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「EF65」の検索結果

フォーラム
トピックと返信を検索（フォーラム）
  • 2007年2月以降のフォーラムのトピックと返信を検索します。タイトル、本文中のTwitterも検索対象です。
  • 過去の掲載内容は、現在とは投稿規約が異なっています。投稿の際は、各フォーム直前に掲示している最新の投稿規約をご確認ください。
  • 2018年9月以前はトピックに返信が付けられず、返信はRe:～のようなタイトルで新たなトピックを追加していました。基本的には返信であっても返信先を引用する形となっていますが、単独でトピックとして成立しない文章の場合、お手数ですが同一スレッドの前後のトピックをご確認ください。
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トピック：E257系0番代の疎開状況

2019/03/18 11:06（5年、 1ヶ月前） #13153
ひだま
参加者

3/15をもって中央線での定期運用が終了したE257系0番代ですが、各地に疎開されています。現在の疎開状況はTwitterでの目撃情報などから以下の通りです。
M-101+M203→松本(所属区)
M-102+M-205・M-105+M204・M-116+M202→長野
M-106→長野駅構内
M-108・M-110→尾久
M-109→新潟
M-111→大宮
M-114+M-201→幕張
M-115→豊田
M-104・M-107は東大宮操常駐で波動用として運用
M-112はNA-09に改造済み
M-103は秋田に、M-113は長野に入場中です。


https://twitter.com/rapid_e257/status/1106931811387469824?s=21

  • このトピックはひだまが5年、 1ヶ月前に変更しました。

トピック：トタT36編成長野へ＋他

2018/06/21 22:01（5年、 10ヶ月前） #11291
いちさと
キーマスター
@towakama 9109F出場の写真、9104Fだったので削除しました。 @kawayuki0917 表示

トタT36編成ですが、本日、長野総合車両センターへ自力回送されました。
また6月13日にはトタT30編成が大宮総合車両センターへ入場しています。

トタT29編成はトイレの設置などは確認されず、車体保全のみで出場しています。これらの編成の動きも気になりますね。
なお、2020年度のグリーン車営業開始をプレス発表した翌年、2016年度に「グリーン車連結改造」が予定されていたとの労組資料があることから、単純に考えれば遅くとも来年には組み込み改造が始まるのではと思います。既に始まっているのかもしれません。

トピック：ミツC507編成運用離脱

2018/06/05 12:49（5年、 11ヶ月前） #11203
BLT
モデレーター
  表示

ミツC507編成は6/5、三鷹車両センターから方向転換の上、豊田車両センターへ疎開回送されてるようです。
車内広告等は撤去済で、運用を離脱したと思われます。
近いうちに配給されるでしょう。
https://twitter.com/seriesh5_h3/status/1003826835145150464?s=21

トピック：団臨　カシオペア紀行及び小田急4000形回送　EF81 139

2018/05/22 11:33（5年、 11ヶ月前） #11161
みどりむしのたまご
参加者

５月２０日、団臨列車カシオペア紀行が運転され、EF81　139機が牽引機を務めました。
翌２１日、小田急4000形をOMまで回送する4065Fの牽引機も務めました。

途中大宮にて停車し、8283レ、EF210-112＋EH500-16と並びました。

以下、都合により他人様の写真となります。
https://twitter.com/0bPxDipXPqxkJAH/status/998444631279910912

トピック：EF64 37　単機回送 甲府 ～ 高崎

2018/04/22 19:00（6年前） #11097
みどりむしのたまご
参加者

単9894レ　EF64 37号機の、甲府から高崎まで返却回送が行われました。
途中停車し、EF65 2050機牽引の貨物列車とすれ違いました。

トピック：タカA32編成が大宮を出場

2017/10/18 22:30（6年、 6ヶ月前） #10598
いちさと
キーマスター
@towakama 9109F出場の写真、9104Fだったので削除しました。 @kawayuki0917 表示

一連の211系の転用改造で最後の1編成となっていたタカA32編成ですが、本日、大宮総合車両センターを出場しました。
高崎車両センターの211系は6連7本、4連23本、計134両が出揃うことになりました。
2015年夏時点では、115系77両、107系38両、211系20両、計135両が運用されていましたが、211系のみで運用を賄えるようになります。

今後、211系は完全に追われる立場になるわけで、次期コンテンツでは211系の淘汰に絡む転用を追うことになるかもしれません。
https://twitter.com/Mobile101233/status/920559256344043522

トピック：E233系8500番台登場

2017/02/02 08:48（7年、 3ヶ月前） #9646
いちさと
キーマスター
@towakama 9109F出場の写真、9104Fだったので削除しました。 @kawayuki0917 表示

南武線向けの転用改造を受けているトタ青670編成ですが、新区分番台が登場しました。
クハE232クハE233-8570（元クハE232-528クハE233-70）、モハE233-8770（元モハE233-270）が確認されており、元車番+8500を基本に、クハE232-500形のみ、元車番-500+8500としているようです。
クハE233形クハE232形が不確定なものの、編成はクハE233-8570、モハE233-8570、モハE232-8570、モハE233-8770、モハE232-8770、クハE232-8570クハE232-8528となることになりそうで、全車両が新区分番台となります。
今後、生え抜き編成と共に8000番台と総称され、特に区別する場合は8500番台と呼ばれるのではないかと思います。

<02/03 15:54追記>
クハE233-8570も確認されました。
https://twitter.com/Gincassi1117F/status/827398372252213248

<02/03 20:51追記>
最初に投稿した時点で、クハE233形とクハE232形を取り違えており、大幅な文面の書換えをしたため、追って投稿します。
「元車番+8500を基本に、クハE232-500形のみ、元車番-500+8500としている」という文面は、誤りが重なったことで結果的に正しいのですが、この投稿時点での情報では判明していなかった内容のため、取り消し線を引きました。

  • このトピックは7年、 3ヶ月前にいちさとが編集しました。理由: クハE233形が未確認だった件で表現を訂正
  • このトピックはいちさとが7年、 3ヶ月前に変更しました。
  • このトピックは7年、 3ヶ月前にいちさとが編集しました。理由: 車種取違による大訂正

トピック：ミツB36編成機器更新出場

2016/07/14 15:52（7年、 10ヶ月前） #9275
採　れ　た　て　(　ほ　し　い　も　)
参加者

6月16日に東京総合車両センターへ入場したミツB36編成ですが、本日機器更新を終え出場しました。

同日、ミツB32編成が東京総合車両センターへ入場しています。

トピック：EF510のうち3両が富山へ回送中

2015/12/10 22:27（8年、 5ヶ月前） #8912
いちさと
キーマスター
@towakama 9109F出場の写真、9104Fだったので削除しました。 @kawayuki0917 表示

田端運転所のEF510ですが、本日、運用を離脱した4両のうち3両（512、513、515号機）が田端から高崎へ回送されました。
JR貨物所属のEF65 2121の牽引で、車票には行先が富山機関区と明記されており、2013年以来のJR貨物への売却となります。
https://twitter.com/musuka27/status/674484150871572480

今後、514号機が輸送されれば、北斗星色のEF510は消滅となります。

トピック：EF65 1106＆485系 R23編成廃車回送

2015/09/08 16:43（8年、 8ヶ月前） #8760
りんかい線直通
参加者

田端所属のEF65 1106が9月7日にEF81 133の牽引で秋田に廃車回送されました。

http://railf.jp/news/2015/09/08/153000.html

また9月8日には新潟車両センターの485系R23編成が
EF64 1030牽引で長野へ廃車回送されました。

http://blogs.yahoo.co.jp/h583484/13742401.html

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4号車の5号車寄り
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