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くらがの が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 1年, 9か月前福岡県警の公式サイトによるとEF81 454または455にストップ飲酒運転ヘッドマークを取り付けるようです。
https://www.police.pref.fukuoka.jp/tiiki/tekkei/traffic-safety-campaign/2024-7headmark.html -
たいやき/Taiyaki_JPN が更新を投稿 1年, 9か月前
新京成8928Fが京成仕様のドアステッカーに変更されたみたいです。https://x.com/Mizune171/status/1808066065941123442?t=nu_hhRlOyVHxaI63PNFTkQ&s=09
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総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラJ-37編成が、7月1日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の付属編成37本目です。JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表
クラJ-37編成が配給輸送7/1、E235系1000番台 クラJ-37編成が湘南方面へ配給輸送されてます。EF81 141が牽引しており、総合車両製作所新津事業所をました。 -
西武新2000系2091Fが、7月2日に横瀬車両基地へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 西武2000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 西武新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線・西武園線 編成表
西武2091F 横瀬へ臨時回送7月2日、西武2000系2091F(8両編成・リニューアル車)が横瀬車両基地へ回送されました。いわゆる新2000系の大規模なリニューアル工事を施した編成が、過去の廃車目的の臨時回送と同様の形で同基地へ回送されるのは、昨年の 2077F 、 ... -
みやがわが「JR貨物の車両/設備(西日本エリア)」フォーラムで「EF510-310 営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
7/2、EF510-310が営業運転を開始しました。
EF510-308も6/2に営業運転を開始しています。運転されたのは7/2ですが、1063が1日弱遅れており、7/1分の列車となります。
https://twitter.com/wfPkeuSLgi2l4nD/status/17971380742979382132024.6.2
4075レ EF510 308
久しぶりに4075レを撮影しました
510の未記録の機種を徐々に撮影して行きたいです pic.twitter.com/Xe6CzEWqSi— 883系AO-17 (@883SONICAO17) June 1, 2024
2024/7/2
遅1063レEF510-310
310号機初運用です pic.twitter.com/Gk1y9qAu1x— 奏詞 (@soshi524) July 2, 2024
遅1063レ EF510-310
後藤の佐藤さんです。
初運用は1日遅れの1063レです。
そろそろEF510-302を撮らせておくれ pic.twitter.com/yl9Iaw7Eb5— トミー (@nishitetsu7109F) July 2, 2024
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E233系トタH53編成がグリーン車4両を組み込み、7月2日に豊田から国府津まで試運転を行いました(TsdTsd’37~38)。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
サロE233(E232)-37と-38がトタH53編成に組み込まれ公式試運転7/2、E233系グリーン車のサロE233(サロE232)-37と-38の計4両(TsdTsd'-37,38ユニット)が、トタH53編成6両に組み込まれ、10両で東海道貨物線などで公式試運転を行いました。 -
209系1000番台トタ82編成が平日29T運用を代走し青梅線直通列車に充当されています。
青梅線wwwwwwwww pic.twitter.com/ejegGdKYha
— エスセブン (@KS_10S7) July 2, 2024
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ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)京成電鉄」を編集しました。 1年, 9か月前 -
桃が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成8900形8928編成のドアステッカーが京成タイプに」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
本日7月2日までに、新京成8900形8928編成のドアステッカーが新京成電鉄のオリジナルのタイプ京成電鉄で使用されているタイプに変更されています。
合併に伴って京成タイプに合わせているものと思われます。
https://twitter.com/mizune171/status/1808066065941123442?s=46&t=g_ct2BZEypR8nsJFJJfnfg -
SATSがフォーラム「元・小田急8261F 武蔵丘へ回送」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 1年, 9か月前
一連の回送や入場後の様子について、X(Twitter)の公式アカウントが写真を公開しました。
https://twitter.com/seibu_info/status/1808074578146779557 -
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「中央快速線TASC、9月以降より使用開始予定」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
公開済み労働組合資料にて、中央快速線TASCが今年9月以降に使用を開始する予定であることが明らかになりました。
12両化に伴うホーム有効長を最低限にするため、ホームドア整備とは別に、TASCを先行導入するが判明しています。ソース(情報源保護のため要ログイン)
https://4gousya.net/notes/83815 -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 9か月前
1日未明、小田急電鉄から西武鉄道へ譲渡された8000形8261×6(8261F)が武蔵丘車両基地へ回送されました。
同日中に隣接する武蔵丘車両検修場に入場しましたが、明らかとなっていないデザインや形式はどうなるのか、また国分寺線での運用開始はいつになるのか、今後の動向に注目されます。
元・小田急8261F 武蔵丘へ回送7月1日未明(6/30終電車後)、元・小田急8000形8261Fが小手指車両基地から武蔵丘車両基地へ、自走で回送されました。5月20日に小手指車両基地に 到着 していた同編成は、以後、小手指車両基地内で自走している姿が度々確認されていました... -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2091F 編成短縮(6両化)を確認」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
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BLTが「E233系」フォーラムで「サロE233(E232)-37と-38がトタH53編成に組み込まれ公式試運転」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
7/2、E233系グリーン車のサロE233(サロE232)-37と-38の計4両(TsdTsd’-37,38ユニット)が、トタH53編成6両に組み込まれ、10両で東海道貨物線などで公式試運転を行いました。
今日の鶴見、グランドE233試運転。 pic.twitter.com/MfGVUJcmAD
— ツマヨー寺 (@shibuya33ki) July 2, 2024
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みやがわが「273系/285系/381系」フォーラムで「381系国鉄色4両が臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
381系4両(国鉄色・)が後藤総合車両所本所へ臨時回送されました。
先例から廃車されるものと見られます。7/2
回8442M
381系E005編成定期やくものラストランに間に合わなかった紫陽花も、本当のラストランには見頃を迎えていました。
国鉄特急色に塗り変わって2年3ヶ月、いい夢を見させてもらいました。。。 pic.twitter.com/nUEjDiZUEv— たろべえ (@WRX_D850) July 2, 2024
リバイバル国鉄色381系
後藤総合車両所本所へ到着。車庫へ入り通電も無くなりました。(現在は扉は封鎖閉められてます)
ここまで後藤駅が賑やかになったのは初めてな感じがします。(撮影者目測50人程) pic.twitter.com/nGGJh0W2ct— 白雨 瑞穂 (@shirau_mizuho) July 2, 2024
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みやがわが「JR四国の設備/路線」フォーラムで「松山駅高架線、9月29日から使用開始」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
JR四国は9月29日(日)から松山駅高架線に切り替えて営業使用を開始すると発表しました。
事前切り替え日は9月21日~22日、線路切り替え日が9月28日~29日です。
これにより、21日深夜の堀江(特急は伊予北条)~松山駅間の列車は運休(バス代行)するということです。また、松山駅の縦列停車が解消されることも既にになっています。
https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2024%2007%2002a.pdf
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丸太さんがサイトKumoyuni45の東北の701系 ロングシート仕様は最適だったのか 【 #701系の日 】でコメントしました。 1年, 9か月前
座席配置の問題以前に、E217系以降のJR東日本のボックスシートは設計に問題があると感じます。
113系や455系では腰部のクッションは潰して座ることを前提にしたスカスカのもの、211系や719系では腰部が突出せずほぼ平坦な形状でしたが、
E217系以降のJR東日本車では113系相当の位置でがっしりと支持されてしまうため、膝上が一定以上ある客には背もたれが意味をなさず快適性が低いばかりか
113系より座面が深いにもかかわ[…] -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2091F 横瀬へ臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
7月2日、西武2000系2091F(8両編成・リニューアル車)が横瀬車両基地へ回送されました。
いわゆる新2000系の大規模なリニューアル工事を施した編成が、過去の廃車目的の臨時回送と同様の形で同基地へ回送されるのは、昨年の 2077F 、 2081F に続き3例目です。今後の動向が注目されます。https://twitter.com/testrun9821/status/18079731928853137767/2
第9801列車
西武2091f 廃車回送 (2291、2292のみ廃車) pic.twitter.com/UGNUWynwFE— にしまく (@nishimaku_) July 2, 2024
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E235系 (架空鉄道・JR) さんがプロフィール写真を変更しました 1年, 9か月前
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E235系 (架空鉄道・JR) が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1年, 9か月前E235系1000番台 F-28編成 車上CCTV取付更新されました。
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