-
みやがわがフォーラム「Re:E231系/E331系」の「E231系」というトピックに返信しました。 2年, 5か月前
ANN系ABCテレビによりますと、本日の記者会見でその方針を明らかにしたようです。
JR西日本 来春のダイヤ改正で終電時刻元に戻さず 利用者数回復も線路点検の作業員が不足 (asahi.co.jp)
https://www.asahi.co.jp/webnews/pages/abc_22841.html -
東武10000系11456Fと11457Fの計8両が、11月22日に渡瀬北留置線(北館林解体所)へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 東武10000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・亀戸線・大師線 編成表
東武11609Fが北館林へ臨時回送本日、東武10000系10000型リニューアル車の11609Fが、北館林車両解体場(旧北館林荷扱所)横の渡瀬北留置線へ臨時回送されました。近頃、同系列の一部編成が臨時回送された後に解体される動きが続いており、仮に同編成も廃車となれば、100... -
KSTRが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急5055×10(5055F)に「もころん号」ラッピング」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
21日、小田急5000形5055×10(5055F)が、先頭部外装が「もころん号」仕様に変更された状態で試運転を実施しました。
「もころん号」ラッピング車両は今月29日から来年5月頃まで運行される予定です。↓小田急電鉄プレスリリース
https://www.odakyu.jp/news/jl4d7l0000000tud-att/jl4d7l0000000tuk.pdf11/21
8910:5055-
はろもこ!
本日リリースされたもころん号、営業開始前に成城学園前→新宿間で試運転が実施されました。
両先頭車で色合いが違うみたいです。 https://t.co/2h8JILsC3N pic.twitter.com/hdqqdBbzOT— Tama_Metro (@Tama_Metro) November 21, 2023
-
みやがわが「横浜市営地下鉄」フォーラムで「横浜市営10000形10101F(6連)が営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
6両化が実施されていた横浜市営地下鉄グリーンライン10000形10101Fが、本日営業運転を開始しました。
同編成は20日に6両編成での本線試運転がされていました。2023.11.22
04運行 横浜市交通局10000形10101F 6両編成営業運転開始✨先日試運転を実施した編成が本日04運行で運用復帰しました! pic.twitter.com/KP2cyZzATP
— ミソテツ【鉄道旅】 (@Misotetsu_235) November 21, 2023
-
京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成8804編成の部品が撤去」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日、くぬぎ山車両基地で8800形8804編成の方向幕及び灯具等が取り外されている姿が確認されています。
同編成は80000形80046編成に置換えられたものと思われ、廃車となる場合、同形式では昨年11月の8801編成に続き2例目となります。くぬぎ山車両基地内にて、新京成8804Fの解体に向けた作業が始まっています。
これにて廃車は確定に、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/cEEveQkC1G— Sakaue (@sk_1400) November 22, 2023
-
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 5か月前
阪急京都線の有料座席指定サービス「PRiVACE(プライベース)」は、2300系の他に9300系の一部にも導入されるようです。
導入対象外となる編成や、余剰車両の発生可能性が想定されますが、同系列の動向はどうなるのでしょうか。https://west.4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a5%e4%ba%ac%e9%83%bd%e7%b7%9a2300%e7%b3%bb%e3%83%bb9300%e7%b3%bb%e3%81%ab%e5%ba%a7%e5%b8%ad%e6%8c%87%e5%ae%9a%e3%82%b5%e3%83%bc%e3%83%93%e3%82%b9%e5%b0%8e%e5%85%a52024%e5%b9%b4 -
おだえの が「
小田急5000形5055×10 「もころん号」」グループに投稿しました。 2年, 5か月前 -
B修8000さんがサイトKumoyuni45のE235系の今後の導入先でコメントしました。 2年, 5か月前
>現に京浜東北線のE233系では一部の車両でVVVFが換装されず8連化を見据えたように思わせる動きもある
これに関して言えば、実際VVVFの換装が見送られている3号車もFL自体の換装は5・8号車と同様に行なっています。なので、3号車が完全な未更新ではないことを補足させて頂きます。
個人的な予想ですが、これは元々転用予定だった5・8号車にVVVF更新を先行的に行い、SIVは編成全体でモハが1ユニット分減ることから、短縮時[…] -
昨日より、中央線から転属した22系22653F(元24系24603F)が谷町線で営業運転を開始しました。
同編成は17日に転属改造を終え大日検車場へ回送されていました。22653F(元24603F)
転属改造工事を終え、今日から谷町線で運用が開始されました〜(運番31) pic.twitter.com/84CblWriEB— たによん (@tani4c) November 21, 2023
-
やりいかが「E235系」フォーラムで「クラF-22編成が両国駅の団体・臨時専用ホームに入線」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
21日、E235系1000番台基本編成クラF-22編成が、JR総武緩行線両国駅の団体・臨時専用(3番線)ホームに入線している姿が確認されています。「試運転」の表示を掲出しています。
横須賀・総武快速線向けのE235系が両国駅3番線に入線するのは初めてと見られます。2023.11.21
錦糸町営業統括センター実設訓練
試9359M
E235系1000番台F-22編成 pic.twitter.com/iOlF2RDZKU— かもこつ (@akitai091608) November 21, 2023
両国で買い物したので、千葉に帰ります。両国3番線に試運転電車がある!これは、珍しい pic.twitter.com/EUmD9Ywh11
— tetsulotte (@tetsulotte89) November 21, 2023
-
京急新町 が「
Kumoyuni45運営」グループに参加しました 2年, 5か月前 -
野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 5か月前下のほうに埋もれてきているので、再掲します。
説明がかなり長くなるので、個々の説明は省きますが、それぞれ担当の方(モデレーター・システム系)、お手隙の際に対応お願いします。
https://4gousya.net/activity/p/79465/#acomment-79471
(※東急9010Fの件は対応済み・東武51072Fの森林公園検修区のデータ削除の件)
https://4gousya.net/activity/p/79460/
(E235系1000番台の基本編成(F-28編成以降)入出場フォーム未対応の件)-
付属編成の対応の方、ありがとうございました。
基本編成は正直こちらもよく分からない状況です。50070型は大きな変化が見られないので、このまま削除とします。 -
クラF-28~F-31編成の登録不可の件、
さきほどプログラムを修正いたしました。
ご確認をお願いいたします。@e231
本件、プログラム修正で対応いたしましたが、
F-28~F-31編成のデータベース登録内容が、F-01~F-27編成と異なっていることによるものとなります。
別途ご説明させてください。
-
-
西武新2000系2529Fが、11月21日に横瀬車両基地へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 西武2000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 西武新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線・西武園線 編成表
西武2529F 横瀬へ臨時回送11月21日、西武2000系2529F(4両編成)が横瀬車両基地へ回送されました。過去の類例から、廃車目的とみられます。2023年度に入ってから横瀬車両基地へ移動した車両は10月5日の2031F以来、4両編成としては7月11日の2513F以... -
みやがわが「タカL06編成新津出場」フォーラムで「Re:E231系/E331系」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
JR西日本は来春のダイヤ改正で京阪神地区における在来線の終電時間を維持する方針を固めたことが分かったと、本日NHK京都放送局が報じました。
COVID-19の影響で30分程度前倒ししていますが、「需要が戻りきっていないこと」や、「線路の点検などを行う時間を確保する必要性」があるということです。JR西 京阪神など在来線終電時間 来春ダイヤ改正で維持方針|NHK 京都府のニュース
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kyoto/20231121/2010018886.html -
B修8000さんがサイトKumoyuni45のE235系の今後の導入先でコメントしました。 2年, 5か月前
と思ってしまうかもしれませんが、最近はワンマン化やATACSの対応など大きい改造が同時に行われているので、本来更新時期とは考えにくいこともあり転用は現実的では無いでしょうね。
-
京急新町さんがサイトKumoyuni45のE235系の今後の導入先でコメントしました。 2年, 5か月前
個人的に209系やE231系が現段階で走行している線区に導入されるのではないか、と考えています。
例えば総武緩行線や武蔵野線。どちらもE231系が主力で走行(武蔵野線は209系も含む)しており、製造年数もそれなりに経過しているのでE235系に限らず、そろそろ新型車両の導入が発表されてもいい頃かと思います。
また東海道線と京浜東北線ですが、特に東海道線はE231系が走行しているため、E233系との連結を考慮した新車が入る、と[…] -
BLTさんがサイトKumoyuni45のE235系の今後の導入先でコメントしました。 2年, 5か月前
武蔵野線に入れて、中編成ワンマン運転とかやりそうです。
-
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 5か月前
山手線→横須賀線・総武快速線と導入されていくE235系。過去には宇都宮線・高崎線・東海道線や、京浜東北線と横浜線への導入に関する情報がありましたが、今後はどの路線が選ばれ得るのでしょうか。
東海道線・東北線・高崎線へのE235系導入も報道ひだまさんの通り、本日、E235系の横須賀線・総武快速線への導入が報道されていますが、そのうち産経新聞では、東海道線・東北線・高崎線への導入まで言及されています。産経新聞の鉄道記事は、(E257系踊り子転用の第一報のように)最後の1行くらい... -
みやがわが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「GV-E197形200番台は自動ブレーキによる被牽引車に対応」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日発売の「鉄道ファン」1月号にて、GV-E197形200番台は「自動ブレーキによる被けん引に対応するための可搬式読替装置を搭載可能な構造」との記載がありました。
- さらに読み込む
