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今更ですが、どなたからの指摘も無く修正対応もされていないので一応連絡しますが、クラJ-34編成です(本文中、クラJ-35編成になっています)
https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%af%e3%83%a9j-34%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%85%8d%e7%b5%a6%e8%bc%b8%e9%80%81 -
みやがわが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急 2024年度設備投資計画(5000形2編成新製など)」というトピックを立てました。 4日 10時間前
小田急電鉄は2024年度設備投資計画を公表しました。
5000形10両2編成を新製し、3000形6両3編成をリニューアルする計画です。新製する1編成にはモニタリング装置が搭載されます。
2025年度の防犯カメラ設置完了に向け、今年度は特急車両2編成・通勤車両32編成(新製・リニューアル含め通勤車両37編成)に搭載されます。また、相模大塚駅、海老名駅、中央林間駅、大和駅でホームドアの使用を開始します。
https://www.odakyu.jp/news/b4fuqs0000002lwo-att/b4fuqs0000002lwv.pdf
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みやがわが「JR東日本の機関車・事業用車」フォーラムで「GV-E197形が12系と連結し試運転」というトピックを立てました。 4日 16時間前
本日、GV-E197系クンTS06編成(GV-E197形のみ)と12系5両が連結し、上越線などで試運転が実施されています。
GV-E197系が12系など客車と連結して本線を走行するのは初めてです。
先週には構内で連結・構内走行がされていました。【JR東日本 臨時列車】
GVE197 (TS06編成)+12系5B
試9771D
※ハンドル訓練(高崎⇄水上間)
2024/05/14 pic.twitter.com/Je42RoWGW8— 秋™ 🇳🇫 (@yoshirin1967) May 14, 2024
GV-E197系100番台クンTS-06編成(※GV-E196脱車)+12系5両を使用した試運転が上越線内で本日運行。
ついに事業用の電気式気動車が客車を牽引して本線を走行する日が来てしまいました。
本当に違和感がすごいですね・・ちなみにDE10 1654で入換してましたが一瞬だけ"DE10+12系+GV-E197系"のPPが実現! pic.twitter.com/QB9AiapNqG
— えぬ (@Cocoa_189_510) May 14, 2024
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京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「E235系1000番台グリーン車4両J-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 4日 19時間前
5/14未明、横須賀線向けE235系1000番台グリーン車4両がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
今回2本分4両の出場で、車番からクラF-39編成とクラF-40編成に組み込まれるものと見られます。
今後は甲種輸送が行なわれるものと推測されます。2024 5/14
E235系1000番台グリーン車4両 J-TREC横浜出場
-39と-40の2編成分4両が出場しました
-40の妻面表記は[2024-7]でした。
やっと?もう?40番台に突入。E235-1000の製造ももそろそろ終盤ですね pic.twitter.com/0oriKOUf69— 相模国の住人 (@S_land62) May 13, 2024
2024.5.14
横須賀・総武快速線
E235系1000番台グリーン車4両
J-TREC横浜出場F-39編成,F-40編成のグリーン車が
ECOMO重連牽引で神武寺へ車両輸送されました。 pic.twitter.com/utfi0xdXvU— TransNana (@6020Butler) May 13, 2024
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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)東武:10000型・10030型・10080型(本線系統) 最終出場一覧」を編集しました。 4日 20時間前
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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)東武:10000型/10030型 6,8両編成(伊勢崎・日光線系統) 最終出場一覧」を編集しました。 4日 20時間前
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いちさとが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8261×6が大野から海老名へ回送」というトピックを立てました。 5日 2時間前
へ回送されていた小田急8000形8261×6(8261F)ですが、13日未明、海老名検車区へ回送されました。
5月12日 日曜日 終車後
モ-1 8261×6(8261F) 試運転
8日の終電後に喜多見から大野に
回送された8261Fは海老名へ。
半年振りくらいに海老名へ帰区。
西武鉄道へ譲渡する前の本格的な
準備が始まるのでしょうか…? pic.twitter.com/MypfJq44cG— はだのぼんち (@Bonchitetsu) May 12, 2024
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みやがわが「JR貨物の車両(東日本エリア)」フォーラムで「横浜~宇都宮間・金沢~大阪間に40ftコンテナ輸送力設定へ」というトピックを立てました。 5日 4時間前
JR貨物は13日、「今後の鉄道物流のあり方に関する検討会」中間とりまとめに対するKGI/KPIの達成状況について、2023年度の実績と2024年度の取り組み内容を公表しました。
その中で、2023年度に実証実験を行った「国際海上コンテナの海陸一貫輸送の対応」では、2024年度に40フィートコンテナを年間900個(18,000t)輸送する目標を掲げており、それに伴い横浜本牧~宇都宮貨物ターミナル間、大阪貨物ターミナル~金沢貨物ターミナル間に40フィートコンテナ輸送力を設定することを盛り込んでいます。また、京浜港~大館(東北線経由)で40フィートハイキューブコンテナの試験輸送を実施するとあります。
そのほか、自衛隊関係では、「2024年度に実施予定の大規模演習における貨物鉄道利用に向けた打合せ…[ 続きを読む ] -
トタギガ wrote a new post, 10030型11436F・11447Fが固定編成化, on the site 4号車の5号車寄り 5日 4時間前
5月13日、東武10000系10030型11436Fと11447Fの計8両が固定編成化されて南栗橋工場を出場し、本線試運転を行いました。
私鉄 車両動向 > 東武10000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・亀戸線・大師線 編成表東武11436F+11447F南栗橋出場(半固定編成化)本日、東武鉄道10000系10030型11436F+11447Fがされ、南栗橋工場を出場しました。新たにクハ14447号車の貫通幌撤去が確認された一方、中間先頭車の運転台やワイパー、行先表示装置などは撤去されていないようです。 -
さくらなつみつ♪さんがが「JR西日本の車両(その他)」グループでフォーラムトピック「岡山105系・113系・115系・117系まとめ」を編集しました。 5日 5時間前
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トタギガ wrote a new post, コツK-16編成機器更新出場, on the site 4号車の5号車寄り 5日 5時間前
E231系コツK-16編成が5月13日に機器更新を終え、大宮総合車両センター本所を出場しました。
国府津車両センター所属の基本編成では29編成目(一部のみ更新された編成を除く)の機器更新車となります。
同編成は一部機器のみ更新が行われていました。JR 車両動向 > E231系国府津車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 東海道線・宇都宮線・高崎線・上野東京ライン・湘南新宿ライン他 編成表コツK-16編成大宮本所出場(ホームドア対応改造他)5/13、E231系近郊タイプのコツK-16編成が大宮総合車両センター本所を出場し、湘南方面へ自走で回送されてます。2022/12/21に戸閉装置などの一部機器の更新をしており、今回、残りの床下主要機器を含めた全ての機器更新、およびホーム... -
やりいか wrote a new post, クラJ-34編成新津出場配給, on the site 4号車の5号車寄り 5日 5時間前
総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラJ-34編成が、5月13日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の付属編成34本目です。JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラJ-34編成が配給輸送5/8に信越線で公式試運転が行われた、E235系1000番台 クラJ-34編成ですが、5/13、湘南方面へ配給輸送されています。EF81 141が牽引しています。 -
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 5日 6時間前
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5月10日まで運行予定とされていた6000系6153F「スターレイル周年記念列車」ですが、5月11日の時点でラッピング剥離が確認されています。
6153F もうラッピング剥がされてた… pic.twitter.com/VRtfmvVuzE
— TKR2000 (@goemon_1723) May 11, 2024
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南瓜西瓜が「南海電鉄/泉北高速鉄道」フォーラムで「「泉北ライナー」用12000系が前面のみデザイン変更」というトピックを立てました。 5日 8時間前
車両デザインの一新が公表されていた泉北ライナー用の泉北高速鉄道12000系(20番台12021F)ですが、本日前面部分のデザインのみ新デザインに基づく仕様に変更された姿で、南海電鉄千代田工場から出場したことが確認されました。
側面部分のデザイン変更は行われていないこと、前面部分のデザインもプレスリリースとはやや異なることから、残るデザイン変更作業が後に別の場所で実施されるのかもしれません。今月末に新塗装お披露目予定の泉北ライナーが検査を終え光明池へ。なんと正面のみ新塗装で走行(# ゚Д゚)
発表の新塗装のイメージと違うので下塗りと思いますが、レアな画像となりました(^ω^)楽しみ〜。#南海電車 #南海電鉄 #泉北高速鉄道 #泉北ライナー #泉北 #南海高野線 #特急 #特急列車 pic.twitter.com/1UHo8e0foi— なんかいいぜ(^ω^) (@jUmcxOKC6bHarur) May 13, 2024
5/13(月)
泉北12000系 12021F
千代田出場試運転・出場回送
落成8年目にして初の全般検査が完了し、千代田工場からの出場となりました。
千代田工場で前面の塗装作業を行い、光明池検車区にてラッピング作業完了後5/30(木)より営業運転に復帰となります。
試回9674レ→試回8081レ@南海高野線・泉北線 pic.twitter.com/qNinx6jL4d— 南海急行 (@6013NKN) May 13, 2024
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運営 wrote a new post, 京阪13000系6連の一部に4連化の動き(以前から複数編成の運用離脱・7連代走が発生中), on the site Kumoyuni45 5日 8時間前
京阪電鉄13000系のうち、6両編成だった30番台の13031-⑥-13081(13031F)が、4両編成化されて交野線での営業運転に就いているようです。
6両編成時は存在しなかった「13681」という車番の中間付随車も確認されており、今回の編成短縮では改番も実施されているようです。
これ以前から、6両編成は複数の編成が営業運転から離脱していることが報告されており、6両編成の運用を7両編成が代走していることも確認されていま[…]京阪13031-⑥-13081が4連化(13031-④-13081)本日、京阪電鉄13000系30番台6両編成の13031-⑥-13081(13031F)が、4両編成に短縮されて運用に就く様子が確認されています(13031-④-13081)。 同編成の短縮に関しては、昨日時点で13... -
みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急電鉄 2024年度設備投資計画(3000系リニューアルなど)」というトピックを立てました。 5日 11時間前
東急電鉄は13日、2024年度の設備投資計画を公表しました。
車両面では、大井町線9000系・9020系の更新に向けた車両の新造に着手するほか、導入から20年を経過する車両のリニューアルに着手するということです。まずは目黒線3000系が対象となります。
また、田園都市線のTASC導入のため、車両改造を実施するとしています。現在、恩田に5000系5114F先頭車が入場中です。設備面では、田園都市線TASC導入のための地上装置の設置や、五反田駅に可動式ホームドアの導入、2026年度より田園都市線・大井町線において、液晶ディスプレイを採用した新たな旅客案内装置を設置するとしています。
CBTCの導入を巡っては、昨年度から引き続き、機器の設計や製作を進めるとしています。 - さらに読み込む
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大変失礼致しました。
先ほど速やかに訂正を実施しました。
こういった誤りは今後も連絡の時期などは気にせず、気づいた段階ですぐにご連絡頂ければ幸いです。
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