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ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「京成3000形一部編成に｢京成津田沼駅5番線入線禁止｣表示」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 2年, 1か月前
3039編成においても同様の確認がなされています。
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いちさとがフォーラム「HD300-29が苗穂へ転属」の「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 2年, 1か月前
転属の事実は、の通り3月発売の貨物時刻表に記載されており、現車の区名札が確認されるのは初めてとなります。
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くらがのが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「HD300-29が苗穂へ転属」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
昨日、HD300-29が苗穂車両所から出場し、区名札が新→苗に変更されました。新鶴見機関区から転属したことになります。
今改正では秋田常駐のDD200運用が消滅、盛岡常駐のHD300運用がDD200運用へ変更され、新鶴見機関区のHD300運用が削減となっていました。
一方で、苗穂のHD300は札幌での入換運用が増えていました。臨試8196レ DF200-10号機
HD300-29出場
DF200-10号機は全検出場したばかりでまだピカピカ
HD300-29は新鶴見から苗穂に転属
「苗」の文字が新鮮 pic.twitter.com/F5V0URN9Wc— 201レ (@5002D11D) April 16, 2024
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さくらなつみつ♪さんがが「
JR西日本の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「JR西日本201系まとめ」を編集しました。 2年, 1か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 2年, 1か月前 -
みやがわさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 1か月前 -
クラY-30+Y-131が湯河原に疎開されました。
回9841m
e217系y30編成+y131編成
湯河原疎開回送
たまたま遭遇しました。
14:55分頃発車
ドアステはありました！ pic.twitter.com/AyNQCGNlDz— e231-k19 (@konanomama) April 16, 2024
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 2年, 1か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武：アーバンパークライン（七光台所属車） 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 1か月前 -
みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「成田空港アクセス鉄道の「複線化」が提案される」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
成田空港会社などで構成する「新しい成田空港」構想検討会の第7回会合が今月12日に開かれ、その中で空港会社より単線区間の複線化について提案がありました。
成田空港へアクセスする鉄道路線のうち、JR東日本と京成電鉄が並走している区間は両社とも単線となっており、列車増発上のネックとなっています。成田空港では、かねてから空港利用者増への対応が課題となっており、単線区間の解消はそれに対する解決案として示されたものです。なお、今年2月に開かれた前回の第6回会合では、現在3つある空港ターミナルを新設する1つのターミナルに集約し、その新ターミナルに新駅を作るなどが示されています。
▼成田空港アクセス向上へ 線路の「複線化」検討 ｜ チバテレ+プラス
;[ 続きを読む ]エラーnordot.app -
総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラJ-33編成が、4月16日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の付属編成33本目です。JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表
クラJ-33編成が配給輸送4/11にJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場、信越線で試運転が行われたE235系1000番台 クラJ-33編成ですが、4/16、湘南方面へ配給輸送されてます。EF81 134が牽引しており、2/1のクラJ-29編成以来のEF81形に...4gousya.net2024/04/16 -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 1か月前
本日プレスリリースで発表された東武野田線向け新型車両80000系。
2025年春以降5両25編成(うち18編成は中間1両が60000系から編入)が導入予定となっています。東武鉄道には8000系列・9000系・10000系列といった非VVVF車の通勤型車両も多数存在しますが、今後野田線以外にも80000系が導入されるなどしてこれらの車両に動きはあるのでしょうか？
東武野田線の新車は80000系・60000系脱車分を組込へ本日公開のプレスリリースにおいて、既に導入予定が公表されていた東武野田線（アーバンパークライン）の新型車両の形式が80000系であることが明らかにされました。既報の通り新型車両の導入に伴い野田線を5両編成化する旨が改めて言及されていますが、...4gousya.net2024/04/16 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 2年, 1か月前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45の11436F+11447Fが半固定編成化か 他編成はどうなる？でコメントしました。 2年, 1か月前
表に記載した編成は同様の措置が取られると思います。両先頭車にデジタル無線がついている編成はそのままにし、共通予備扱いになると予想しています。
問題は片側デジタル無線非対応ながら組成変更することもある11453Fですが、なんとも言えず微妙なところです。 -
みやがわが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「東能代常駐ホキ800形4両が秋田入場」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
4/16、東能代に常駐していたホキ800形4両が秋田総合車両センター本所に入場しました。牽引はDE10 1759[秋]です。
通常、交検は南秋田センターで実施されていますが、後継となるGV-E197系は南秋田センターに常駐しており、廃車が見込まれます。
組成…[ 続きを読む ] -
みやがわがフォーラム「東武野田線の新車は80000系・60000系脱車分を組込へ」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 2年, 1か月前
日本経済新聞によると、近畿車輛が受注したようです。契約金額は非公表とされています。
▼東武鉄道、東武アーバンパークラインに省エネ型の新車両 – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC1646E0W4A410C2000000/ -
みやがわがフォーラム「東武野田線の新車は80000系・60000系脱車分を組込へ」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 2年, 1か月前
イメージ画像を見ると、各車両の車端部に安全確認カメラと見られるポイントがあり、都市型ワンマン運転を計画している可能性があります。
また、過去に東武鉄道から特許出願があった「たのしーと」（）ですが、「小さなお子様やそのご家族が車内で快適にお過ごしいただける」スペースとなるようで、イメージ画像からは可愛らしい装飾が施されています。 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 1か月前
4月15日、東武10030型11436F+11447Fの連結部(クハ14436+クハ11447)に転落防止幌と見られるものが設置されたことが確認されています。東上線での事例から事実上の半固定編成化されたことが伺えます。
現在、11436F+11447Fを含む一部の10030型4連はデジタル無線を片側の先頭車にしか搭載しておらず、非搭載の先頭車が中間になるように以下の組成で運用されています。浅草側4[…]
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みやがわが「103系/105系/201系/205系（JR西日本）」フォーラムで「ナラND612編成 吹田入場」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
4/16、201系ナラND612編成が吹田総合車両所本所へ回送されました。
同形式は今年度中に引退するで、廃車が見込まれます。2024.04.16
回6442M･回9743M
近ﾅﾗ 201系ND612編成
吹田入場回送 (廃車回送)近ﾅﾗ所属の201系ND612編成(136番)が廃車の為吹田に回送されていきました。運番は24Aで赤丸掲出でした。これにより運用中のオールグレー車は1本のみに。 pic.twitter.com/uV8sg6xXi9
— ま ー る ん る ん (@Chaehyun_maroon) April 16, 2024
2024/4/16
回6355K 201系ND612編成吹田入場回送
また1本201系が帰らぬ旅へ
とうとう3桁車も残り2本となってしまいました pic.twitter.com/wFSHmziCEX— やまとじ (@yamatoji_700T) April 16, 2024
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DE10-cc さんがノート「上野動物園モノレールの代替新交通システムについて」を編集しました 2年, 1か月前
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