました。 pic.twitter.com/KdYnVYDwxu— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) May 23, 2025
試運転 8807F
「新京成」から「京成松戸線」へと変わる4年間の幕開け。検査のため入場していた8800形8807Fがジェントルピンクから京成カラーに変わり試運転を行いました。 pic.twitter.com/AOs858RJ7t
— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) May 23, 2025
2025.5.23
京成電鉄8800形8807編成
くぬぎ山出場試運転 pic.twitter.com/4CV9dySGRh— ろくさん (@KS_BMK) May 23, 2025
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特急そよかぜが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「仙台〜小牛田・石越間に気動車特急設定(キハ110充当)」というトピックを立てました。 1か月 1週間前
本日発売のJTB時刻表において、7月4日から9月26日までの毎週金曜日、東北本線仙台〜小牛田・石越間に臨時特急「イブニングウェイ」の設定が記載されています。充当車両はキハ110系です。
なお本フォーラム投稿時点でJR東日本発表のプレスリリースには追記等が確認されていません。
(参考:、)当該系列の特急充当、並びにJR東日本管内での気動車特急の設定は「秋田リレー」廃止以降およそ28年ぶりと思われます。
JTB時刻表2025年6月号 – JTBパブリッシングの出版案内
https://books.jtbpublishing.co.jp/book/60001-110020250523-000/https://twitter.com/jtbp_train/status/1925122007…[ 続きを読む ]
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1か月 1週間前
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くらがのが「E235系」フォーラムで「山手線外回りのパンタが多数破損」というトピックを立てました。 1か月 1週間前
本日21時台に、山手線外回りの各編成でパンタグラフ破損が確認され、現在も運用を見合わせています。
写真を見るとホーンが曲損しており、支障物への接触と推測されます。E233系以降は架線トラブルの対策で予備パンタを搭載しています。
山手線 複数の外回り電車でパンタ
グラフ破損を確認‼️22日夜、山手線の車掌から「パンタグラフからアーク発生を認めた」と外回り電車の異常に関する報告があった。
この報告を受け、山手線では21時47分頃から運行中の全ての外回り電車の運転を見合わせている。#山手線#パンタグラフ破損 pic.twitter.com/S2xkYdwBj2
— シド♊️ (@mBQVDrXjZYTd6Q7) May 22, 2025
新宿に止まってる山手線のパンタグラフ上がってるやつ全部ホーンが曲がってるな pic.twitter.com/N7gZWBXoGC
— KAZ☆MA(ぶるまっちょ) (@K_A_Z_kwsk) May 22, 2025
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1か月 1週間前
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ルミCEOさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 1か月 1週間前 -
特急そよかぜ commented on the post, E131系800番台の新潟地区での試運転が多い理由は？, on the site Kumoyuni45 1か月 1週間前
機器類に関して、どうもE721系やHB-E210系との互換性を確保してて他番台と大幅に異なる機器構成…という話も聞きますが傍からでは信憑性についてなんともいえない状況です。ただ、少なくとも配給輸送用の牽引車の動きを見ている限りここまで長期の試運転は予め想定されていたものと考えていいとは思います。
あとこれは完全に根拠のない地元民としての願望混じりの話にはなりますが、東北本部のこの車両に対する広報の力の入れようを見てる限り来月[…] -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1か月 1週間前@2250ega
N828編成のくぬぎ山出場の件ですが、某番組団臨なので出場試運転ではないため削除しました -
南瓜西瓜がフォーラム「サイS編成表記が公式プレスリリースで明記」の「E233系」というトピックに返信しました。 1か月 1週間前
撮影会の対象となるサイ101編成・サイ102編成・サイ103編成（サイS101編成・サイS102編成・サイS103編成）に対し、今後の活躍に言及するような紹介がなされています。
さいたま車両センター配置の京浜東北線向けE233系1000番台は、今年度に少なくとも2編成に千葉地区転用改造が実施される予定であるため、今回の3編成の動きが気になるところです。 -
いい兄さん3系 wrote a new post, E131系800番台の新潟地区での試運転が多い理由は？, on the site Kumoyuni45 1か月 1週間前
4/11にJ-TREC新津を出場した仙石線用E131系800番台。
E131系はこれまで全ての車両が同所で製造されていますが、他番台は新製試運転後比較的すぐに配給輸送されたのに対し、800番台は新潟地区で長期間何度も試運転をしています。導入される仙石線が仙台地区のJR線で唯一の直流電化である事や800番台はE131系他番台と機器類が違うことから新潟地区での試運転が続いているとも推測されますが、その真相はどのようなものなのでしょうか？
センN1編成試運転状況4月11日にJ-TREC新津を出場していたE131系800番台センN1編成ですが、その後連日に渡り試運転が確認されています。5月19日には信越本線柏崎や土底浜、犀潟などで目撃があります。4gousya.net2025/05/19 -
くらがのが「E233系」フォーラムで「サイS編成表記が公式プレスリリースで明記」というトピックを立てました。 1か月 1週間前
本日、E233系1000番台サイ101〜103編成の撮影会が告知され、プレスリリースの中でS101編成などの表記が確認されました。
ケヨY編成、マトK編成などと同様、車両外観では確認できない通称でしたが、公式でも使用されていることになります。
https://www.jreast.co.jp/press/2025/omiya/20250522_o01.pdf -
みやがわ commented on the post, 京成が押上と成田空港を結ぶ新型特急を導入へ どのような列車となるのか？, on the site Kumoyuni45 1か月 1週間前
長編成化は次期スカイライナー（上野・日暮里～成田）のことですね。
経営計画で新型特急の長編成化などには言及されていません。 -
くらがのが「近畿日本鉄道」フォーラムで「近鉄L89編成 高安入場済み」というトピックを立てました。 1か月 1週間前
19日、近畿日本鉄道8000系L89編成が高安検修場へ臨時回送され入場しました。
同系では廃車が相次いでいます。2025.05.19(月)
8000系L89高安入場回送L89が廃車のため高安に回送されました。 pic.twitter.com/gV3Rq1wcTj
— 祝園 (@gakkentosi) May 19, 2025
2025.05.19
近鉄8000系L89編成(8089F)
廃車回送FFさんに教えていただき高安への出発場面を運良く見送ることができました。
60年代製造の8000系も残すところ2編成です。 pic.twitter.com/IQ2Zxl9pVg— ぜとぜろ (@Testbed_Z0) May 19, 2025
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