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京急新1000形1702編成(17021-)が土休日21H運用にて京成本線への入線が確認されています。ステンレス車風ラッピングが成田空港へ入線したのは、2月21日に北総線・成田スカイアクセス線経由での入線実績がありましたが、京成本線経由での入線が確認されたのは初めての事と思われます。

3/22 1021H 17021-
たぶん高砂以東初入線だとおもわれ
かっこよかったです
編成の表記間違ってたから再投稿、京急むずい pic.twitter.com/LZvxWedKm8

— 健康 (@Japan_TetsuLL12) March 22, 2026

2026.3/22 (日)
京成本線

21H:17021-

新生銀千　京成本線に現る pic.twitter.com/TJ0TdC3LOA

— じーぶいてーつ (@GV_tetsu) March 22, 2026

21日に松本まで回送されていた相模線E131系コツG-10編成ですが、22日未明に試運転を行い、その後返却されました。

2026.3.22
試9932M
E131系500番台ｺﾂG-10編成
中央本線ハンドル訓練
青柳駅
※0停目の手前で停車のち0停目に移動 pic.twitter.com/bashJ3pwRO

— ぱのらまあるぷす (@Panorama_EX_A) March 21, 2026

試9932M
E131系コツG-10編成
中央東線試運転

良い夜でした pic.twitter.com/x0eFZJG5B7

— 宮ノ月国MTR (@MTR_EL200) March 21, 2026

2026.3.22
【松本→小淵沢　試9932M】
【小淵沢→塩尻　試9933M】
横コツ　E131系500番台　G-10編成 pic.twitter.com/wuoZ3nOzIx

— ポート·St (@qxdBr5I5ct97208) March 21, 2026

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昨日から本日にかけて、仙石線205系センM1編成を使用した団体臨時列車｢ムーンライトうみかぜ｣があおば通〜石巻〜あおば通間で運行されました。
なお、このツアーをもって団臨を含めた仙石線205系の旅客運行が終了となりました。

陸前小野に停車！

先の震災から力強く立ち上がった名残で、線路も駅設備も新しいです。#ムーンライトうみかぜ pic.twitter.com/qYFB2JvQ47

— 樟葉　舞 (@MaiKuzuha) March 21, 2026

仙石線・団体臨時夜行快速
｢ムーンライトうみかぜ｣
あおば通23:54発、あおば通5:22着というとんでもない列車です pic.twitter.com/l6jyzHNEDn

— セキコー (@ikuyeyoja) March 21, 2026

#仙石線
ムーンライトうみかぜ　
仙石線205系、正真正銘最後の走り。
「まだ走れるぞ！」と言わんばかりに、モーターの咆哮を夜の杜の都に響かせ、往年の「うみかぜ」の如く軽やかな足取りで駅を駆け抜けていきました。
205系今までありがとう、そしてさようなら… pic.twitter.com/wI32cu5CjV

— ミノ (@senmino_) March 21, 2026

本日、吹田総合車両所京都支所配置の特急「くろしお」向け289系キトJ04編成の編成番号が「HD604」に変更される様子が確認されました。同所日根野支所への転属に伴い、新たにヒネHD604編成となったことがうかがえます。

同編成の変更により、編成番号の変更が確認されていない編成は、基本編成のキトJ02編成と付属編成のキトI03編成それぞれ1編成ずつとなります。

2026.3.21
289系J04→HD604に

近キトから近ヒネに転生する瞬間
これで吹田入場してるらしいJ02がそのままで出てこなければキトのJ編成は消滅したことに。

2枚目シール跡拭いてるのSDGsパンダくろしおのヘッドレストカバーちゃうんかww pic.twitter.com/JFh6YJwcIo

— あびこ (@matawari179do) March 21, 2026

本日、東京メトロ半蔵門線・清澄白河駅1,2番線のホームドアの運用が開始され、同路線全駅のホームドアが稼働開始しました。なお、東京メトロ全体での未整備駅・番線は東西線の原木中山駅1,2番線（筐体設置済・稼働開始前）と、改良工事中の南砂町駅1番線のみとなりました。

https://twitter.com/7wSOsSoKbj72013/status/2035131574241697873?s=20

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本日21日、相模線E131系500番台コツG-10編成が新宿経由で中央本線に入線しています。
山梨、長野方面へ向かっているようです。

相模線のE131系G-10編成が中央線を下って行きました。
長野地区にE131を導入するからそれの関係か？ pic.twitter.com/xRDJFwasSD

— せんたま (@sentama_7709) March 21, 2026

E131系が止まってた pic.twitter.com/YzrX6VdtG6

— チビポヨレチ (@g1_small_crew) March 21, 2026

先日、「東北新幹線那須塩原車両基地新設他」について、掲示物にある工事工程によると、2032年度中に完了予定であることが分かりました。さらに、工事の全体像も見えてきました。

計画概要によると、「今後予定されているJR東日本の新幹線ネットワーク拡大（北陸新幹線延伸、北海道新幹線延伸）、車両の老朽取替や将来の高速化に対応するための留置機能増強、車両の駅留置解消等に対応するため東北新幹線那須塩原電留線の車両基地化整備を行う」としています。

現在は盛土工事などが進められており、電気工事は27年度下期頃、軌道工事は28年度頃に着手するスケジュールのようです。

図面によると仕業庫や臨修庫も整備される計画です。現在は8編成の収容が可能ですが、屋外留置線は7～8線程度、仕業庫は3線が整備され…[ 続きを読む ]

青梅線用E233系のトタ青662編成・トタ青462編成に青梅鉄道公園のリニューアルを記念したヘッドマークが掲出されています。
青梅鉄道公園は本日がリニューアルオープン日となります。

青梅鉄道公園
リニューアルオープン記念HM pic.twitter.com/FwWpgRV5QK

— 快速奥多摩 (@ishigamimae) March 21, 2026

https://twitter.com/rapid_exp_40000/status/2035164283076853834

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