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JR北海道ホームページに掲載された「車両ライフサイクルに基づく重要機器取替」の記載内容から、対象車両として735系が計画されていることが明らかになりました。

そのほか、運行管理装置の更新（函館線、石北線、富良野線）、ATS-DNの整備（石北線 新旭川～上川）、北海道新幹線総合システム（CYGNUS）の更新などが計画されています。
ATS整備は2024年度～2026年度、その他は2024年度からとされています。

▼安全計画2026／絶対に守るべき安全の基準を維持するための設備投資・修繕｜安全の取り組み｜企業｜JR北海道- Hokkaido Railway Company
https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/safe/02_04.html

本日、南海8300系8323Fと8324Fが近畿車輛を出場し甲種輸送が行われています。
牽引機はDD200-25[愛]です。
今年度の設備投資計画に含まれている8300系12両のうちの最初の8両(4両編成×2本)が新製されたことになります。

2024.6.19
9894レ
南海電鉄8300系甲種輸送
DD200-25[愛]+8323f,8324f,8B
JR野江にて
今年度導入予定の12両の内の8両が近畿車輛より出場しました。
大雨の影響で予定日より1日ずらしての施行でした。 pic.twitter.com/nDz2Yus45Y

— 御影検査場 (@MikageRailDepot) June 19, 2024

6/19
9894レ DD200-25牽引 南海電鉄8300系4+4両
大雨の影響で24時間手配となり、本日出荷
ここ都営8両は入ったけど21m級は綺麗にケツまで入らない… pic.twitter.com/b0dUrXB24j

— 帯鉄 (@2325obr_DLK) June 19, 2024

2024/6/19、南海8300系8323、8324編成近畿車輌出場甲種輸送‼️in南吹田〜JR淡路(神崎川橋梁)‼️初同車撮影で今回からDD-200型牽引となりました。当初昨日予定でしたが和歌山市内で大雨があった為運休してました。同社は今年度(2024年)は4両✖️3編成12両投入すると発表がありました。 pic.twitter.com/t0OoMmjRA0

— stallion (@stallio10714270) June 19, 2024

6/13に車内広告の撤去が確認された、E217系クラY-28編成が、6/19、信州方面へ配給輸送されています。
EF64 1030が牽引しています。

ありがとうY-28！
#いいねした鉄道ファン全員フォローする pic.twitter.com/cbjnLZF2FB

— はると@アズレン呉鯖 (@Kii040214) June 19, 2024

2024.6.19
配9744レ EF64-1030 + E-217 11B
E217系 廃車回送
撮影された方、お疲れさまでした♪
後部種別は普通

これからの方、頑張ってください！ pic.twitter.com/eoY9rwBQby

— 紅 (@beniiro231) June 19, 2024

昨日、キハ201系ナホD-104編成が所定電車での運用である学園都市線(札沼線)の運用を代走しました。

24/06/18
キハ201系D-104編成　代走運用

16時頃から苫小牧駅で故障した車両の運用の代走に
夜に札沼線[学園都市線]を2往復する運用であいの里公園駅まで入線しました pic.twitter.com/RW92hbVEyJ

— 白北交通 (@extra_car21) June 18, 2024