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まつのきさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 11か月前 -
6月13日より横須賀疎開となっていたクラY-134編成が、6月17日に鎌倉車両センターへ返却されました。
大船駅に居たらE217系付属編成の回送列車が来たんだけど pic.twitter.com/Y2aEvrD1uw
— エアポート羽田 (@JO_19970109) June 17, 2023
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BLTがフォーラム「SL銀河の客車（キハ141系700番台）が配給輸送」の「JR東日本の車両その他」というトピックに返信しました。 2年, 11か月前
https://twitter.com/mvuxxb96sffhqk3/status/1670723139519774725?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ
https://twitter.com/mvuxxb96sffhqk3/status/1670690402264027136?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ
秋田総合車両センター本所へ入場しました。
DE10 1764の方も区名札が抜かれており、こちらの方も動向が気になるところです。 -
BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-27編成がJ-TREC新津出場」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
6/19、E235系1000番台クラF-27編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で公式試運転が行われてます。
基本編成27本目の落成となり、近日中の配給輸送が見込まれます。６月１９日(月)、Ｅ２３５系1000番台Ｆ-２７編成 がＪ-ＴＲＥＣ新津を出場、新津～羽生田で試運転。 試運転後は新潟車両センターへ。羽生田駅付近で撮影。 今月はこれで終了。来月も２編成。 #試運転 #E235系 #横クラ #鎌倉車両センター #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 pic.twitter.com/GV1rikay8C
— クロテツ007 (@kobayac77m_007) June 19, 2023
# 今後E235系1000番台の製造ピッチが上がるかもしれませんね。 -
みやがわがフォーラム「相鉄8713×10前面が旧塗装に変更」の「相模鉄道（相鉄）」というトピックに返信しました。 2年, 11か月前
本日付けのニュースリリースで、8月下旬までこの塗装で運行することを発表しました
https://www.sotetsu.co.jp/news/train/info-train-2023-06-19/ -
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ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに参加しました 2年, 11か月前 -
野球と鉄道好きさんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「E7系・W7系 最終全検出場一覧」を編集しました。 2年, 11か月前 -
野球と鉄道好きさんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「E2系1000番台 最終全検出場一覧」を編集しました。 2年, 11か月前 -
【本格的に解体開始！東武10000系 11606F リニューアル車 落書き被害廃車】
東武10030系 11666F 残り2両まで解体
渡瀬北(北館林)疎開留置 11668Fも解体か？https://t.co/CXMamwI4fm#東武 #10030系 #11666F #10000系 #11606F #廃車 #解体 #11668F #疎開 #留置 #渡瀬北 #北館林 pic.twitter.com/wtuXDf1TqS— azumatakeshi（東武 あずまたけし）【交通系 YouTuber】 (@azumatakeshi) June 16, 2023
北館林に疎開されている11606Fですが部品の撤去が確認されています
前例からして解体と思われます -
やりいかが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「新幹線車両における仕業検査周期の延伸が検討(労組資料）」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
先月公開された労働組合資料によると、新幹線車両における仕業検査の有効期間を現在の48時間から72時間へと延伸することが検討されているようです。
対象車種については「全車種が対象」とされています。
周期を延伸するにあたり、2019年度からの3年間を対象に、形式毎の故障実績・仕業検査で発見された事象・摩耗品の取り換え実績についての分析やデータの蓄積などを行ったとの趣旨の記述も確認できます。なお、実施時期についての記述は確認できませんでした。
※ソース（保護のため鍵）
（組合）新幹線車両の仕業検査周期の延伸に関する記述ソース4gousya.net2023/06/17 -
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みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王「5000系車両の増備と座席指定車の拡充」は2024年度まで」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
2023年度から2026年度にかけてされている京王電鉄ですが、「最新型5000系車両の増備と座席指定車のさらなる拡充」名目での設備投資は令和6年度(2024年度)までであることが分かりました。
今月13日の「京王電鉄株式会社からの鉄道の旅客運賃の上限変更の認可申請事案」が答申され、併せて審議会の資料などが開示されました。
その第2回の配布資料()の20/25ページの設備投資計画の表によりますと、「最新型5000系車両の増備と座席指定列車のさらなる拡充」において、令和7・８年度(以下、2025・2026年度)には予算が計上されていません。
一方で、3月24日付の運賃上限変更申請のニュースリリース()では、2022年度～2026年度の主な設備投資計画の概要についての記載があり、車両施策について…[ 続きを読む ] -
せん さんがノート「2023年6月16日～ 東北線 大雨および河川増水に伴う手配」を編集しました 2年, 11か月前
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いちさと が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 2年, 11か月前駅別時刻表について本日バグの修正を行いました。重連・機関車交換駅など1欄に2仕業が入る場合に、基準日が誤っておりました。申し訳ございませんでした。
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先日、51075Fの行先表示器や運番表示器が交換されているのが確認されました。行先表示器は51001Fなどと、運番表示器は51009Fとそれぞれ同じものと見られます。
～前面もゴシックへ～
側面だけゴシックになった50070が居ましたが、ついに51075Fの前面行先表示がゴシックになりました。あれっここ和光市だよな…特急…？ pic.twitter.com/VwSwnDiVlo
— な り ま す △ (@Narimasu_51094) June 15, 2023
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shinnihondenki が「
サイト運営」グループに投稿しました。 2年, 11か月前https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%9e%e3%83%aaj1%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ab%e5%8d%83%e8%91%89%e7%9c%8c%e8%aa%95%e7%94%9f150%e5%91%a8%e5%b9%b4%e3%82%92%e8%a8%98%e5%bf%b5%e3%81%97%e3%81%9fhm%e3%81%8c%e6%8e%b2%e5%87%ba
こちらの2つ目のソースですが、偽アカによるガセツイート（ツアーではなく臨時快速）であるため、本物のアカウントによるこちらのソースに張替えをお願いします。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/MMTT_20080405_S/status/1669845434&helliptwitter.com-
お疲れ様です。ありがとうございます。
著作権侵害を行っているアカウントと確認しましたので、差し替え対応を致しました。
@mmtt_20080405
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本田政斗 が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 2年, 11か月前3438編成どこ行ったかなーって目を凝らしてたら、3056編成もう衣替え始めてるやないの pic.twitter.com/A6REX7GuyY
— ノセ (@Swing521) June 17, 2023
3056Fの帯が剥がされているのが目撃されています -
本田政斗 が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに参加しました 2年, 11か月前 - さらに読み込む
東武鉄道
