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やりいかが「E233系」フォーラムで「E233系5000番台が内房線上総湊以南で営業運転」というトピックを立てました。 2年, 6か月前

本日12日、京葉車両センター所属のE233系5000番台を使用した、千葉県誕生150周年記念パレード実施に伴う臨時列車が運転されました。
E233系5000番台が内房線の上総湊以南で営業運転を行うのは初めてと見られます。今回は館山まで営業運転をしています。　
なお、9月11日にはE233系ケヨ517編成が内房線の館山まで試運転を行っている姿が確認されていました。

2023/11/12
千葉県誕生150周年記念パレード開催に伴う臨時列車
E233系5000番台　ｹﾖ505,518,519編成

上総湊から南へも営業運転
天気には恵まれず曇り多めでした pic.twitter.com/crbd506wRE

— みなみちば (@local_boso) November 12, 2023

https://twitter.com/s69496976/status/1723533390824280101?s=46&t=KD1Rp…[ 続きを読む ]
元京葉線沿線民さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 2年, 6か月前
ととめさんがサイトKumoyuni45の注目される山手線E235系改造工事の実施順でコメントしました。 2年, 6か月前

現行B編成を他線区へ転属し、より古い車両(209系500番台など)を置き換えれば損失は少なく、むしろ経済的ですね。
運営さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 6か月前

鶴見線向けE131系1000番台の導入が迫り、仙石線向けE131系の登場も見込まれることで、置き換え情報が無いのは南武支線向け1000番台1編成のみとなってしまった205系。この1編成が永遠と残るはずもなく、近い将来の全廃が見込まれますが、過去には地方私鉄へ譲渡された実績があります。
これから引退する車両に新たな活躍の場は期待できるのでしょうか。

E131系1000番台は12/24から営業運転開始
本日、JR東日本横浜支社は、鶴見線向けE131系1000番台について、12月24日から営業運転を開始すると発表しました。
4gousya.net
2023/11/01
みやがわが「」フォーラムで「201系の今後…とれいん誌より」というトピックを立てました。 2年, 6か月前

11/11、DE10形1592号機（DE10 1592[岡]）が、東水島まで無動力回送されました。
ナンバープレートが撤去されており、倉敷タまで回送の上、廃車解体されるものと見られます。
DE10 1181に続き、岡山機関区のDE10形の廃車は2両目となる見込みです。

11/11
水島臨海鉄道水島本線
3093
DD200-25 + DE10 1592 (除籍済み) + コキ車 pic.twitter.com/isKEOmiowd

— かぼちゃ (@KUHA115410) November 12, 2023

11/11
3093レ
DD200-25+DE10-1592(無動) pic.twitter.com/cc4nB176HZ

— きゃらめる (@Kobekyarameru) November 11, 2023
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「大宮駅北側再開発にJR東日本などが優先交渉権（廃車活用）」というトピックを立てました。 2年, 6か月前

さいたま市は大宮駅北側にある市営桜木駐車場の再開発について、優先交渉権の付与先を大和ハウス工業、大和ハウスリアルティマネジメント、JR東日本の連合に選定したと公表しました。
公開用概要提案書には、結婚式場や商業棟、フィットネス棟、オフィス棟などが整備され、「廃止鉄道車両を活用したイベント・情報発信」などの記述が確認できるほか、事業者公募の審査講評には「鉄道博物館や大宮駅などの用地近隣の資源との連携や、（中略）特別な車両展示等の提案」との記述があります。
埼玉新聞によると、2024年4月1日にも土地を引き渡しが予定されており、貸付期間は35年、運営期間は30年が予定されています。

▼駐車場→「鉄道のまち」発信拠点に…桜木駐車場の用地活用、事業者が決定「大宮の存在感を増大させる」提案｜埼玉新聞…[ 続きを読む ]
本田政斗さんがプロフィール写真を変更しました 2年, 6か月前
Haikawa が「Kumoyuni45運営」グループに参加しました 2年, 6か月前
みやがわが「高崎向け新造グリーン車新津へ」フォーラムで「Re：E217系」というトピックを立てました。 2年, 6か月前

今月9日から10日にかけて、直方車両センター所属のキハ140 2040が、KKから出場したキハ47 9048と併結され鹿児島車両センター方面へ回送されました。
キハ47 9048は従来通り鹿児島車両センター所属を示す「鹿カコ」の表記が確認できるものの、キハ140 2040は消えており、JR東日本やJR東海などで確認([ 続きを読む ]
みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「仙台市地下鉄3000系が夜間帯で試験走行を開始済み」というトピックを立てました。 2年, 6か月前

今月9日までに、仙台市地下鉄南北線3000系の第一編成の夜間走行が目撃されています。
河北新報より、今月より試験走行を始めるだと報じられていました。2024年度の運行開始が予定されています。

今後の活躍が楽しみです pic.twitter.com/2kCb5AQqn8

— 南 (@asuranhai) November 9, 2023
みやがわさんがサイトKumoyuni45の2024年度に丹鉄が新型車両を導入…特急車両？一般車両？でコメントしました。 2年, 6か月前

JR東海から譲受したキハ85は「KTR8500形」として入籍しており、今後も「KTR○○形」になると推測されます。
運営さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 6か月前

京都丹後鉄道が、2024年度に新型車両の導入を計画していることが分かりました。
JR東海から譲受したキハ85系が営業運転に向けて準備が進められていますが、新しく導入する新型車両は特急車両になるのか、一般車両になるのか、どちらになるでしょうか。また、既存車両などはどうなるでしょうか。

https://west.4gousya.net/forums/post/2024%e5%b9%b4%e5%ba%a6-%e4%ba%ac%e9%83%bd%e4%b8%b9%e5%be%8c%e9%89%84%e9%81%93%e3%81%8c4%e4%b8%a1%e3%81%bb%e3%81%a9%e6%96%b0%e5%9e%8b%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%b0%8e%e5%85%a5%e8%a6%8b%e8%be%bc%e3%81%bf
west.4gousya.net
いちさとがフォーラム「E231系が横浜線で夜間試運転」の「E231系」というトピックに返信しました。 2年, 6か月前

10日未明の試運転では、東神奈川まで入線したことが確認できます。

八高川越線用のE231系3000番台、昨夜は横浜線で試運転
横浜の夜景を横目に見ながら、普段は会うことの無い京急や京浜東北の車両にご挨拶
気付けば北は東北本線の小金井、南は横浜線の東神奈川、西は青梅線の奥多摩とあちこちへ脱走していて面白い車両になってきました pic.twitter.com/BvkTfGDljE

— Roots (@shimotsuke24) November 10, 2023
南瓜西瓜が「」フォーラムで「209系窓改造まとめ」というトピックを立てました。 2年, 6か月前

元シンB5編成（現カキJ15編成）と共に大垣車両区方面へ回送されていた、神領車両区の313系1100番台シンB4編成ですが、本日編成表記が「J14」に変更された状態で東海道線での営業運転を開始しました。
カキJ15編成同様大垣車両区へ転属（カキJ14編成）したものと思われます。

2023/11/11 大垣区313系J14編成デビュー

先日大垣区に回送されていた神領区B4編成がJ14編成として本日313/311運用に入りました。
これでJ14·J15編成共に運用入りしたことになります。

区所表記はJ15編成と同様、「海」を含めシール貼付にて無表示となっています。 pic.twitter.com/yBGhi16yKF

— 神領総合車両所 (@JR211_313_383) November 11, 2023
京急京成鐵が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急線がタブレット式での自動放送を全区間で使用開始」というトピックを立てました。 2年, 6か月前

11月26日のダイヤ改正に関係しているのかは不明ですが、本日より、京急線全区間でタブレット端末による自動放送が導入されました。
これまでは、主要駅到着前や一部区間、及び直通先の京成線で導入されてきましたが、全区間では初めてのことになります。

京急線内自動放送一斉使用開始 pic.twitter.com/HjRkjmXLkD

— 春日ホグワーツ (@Fukuo_76) November 10, 2023

ええええええ？！
京急に自動放送みたいなのが付いてるんだけど？？？

各駅でちゃんと放送されてる

(杉田→屏風ヶ浦　1343f) pic.twitter.com/IwtAmVU7Uu

— 卵焼き (@keikyu_sen_min) November 10, 2023

https://twitter.com/khk1401_1113/status/172&hellip
twitter.com
;[ 続きを読む ]
みやがわが「JR北海道の設備/路線」フォーラムで「JR北海道一部特急で自由席廃止・エアポート増発他」というトピックを立てました。 2年, 6か月前

北海道新聞は、来春ダイヤ改正でJR北海道が主要4特急の自由席廃止、快速エアポートや特別快速の増便、区間快速の新設を行う予定であると、本日の朝刊で報じました。
全席を指定席とする特急は「北斗」「すずらん」「おおぞら」「とかち」となるほか、「ライラック」や「カムイ」も自由席を現行の4両から2両へ減らす方針です。
快速エアポートは毎時5本から6本へ増便するほか、北広島駅～新千歳空港駅の各駅に停車する「区間快速」を新設し、特別快速も増便する方針のようです。

主要４特急、全席指定に　ＪＲ北海道・来春ダイヤ改正　空席減で財務改善．北海道新聞．2023-11-11．朝刊．p.1
快速エアポート増便、毎時６本に　ＪＲ北海道・来春ダイヤ改正．北海道新聞．2023-11-11．朝刊．p.1
R225-5100 が「南海電鉄/泉北高速鉄道」グループに参加しました 2年, 6か月前
R225-5100 が「近畿日本鉄道」グループに参加しました 2年, 6か月前
桃が「京阪電鉄」グループに参加しました 2年, 6か月前
みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「コキ100系4両が新潟タ（東新潟）へ廃車回送」というトピックを立てました。 2年, 6か月前

今月、コキ100系コキ100形・コキ101形計4両が新潟貨物ターミナル（東新潟機関区）へ廃車のため回送されました。内訳はコキ100-31、コキ101-31、コキ100-32、コキ101-32です。
コキ100系列では断続的に廃車が続いていますが、廃車の動きが確認されたのは今年3月の以来(X：・)と見られます。

コキ101-31 コキ100-31 コキ100-32 コキ101-32 隅田川から新潟貨物へ廃車回送 pic.twitter.com/CdctsNzyKo

— にいてつ (@niitetu2) November 10, 2023
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