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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 10か月, 1週間前 -
特急そよかぜさんがサイトKumoyuni45の武蔵野線と西武池袋線が直通運転へ 運行形態・使用車両は?でコメントしました。 10か月, 1週間前
読売新聞の初報ではなぜか触れられていませんがあくまで臨時列車としての直通とのことなので、恐らく車両もどちらかの片乗り入れ(恐らく西武側?JR側の場合27年度に予定されている西武池袋線へのTASC導入に対応できるかが不透明)に留まるでしょう。また新秋津の連絡線は配線上府中本町側との接続になっていますが、これに改良を加えたり府中本町側へ直通したりというわけでもなく単にスイッチバックする形での運行になりそうです。
ルートに関し[…]
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運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 1週間前
9日、読売新聞は2028年度を目処にJR武蔵野線と西武池袋線の直通運転を検討していると報じました。
両線は新秋津駅~所沢駅間に甲種輸送用の連絡線で繋がっており、それを活用するようです。
この直通運転が実現することによる運行形態や使用車両はどうなるのか気になるところです。
西武池袋線と武蔵野線の直通運転検討(2028年度目処)読売新聞の本日付の報道によると、2028年度目処で、甲種輸送で使用されている西武池袋線と武蔵野線の連絡線を活用した直通運転が検討されているようです。 -
くらがのが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「西武池袋線と武蔵野線の直通運転検討(2028年度目処)」というトピックを立てました。 10か月, 1週間前
読売新聞の本日付の報道によると、2028年度目処で、甲種輸送で使用されている西武池袋線と武蔵野線の連絡線の直通運転が検討されているようです。
西武池袋線とJRが初の直通運転、2028年度めどに…所沢駅と武蔵野線・新秋津駅の連絡線活用案【読売新聞】 JR武蔵野線と西武池袋線が、2028年度をめどに直通運転を実施する方向で検討していることがJR東日本と西武鉄道への取材でわかった。実現すれば、両社間の直通運転は初めてで、埼玉・秩父エリアから千葉・東京湾臨海部まで乗り換 -
BLTが「E233系」フォーラムで「サイ116編成が東京出場」というトピックを立てました。 10か月, 1週間前
6/9、E233系1000番台 サイ116編成(サイS116編成)が東京総合車両センターを出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
前例同様、モハE233-1016とモハE233-1416の機器は新品のものに更新されており、ワンマン運転対応改造と指定保全も行われてます。
https://twitter.com/ryo86278917/status/1931911498269614414?s=46 -
不明なごみ さんのプロフィールが更新されました。 10か月, 1週間前
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せん が「
E131系」グループに参加しました 10か月, 1週間前 -
トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 1週間前
6月6日、721系サウF-5103/5203編成6両が苗穂工場へ回送されました。
JR 車両動向 > 721系札幌運転所編成表
721系サウF-5103/F-5203編成が苗穂入場6月6日、721系サウF-5103/5203編成がDE10 1742の牽引によって苗穂工場へ入場しました。721系5100番台6連の廃車は例がなく、2003年製の中間車を挟んでいますが、廃車となる可能性があります。 -
南瓜西瓜 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 1週間前
多様な意見の保全を目的に1人1回までの制限を設けていた「鉄道ニュース」や「鉄道ピックアップ」のコメントへの返信ですが、意見発信の柔軟性を高めるため、返信への返信を入力可能なシステムへの改修を行いました。
各返信欄における1人1回までの制限こそ継続するものの、返信を入力できる余地そのものを増やすことで、
「自分のコメントに複数人から寄せられた返信それぞれに返信する」
「自分が入力した返信について自ら補足する」
などといっ[…]
鉄道ニュース「鉄道ニュース」の記事一覧です。 -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 1週間前
長年、駅付近の開かずの踏切が地元で問題化されている京成高砂駅。
再開発を伴う高架化へ向けた構想が地元の協議会で行われており、東京都の連続立体交差事業の準備中区間にもなっているほか、先日明らかとなった京成電鉄の中期経営計画でも言及されています。
一方で京成高砂駅には高砂検車区が併設されており、立体化するのであれば移転が必須となるほか、駅周辺には商業施設や商店、民家が立ち並んでおり、実現に向けたハードルが高いことが現状[…]

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ゆんゆんが「721系/731系/733系/735系/737系」フォーラムで「721系サウF-5103/F-5203編成が苗穂入場」というトピックを立てました。 10か月, 1週間前
6月6日、721系サウF-5103/5203編成がDE10 1742の牽引によって苗穂工場へ入場しました。
721系5100番台6連の廃車は例がなく、2003年製の中間車を挟んでいますが、廃車となる可能性があります。昨日、721系F–5103+F–5203が苗穂工場に入場しました。今後廃車になるようです。
中間車4両が2003年に製造された8次車で構成されたF–5100+F–5200編成から初の廃車になります。
721系6両編成の場合、製造年数が若い車両よりも機器更新を実施した車両の方が最後まで残るようです。 pic.twitter.com/H3vxAqvOm1
— 北海道の鉄道情報局 (@hokkaido_tetudo) June 7, 2025
2025/06/06
試1191レ 廃車に伴う苗穂入場
DE10 1742 + 721系 F-5103/5203編成 pic.twitter.com/xbeLyPDW35— もはね (@SRmohane_285) June 6, 2025
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くらがのがフォーラム「E131系800番台センN1編成が配給輸送」の「E131系」というトピックに返信しました。 10か月, 1週間前
7日未明、仙台車両センター宮城野派出へ到着しました。仙石東北ライン経由で輸送されています。
保安装置が適合しないため、線路閉鎖などで輸送したのでしょうか。仙石線E131系800番台N1編成無事宮城に到着してなにより。仙石線に新型車両第一編成目導入という歴史的瞬間を目の当たりにできた。宮城野派出までご安全に! pic.twitter.com/HXNG8Ovcrw
— オオヒサ (@yamoto_tetsudo) June 6, 2025
眠い目を擦りながら、仙石線の新型車両E131系のお出迎えしてきました。
これからの活躍に期待ですね… pic.twitter.com/wrwVf0OWSg— 快速うみかぜ (@kaisoku_umikaze) June 6, 2025
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くらがのが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「227系500番台オカR2編成が運用復帰(R02編成が登場)」というトピックを立てました。 10か月, 1週間前
倒木に衝突ししていた227系500番台オカR2編成ですが、5月28日に前面ガラス交換と編成番号表記の「R02」への変更、6月6日に運用復帰が確認されました。
編成表記については片側のみ変更されており、エラーの可能性、他編成へ波及の動きが出る可能性が考えられます。本日、宇野線シャトルで運用復帰を確認 pic.twitter.com/MQ4HmpxVTl
— たかちゃん(いろは&あいの推し) (@takachan2411) June 6, 2025
速報です!!
5月中旬に倒木の当該になったR2編成ですが本日岡山電車区を観察してたら助手席側の窓治った上編成記号もR2からR02へ変更されてました。 pic.twitter.com/laYhBn26JL— 山 陽 快 急 (@sanyokaikyu) May 28, 2025
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鉄道マニア さんのプロフィールが更新されました。 10か月, 1週間前
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京急京成鐵 さんがプロフィール写真を変更しました 10か月, 1週間前
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トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 1週間前
総合車両製作所新津事業所を出場していたE131系800番台センN1編成4両が、6月4日から7日にかけて仙台車両センター宮城野派出所へ配給されました。
仙石線向け1本目となります。JR 車両動向 > E131系仙台車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 仙石線 編成表
E131系800番台センN1編成が配給輸送新製出場後の試運転が続いていた仙石線向けE131系800番台のセンN1編成ですが、本日E493系オク01編成の牽引により配給輸送が開始されました。 -
水本水水本常 さんがプロフィール写真を変更しました 10か月, 1週間前
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水本水水本常 さんのプロフィールが更新されました。 10か月, 1週間前
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ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 10か月, 1週間前 -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 10か月, 1週間前
7日、武蔵丘車両検修場にて行われた「西武・電車フェスタ2025」のMG(電動発電機)やCP(コンプレッサー)の展示ブースにて、旧2000系の機器を紹介するコーナーに前者にはMG本体に「ありがとう70KVA! 新天地でも頑張れ!」との文言が、後者には付近の張り紙に「※HS-10 西武鉄道からはまもなく引退となりますが…」との文言が見られました。なお、どちらも搭載している旧2000系2連がまもなく引退することも示唆されていますが、[…]
あらら? pic.twitter.com/yMVTWKB0aZ
— エスセブン (@KS_10S7) June 7, 2025
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