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運営 wrote a new post, 岳南電車が20m車導入か 考えられる候補車両は?, on the site Kumoyuni45 2日 10時間前
元京王帝都電鉄の18m車が運用されている岳南電車ですが、富士市の公的支援に関する資料から、車両更新に向けて20m車を入線可能とするための駅ホーム切削工事が計画されていることが分かりました。
過去には
「1両編成車両を2両編成車両に更新して輸送力の強化を図る」
という環境整備策が明示されており、車両更新にあたって20m級2両編成の車両が導入される可能性が考えられるとも捉えられます。現時点で(2026年4月→)202[…]
岳南電車が20m車両対応工事+新車両納車は2027,28年2月に富士市は岳南電車支援計画見直しの資料内で、8000形の代替となる新車両の納車が2027年2月に延期(当初計画は26年4月)され、7000形7003号の代替となる新車両の納車が2028年2月に延期(当初計画は27年4月)されることを明らかにし... -
さちが「209系」フォーラムで「トタ82編成が分割して作業」というトピックを立てました。 2日 10時間前
本日209系1000番台トタ82編成が編成を分割する作業が行われていることが確認できます。
目的や理由は不明ですが今後の動向が気になります。速報 中央線209系1000番台トタ82編成が分割されて留置
廃車に向けた準備の可能性があります#中央線#209系#209系1000番台#豊田車両センター pic.twitter.com/zzICtzFOpe— ラビューミサイル (@LaviewMissile) November 19, 2024
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みやがわが「その他の公民鉄(西日本エリア)」フォーラムで「衣浦臨海鉄道KD58-1 川崎車両出場」というトピックを立てました。 2日 13時間前
19日、衣浦臨海鉄道KD58形1号機(KD58-1)が川崎車両を出場し、甲種輸送されています。
牽引はDD200-14[愛]です。今年度は1両の生産がされています。
2024/11/19
甲種輸送
衣浦臨海鉄道 KD58-1山陽本線 鷹取にて pic.twitter.com/jiMzOKiPVP
— 草次郎 (@KU_SAJIRO) November 19, 2024
2024.11.19
衣浦臨海鉄道向け
KD58-1甲種輸送
DD200-19(愛)+ KD58-1
川崎車両北門前にて
本日出場です! pic.twitter.com/4tP4FfTEBh— 西乃カモレ (@f1_jima) November 19, 2024
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京葉通快さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 3日前
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ヒルッキCEOさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 3日 4時間前
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やりいか wrote a new post, ミツK2編成機器更新出場, on the site 4号車の5号車寄り 3日 5時間前
11月18日、E231系800番台ミツK2編成が機器更新を終えて秋田総合車両センター本所を出場し、大宮総合車両センター東大宮センターまで配給されました。今後、三鷹車両センターへ回送されるものとみられます。
同番台の機器更新は6本目となります。JR 車両動向 > E231系三鷹車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ東西線・JR中央総武緩行線・東葉高速線 編成表ミツK2編成が配給輸送11/18、E231系800番台 ミツK2編成が秋田総合車両センター本所を出場し、関東方面へ配給輸送されています。EF81 134が牽引しており、前例から機器更新が行われたものと推測されます。 -
京葉通快 wrote a new post, トタT37編成が12両化, on the site 4号車の5号車寄り 3日 5時間前
E233系トタT37編成がグリーン車2両(TsdTsd’10)を組み込み12両化され、11月18日より営業運転が確認されました。
同番台のグリーン車増結は14本目、貫通編成では11本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT37編成が12両編成で復帰豊田車両センター内でグリーン車の組込がされていた、E233系トタT37編成が、本日(11/18)より12両編成で営業運転に復帰しました。新4・5号車には、サロE232/E233-10が組み込まれています。 -
みやがわが「113系/115系/117系/123系(西日本エリア)」フォーラムで「オカB-19編成が臨時回送」というトピックを立てました。 3日 7時間前
11月17日、113系オカB-19編成が下関方面へ臨時回送されました。
回送時に座席カバーが残存しており、前例から廃車される見通しです。2024/11/17
回8345M幡生入場
113系B-19編成前面・4号車の紙幕はLEDでした(?) pic.twitter.com/e8aXUhz0J4
— にっしーん (@nissin_otuu) November 17, 2024
2024.11.17(Sun)
113系B-19編成廃車回送先月のB-12編成に続き前面幕ありでの廃回。前面幕は2018年春まで使用していたモノ。故障していた側面幕は227風の幕。岡山電車支所、ヤってんな?(笑)
113系の残存数は残り28両(岡山16両、福知山12両)になりました。 pic.twitter.com/nnr22B86KL— 三鈷峰 (@sankoho_1516) November 17, 2024
ちなみに4号車の幕UraraのようなLED風になってました pic.twitter.com/kmzOysarIm
— 山 陽 快 急 (@sanyokaikyu) November 17, 2024
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みやがわ が「その他の公民鉄(東日本エリア)」グループに投稿しました。 3日 7時間前
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16日0時20頃、名鉄1113Fが倒木に接触し、大きく損傷しました。
同日中に舞木検査場に入場しています。キ2004F+1803F+1113Fト 救援
倒木に衝突したB2+1800はC4に牽引されて舞木へ収容されました。 pic.twitter.com/brZeZNeDfZ
— 快速 くびき野 (@rapid_kubikino) November 15, 2024
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▼テキストニュース
https://www.nagoyatv.com/news/?id=027401
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みやがわが「その他の公民鉄(西日本エリア)」フォーラムで「岳南電車が20m車両対応工事+新車両納車は2027,28年2月に」というトピックを立てました。 3日 9時間前
富士市は岳南電車支援計画見直しの資料内で、8000形の代替となる新車両の納車が2027年2月に延期(当初計画は26年4月)され、7000形7003号の代替となる新車両の納車が2028年2月に延期(当初計画は27年4月)されることを明らかにしました。
また次年度以降の車両更新に向けて、車長が20mの車両を入線可能とするため、駅ホームの切削工事が実施されることが明記されています。岳南電車 第四次(R5~R9)行動計画の資料内では
「1両編成車両を2両編成車両に更新して輸送力の強化を図る」
とあり、2両編成車両の導入に向けて、検討や準備を進めていくものと見られます。岳南電車 第四次(R5~R9)行動計画
;[ 続きを読む ]https://www.city.fuji.shizuoka.jp/m&hellip -
エスセブン wrote a new post, 西武「52席の至福」 今後は?, on the site Kumoyuni45 3日 10時間前
観光列車「52席の至福」が大好評の西武鉄道。
同列車は予約が難しい程の人気を博しています。西武は2030年度までに非VVVF車を全廃させる方針であり、抵抗制御車の「52席の至福」もその対象となる見通しです。
果たして人気の観光列車「52席の至福」に後継車両はあるのでしょうか?
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B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 3日 10時間前
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やりいか wrote a new post, トタH43編成6両が8両化, on the site 4号車の5号車寄り 3日 10時間前
E233系トタH43編成(6両)がグリーン車2両(TsdTsd’43)を組み込み8両化され、11月18日に幕張車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
同番台のグリーン車増結は15本目、分割編成では4本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車組み込みに伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタH43編成が12両で臨時回送11/18、E233系トタH43編成6両にグリーン車2両が組み込まれて、8両+4両の12両で都内方面へ自走で回送されています。新4号車と5号車には、サロE233(E232)-43が組み込まれています。 -
やりいかが「E233系」フォーラムで「トタT42編成が12両化、トタT35編成が国府津まで臨時回送」というトピックを立てました。 3日 11時間前
本日、豊田車両センター内にてE233系貫通編成トタT42編成が、グリーン車2両を組み込み12両化されているのが確認されました。
中央線E233系0番台トタT42編成グリーン車組み込み pic.twitter.com/Han6rWq1nl
— ラビューミサイル (@LaviewMissile) November 18, 2024
また、トタT35編成が国府津車両センターまで臨時回送されました。
グリーン車組み込み・12両化が実施されるものと見られます。2024.11.18
9**3M 185系 C1編成 6B 修学旅行臨
回9891M E233 T35 国府津グリーン車組み込みの為の送り込み回送
回9736M E235 F-27 無表示の臨時回送185系が東海道線ラストランになりそうなので、暗すぎるなか撮影
長年の東海道線内の走行、お疲れさまでした♪ pic.twitter.com/aEDqSY3Hoo— 紅 (@beniiro231) November 18, 2024
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くらがのが「JR貨物の車両(東日本エリア)」フォーラムで「函館本線再開見込みと車両動向について」というトピックを立てました。 3日 15時間前
函館本線でのについて、明日始発からの運転再開が先ほど発表されました。
脱線した3058レはDF200-53+貨車20両で、昨日14時頃に運転を再開、八雲で後部4両を切り離して、16両で東室蘭まで走行しました。
当サイト目撃情報によると、東室蘭ではDF200-10を先頭に連結、DF200-53をムドとして昨日深夜に札幌貨物ターミナルへ到着しました。脱線のJR函館線 あす19日始発から運転再開見込みと発表
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20241118/7000071343.html【中継】八雲駅から長岡如龍記者レポ・脱線貨物列車4両が留め置き…宅配便荷物や食料品残される
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みやがわがフォーラム「北海道・函館本線で貨物列車が脱線」の「JR貨物の車両(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 3日 15時間前
JR北海道・JR貨物はお客様にご迷惑をお掛けしているし、謝罪しました。
発表によると、列車は第3087列車(名古屋タ→川崎貨物→札幌タ)で、機関車+貨車20両の21両編成です。1時41分頃、運転士が後ろに引っ張られる感覚を認め非常停止し、車両点検を実施したところ、貨車5両(13軸)の脱線と、19両目と20両目の間での車両分離を認めました。
ケガ人はいません。機関車停止位置は函館から53k129m、貨車20両目(最後尾)は52k683mです。19両目と20両目は約30m分離しました。また、脱線痕は鷲ノ木道路踏切のある52k090mから確認できるということです。脱線痕開始から車両最後尾までは約590mほど間があります。
脱線したのは貨車12両目(2軸・4軸)、15両目(2軸)、17両目(…[ 続きを読む ]
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京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「トタT37編成が12両編成で復帰」というトピックを立てました。 3日 16時間前
豊田車両センター内でグリーン車の組込が確認されていた、E233系トタT37編成が、本日(11/18)より12両編成で営業運転に復帰しました。
新4・5号車には、サロE232/E233-10が組み込まれています。トタT37編成(サロ10番)
運用復帰しました!! pic.twitter.com/SvuQ57vCvu— Hoshi.K (@H_K_GTou) November 17, 2024
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BLTが「E231系」フォーラムで「ミツK2編成が配給輸送」というトピックを立てました。 3日 16時間前
11/18、E231系800番台 ミツK2編成が秋田総合車両センター本所を出場し、関東方面へ配給輸送されてます。
EF81 134が牽引しており、前例から機器更新が行われたものと推測されます。配9820 EF81 134+E231系K2編成
秋田総合車両センターに入場していたK2編成が作業を終了し同センターから出場。諸事情により当初牽引予定のE493系02編成から別配給にて入場した134号機が急遽運用に抜擢となりました。
長い道中どうぞお気を付けて! pic.twitter.com/708tiX5oLD— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) November 17, 2024
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