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08/29に5727Fの本線試運転が行われたようです。
8/29
5727F 新製試運転 pic.twitter.com/EnXUikANZG— れいな (@HS_5013) August 29, 2024
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さくらなつみつ♪さんがが「
JR西日本の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「岡山105系・113系・115系・117系まとめ」を編集しました。 1年, 7か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年, 7か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 7か月前 -
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 7か月前
E231系通勤タイプやその姉妹車両の相鉄10000系・都営10-300形初期車で採用され、独特な音から｢幽霊インバーター｣とも呼ばれる三菱IGBT-VVVF。
E231系・相鉄10000系は機器更新、都営10-300形は一部編成が廃車となったことによりその数は減らし、特に現時点でE231系の残りは東京メトロ東西線直通用800番台のミツK6編成1本のみとなりました。
E231系から｢幽霊インバーター｣の消滅は時間の問[…]
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京急京成鐵が「311系/313系/315系」フォーラムで「315系3000番台が塩尻へ初入線」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
本日、315系3000番台シンC104編成とシンC114編成が臨時列車(営業列車)として塩尻まで入線しました。
台風10号の影響による東海道新幹線の運転見合わせや特急しなのの救済として臨時快速列車として運転されたものとみられます。
同型式は試運転として洗馬まで入線した実績がありましたが、中央西線中津川以東及び東日本管内の塩尻までの営業列車として入線したケースは初めてのことです。臨時快速塩尻行き C100重連 pic.twitter.com/wg9CcUWVU5
— ときわ (@TS_HRC) August 30, 2024
2024/8/30
9913M 臨時快速塩尻行き C114+C104初の315系8連による木曽地区旅客運用を坂下カーブにて
まさかこのような形で塩尻まで入線することになるとは… pic.twitter.com/3Sgf3B1qop— しぐま❄️ (@SIGMA0526) August 30, 2024
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/JR313_315_383/status/1829408&helliptwitter.com -
みやがわが「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「三崎口駅などに「4両編成」「6両編成」の乗車目標」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
8月中旬ごろ、京急久里浜線三崎口駅や三浦海岸駅に、新たに6両編成と4両編成の乗車目標の貼付が確認されています。
久里浜線京急久里浜駅以南は本線から直通する快特や特急種別などの8両編成の運用が中心で、1000形1890番台「Le Ciel」が充当される三浦海岸駅発の「モーニング・ウィング3号」を除いて、6両編成・4両編成は運用されていません。
今後、ダイヤ改正で何らかの変更が窺えます。三浦海岸駅は平日朝に4両のWing号があるのを失念してたので三崎口駅でも確認したところ、こちらでも4両・6両共に新設されていました https://t.co/xt05IPbcQ7 pic.twitter.com/8LMBOQNvaw
— でぃー (@dddd_316_317) August 14, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45の京成3400・3500形の一部残留が検討か？今後の動向は如何にでコメントしました。 1年, 7か月前
最近は頻度が減りましたが、某疫病渦において子会社の京成トラベルサービスによるツアー列車が多数設定されたことを思うと、これらの車両をイベント用車両にする価値もあるのではないかと思います。
ただ、1個人の意見ではありますが、今残る車両の中で最もそれに適任だと思うのは3600形3688編成のような気がします。 -
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南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 7か月前 -
8月29日、クラY-116編成4両とクラY-117編成4両の計8両が長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表
クラY-116編成とクラY-117編成が配給輸送8月26日に鎌倉車両センター本所内でドアステッカー撤去が確認されたE217系クラY-116,117編成ですが、本日長野方面に配給輸送されています。牽引はEF64 1030です。4gousya.net2024/08/29 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年, 7か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 7か月前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 7か月前
７月に甲種輸送・搬入されて今年度末（2025年冬）より運行開始予定の京成3200形。
第一陣となる3204編成・3205－3206号車（便宜上の仮名）は計6両での導入となりましたが、それによって何が代替されるかも注目されています。今回は3200形第一陣導入により代替される車両を予想したいと思います。
3600形3688編成（リバイバルカラー）2020年7月よりリバイバルカラー及び6連化され運用されている36[…]
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ロクセン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 7か月前
置き換えが進み残り1本となった京成3400形と今後3200形の導入により置き換えが本格的となる見通しの3500形(更新車)。
そんな両形式ですが、京成電鉄を特集した雑誌｢鉄道ピクトリアル 10月臨時増刊号 【特集】京成電鉄｣の同社取締役との対談にて、3200形導入による車両動向の質問に対する返答で｢3500,3400形ですが、それらを順次廃車にしていきます。ただ、せっかくですので逆に少し残しておこうかという考えもありまし[…]
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南瓜西瓜がフォーラム「東急5104Fが甲種輸送」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 1年, 7か月前
本日、7号車から10号車までの4両が甲種輸送されています。
牽引機は昨日と同様DD200-10[愛]で、進行方向からクハ5004-デハ5904-サハ5804-デハ5704の順です。
先日の6両と併せて、最終目的地が気になるところです。今日の長津田、東急5104F甲種輸送（の入換）。 pic.twitter.com/FTRF2TMlbN
— ツマヨー寺 (@shibuya33ki) August 29, 2024
https://twitter.com/TE82067370/status/1829047989001970011今日の古淵、東急5104F 甲種輸送。 pic.twitter.com/CFPOiW3rdo
— ツマヨー寺 (@shibuya33ki) August 29, 2024
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南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「中央線E233系10両貫通編成全てにステッカー掲出」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
3種類の10両編成ステッカーの掲出が順次行われていた中央快速線E233系0番台の10両固定編成（T編成）ですが、本日確認されたトタT41編成とトタT19編成への掲出を以って、全編成への掲出が完了しました。
なお同じ10両固定編成の209系1000番台への掲出は現在まで確認できません。また、6両・4両編成のH編成と青編成・P編成は「Chuo Ome Line」ステッカーの掲出が進んでいます。
（編成ノート）E233系
https://4gousya.net/notes/18489#24bfaaa0トタT41編成/ステッカー確認。
T編成10両で10両ステッカーの貼り付けが確認できていないのはT19のみとなりました。 pic.twitter.com/AoyrzxM4CN— みつとた (@tsukimio_C503) August 29, 2024
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/tsukimio_C503/s&helliptwitter.com - さらに読み込む
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