全体の最新情報

旧塗装化が発表されていた京王7000系ですが、本日対象編成が7728Fだと京王電鉄より発表されました。

https://www.keio.co.jp/news/update/announce/announce2025/pdf/20251015_7000kei.pdf

東京都は15日、大江戸線延伸の現在の検討状況について明らかにしました。
光が丘駅から大泉学園町駅(仮称)まで約4km延伸し、車両編成の増加に対応するため既存の高松車庫を改修するとしています。

試算によると、費用便益比(B/C)は1を上回り、開業から40年以内で黒字化するとしています。
概算事業費は1600億円とされていますが、物価や人件費の上昇が進むと膨らむ可能性もあります。
今後、事業計画案の作成、手続き開始、事業化へと進みます。

開業時期については明らかにしていませんが、今朝の読売新聞報道によると、「２０４０年頃の開業を想定」としています。今年4月のと変わりはありません。

〈新駅の設置箇所〉
(添付画像も参照)
・土支田駅(仮称)
→土支田通りの東側に予定

・大泉町駅(仮称)
→…[ 続きを読む ]

神戸新交通は2025年度の移動等円滑化取組計画書で、六甲アイランド線において1000形1編成を2027年度に更新すると明記しました。

2018年度より1000形12編成のうち11編成の更新(3000形11編成導入)が行われきましたが、2023年度に完了しています。

現在、1000形は1編成のみ在籍している状況で、2027年度に引退する見込みです。

https://www.knt-liner.co.jp/xn05/wp-content/themes/jp.co.knt-liner/file/company/befree/bfree-r7-1.pdf

本日、東急大井町線6020系50番台6157Fが111運行より運用を開始しました。

2025年10月14日（火）
東急6020系6157F
営業運転開始

9月1日にJ-TREC新津を出場し甲種輸送されていた6157Fが、本日のA111運行より営業運転を開始しました。先に出場した6156Fは、車両不具合のため長津田検車区で休車となっています。 pic.twitter.com/ji5U03Xqjq

— TKK-INSPECTOR (@Onda_CR) October 14, 2025

昨日、大阪・関西万博が終了したことに伴い、そのアクセス列車として新大阪〜桜島間で運行されていた｢エキスポライナー｣が運行を終了しました。
最終列車には323系モリLS18編成が充当されました。

桜島駅発最終エキスポライナー
桜島駅の駅員さん、「3/13から続いた運行もこれで最後です。新大阪駅までの最後の旅をお楽しみください」って言っててよかった pic.twitter.com/hu8zCDEFbE

— ひな (@hinappu_) October 13, 2025

今月13日に、深川車両基地において、05系05-126Fの中野方5両が19番線に在線していることを確認しました。19番線は工場側に割り当てられており、通常B修工事などで使用される番線です。
05N系と呼ばれる1999年度以降に増備された車両でB修工事が行われた場合、初の事例になります。現在は三鷹方5両の工事が進められていると見られます。今月4日には既に19番線に在線していたようです。

なお、2023年11月に菱交(三菱電機子会社)が「東西線車両のＳ・ＶＶＶＦ制御装置及びＳ主電動機」をしており、三菱電機製のVVVFに更新される見通しです。

今日の深川車両基地
05-126F
5両に切り離されていました。
B修繕疑惑となっており，B修繕となれば05N系初のB修繕となります。 pic.twitter.com/AWhjwMV9br

— tetsukun (@SakuKin96609) October 4, 2025