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2月19日、西武鉄道は2027年春に新車両「トキイロ」を導入し、新宿線の有料着席サービスを刷新することを発表しました。

新車両「トキイロ」の車両形式は明示されていませんが、エクステリアデザインの図から40000系とみられます。
▼2027年春に運行開始予定で、▼編成両数は8両、▼製造会社は川崎車両とされています。
新しい有料着席サービスを行う列車の運行区間や停車駅などの運行形態は未定としています。

エクステリアデザイン・インテリアデザインともに、既存のライナー型車両である40000系とは異なったものになっています。
エクステリアデザインに関しては、なみ型のライン「エナジーウェーブ」としています。
インテリアデザインでは、▼座席の色や形状の変更、▼リクライニング機能の搭載、▼床・壁や照明の…[ 続きを読む ]

先日運用復帰した京成3200形3204編成(3204編成+3206-3205号車)ですが、運転台に「京成線内限定運用」というテープが貼付されたことが確認されています。
現時点で芝山鉄道線へ直通できなくなった事が推測されます。

京成線3200形3204F+3206-3205が運用復帰したので、3205号車を撮りました。運転台に京成線内限定のシールが貼られていました。 pic.twitter.com/UPH83AsKKD

— 新ナンバリング線 (@PC1033) February 18, 2026

1/20より3508編成のうちの2両(3508-3507号車)と組み合わせ6連で運用されていた京成3500形3544編成ですが、18日時点で4連に戻された事が確認されています。

3200形3204F+3206-3205の運用復帰に伴い3500形が6連から4連に戻されて運用入りしていました。 pic.twitter.com/P9NR1YttUp

— 新ナンバリング線 (@PC1033) February 18, 2026

上野駅構内の架線断線により、サハE531-21のしていたカツK411編成ですが、営業復帰が確認されています。妻面は当て板をして修繕されています。
16日より運用目撃があります。

E531系0番台 常磐線
水カツK411編成
1170M運用 上野東京ライン東海道線直通普通品川行き
藤代駅

1月30日に、上野駅で架線断線事故で、被害になった、K411編成 復活してました。 pic.twitter.com/LcFWWOOvQo

— のぐっちゃん (@mKksPvaH8Y56853) February 18, 2026

上野駅架線断線当該車（K411編成）の車両側面 pic.twitter.com/wXUxWX7yFp

— k (@k_e4md) January 29, 2026

損傷状況（参考）

現在の上野駅10番線の状況です。

終端部から日暮里方にかけて徐々に架線がゆがみ、終端部から200mの付近で破断しています。また、破断した架線が当該K411編成サハE531-21の妻部に突き刺さり、部分的に溶け落ちています。 pic.twitter.com/SRDxVe9pWe

— まっすー (@omiyaso) January 30, 2026